Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Калина 1.4 16v c блоком январь7.2

просто-Витек
Рекомендованные сообщения
просто-Витек
просто-Витек
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Ребят вообшем авто не тянет на низах. проверил все ДМРВ, Форсы, давление топлива- все гуд.

 

         На ДВС стоит на выхлопе паук1-4,2-3, естественно лямбда зондов нет.  Стоит ЭБУ Январь 7.2  21124-1411020-31  A205DO57. Что можно залить? в магазине нет такой вещи на 1.4L

 

post-15149-0-04774800-1468253530_thumb.jpg

 

 

 

I205CX95.bin  что скажите про калибровку?

Ссылка на сообщение
kassir40
kassir40
Опубликовано:
#2
Опубликовано: (изменено)

Прошивка стоит от 1,6литра 16 клапанов,у Вас 1,4.Подкиньте другой блок со стоковой прошивкой на этот мотор

Подойдет M73 («Итэлма») и Bosch M7.9.7+

Изменено пользователем kassir40
Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Прошивка стоит от 1,6литра 16 клапанов,у Вас 1,4.Подкиньте другой блок со стоковой прошивкой на этот мотор

Подойдет M73 («Итэлма») и Bosch M7.9.7+

у меня гараж сгорел недавно все блоки подгорели, нечего подкинуть.  Хотелось бы решить проблему прошивкой этого блока, если возможно конечно....

Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#5
Опубликовано:

Значит стучитесь к Саше

Постучал..... сегодня поздно.... уже завтра по любому будет готово авто, тем или иным способом. надюсь Саша  сделает чудо.

Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#7
Опубликовано:

Саша на конференции,раньше 13 числа работать не будет. 

а к кому можно обратиться чтоб поправили колибровку?

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE
Опубликовано:
#10
Опубликовано: (изменено)

Ребят вообшем авто не тянет на низах. проверил все ДМРВ, Форсы, давление топлива- все гуд.

Прошу прощения господа , что вклиниваюсь в вашу приятную беседу , я конечно могу ошибаться , но насколько подсказывает мне мой нечастый опыт общения с такими иномарками принцип снятия сигнала ДПКВ на таких моторах пока не изменился , а вместе с ним и болячка с разболтанным посадочным местом шкива , Если память не изменяет , проверяется быстро в параметрах как отсутствие каких-либо подвижек коррекции зажигания по детонации при резком нажатии на газ...

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#12
Опубликовано:

 

 

Есть уже готовая прошивка.

ВСЕ уже куплена! всем спасибо.

 

Помогло ?

 

отпишусь позже, вчера поздно уже было клиента (девушку отпустил ибо утром на работу, сегодня 2серия будет)

 

Ребят вообшем авто не тянет на низах. проверил все ДМРВ, Форсы, давление топлива- все гуд.

Прошу прощения господа , что вклиниваюсь в вашу приятную беседу , я конечно могу ошибаться , но насколько подсказывает мне мой нечастый опыт общения с такими иномарками принцип снятия сигнала ДПКВ на таких моторах пока не изменился , а вместе с ним и болячка с разболтанным посадочным местом шкива , Если память не изменяет , проверяется быстро в параметрах как отсутствие каких-либо подвижек коррекции зажигания по детонации при резком нажатии на газ...

 

  Угол опережения двигает  хорошо. Лог не писал но помню.

Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#13
Опубликовано: (изменено)

            Вообщем залил сегодня прошивку. на 1.4 16v. клиент уехала отзывы позже.  Чувствую я буду переделывать . Накосячил я по полной, решил что ДВС 1,4 только по идентам которые увидел на скрине ....... Полный дурак..... а сейчас сижу и думаю в техпаспорте посмотреть  забыл.... блин как мог такую ошибку допустить :bu:

 

 

Завтра позвоню спрошу. какие цифры написаны- должно быть 11194,   по ходу там приоровский мотор......она сказал что авто 2007г.....

 

   Вот только не пойму зачем понадобилось в идентах ставить 1,4 ?

 

 

 Что скажите парни? в каком году 1,4 стали делать?

Изменено пользователем новичок 808
Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#15
Опубликовано:

я не посмотрел..... только расход воздуха-8 кг , и канал АЦП.0.098, при33 шагах ХХ.  Сейчас когда сменил прошивку, заметил что расход воздуха стал больше- 10 кг, 10,5.

Ссылка на сообщение
Lucky34
Lucky34
Опубликовано:
#16
Опубликовано:

По г.в. вполне может стоять 1.4 те которые я видел даже с гордой надписью калина спорт комплектовались такими движками. История машинки известна? В реале движка может оказаться 1.5. Излечить 1.4 от жора масла особенно после обрыва ремня ГРМ реально только переделкой его в 1.5. Отсюда могла и  появиться прошивка от 1.6

Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#19
Опубликовано:

Эбу не от этого авто,  стикер эбу - 21124-1411020-31 16v A205DO57 этот блок под евро два, а в моторном висит разводка под две лямбды.

  Вообщем парни прошивка не помогла. еще хуже стало.....

 

    от хозяйки авто ничего не выпытать, хоть и один хозяин, но в разводе муж авто оставил жене....

       я склоняюсь что был обрыв ремня, поставили другие поршни....и т.д. 

              не зря появилась такая прошивка в этом автомобиле........

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE
Опубликовано:
#20
Опубликовано: (изменено)

Небольшой вопрос ... Как у энтого мотора вообще с усвояемостью топлива? Т.Е. Для начала, если есть разряжометр посмотреть на холостых какое разряжение в коллекторе? ... С ДМРВ как-то непонятно ...

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#21
Опубликовано:

Завтра буду вечером  прошивку ставить назад, позже отпишусь.  изначально ошибку сделал в диагностике, на основании параметров вроде все нормально с двс, топливо проверил хорошо, форсы,насос. а вот компрессию не проверял, двигатель работает хорошо, ровно, ни провалов, ни детонации.

 

     Вот и зациклился на том что блок другой, прошивка не  подходит....... вообщем много ошибок из-за одного неверного умозаключения...... ну что.ж  буду диагностировать заново,  мысль подкинули про замену поршней неплохую.....замеряю компрессию.

 

 

P.S.-   а разряжение нечем померять недавно сгорел гараж, сейчас работаю ограниченным набором  инструментов. понимаю что так нельзя, но выживать как то надо.

 и кредит не могу взять, потому что до пожара за четыре дня взял на 200 рублей в кредит инструментов, все сгорело.извиняюсь за оффтоп.

Ссылка на сообщение
MEGABYTE
MEGABYTE
Опубликовано:
#22
Опубликовано: (изменено)

...  а разряжение нечем померять недавно сгорел гараж, сейчас работаю ограниченным набором  инструментов. понимаю что так нельзя, но выживать как то надо...

Здоровье главное !!! А на остальное заработается...

Можно в принципе датчиком разряжения замерять , характеристика линейная...

Изменено пользователем MEGABYTE
Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#23
Опубликовано: (изменено)

Вообщем мотор на ремонт.....

 

post-15149-0-36559900-1468515711_thumb.jpg

 

post-15149-0-45212400-1468515726_thumb.jpg

 

ДМРВ 116.    Двс 1,4 под????

 

 

 Как выяснилось сегодня еще и зять ездит и масло подливает.       

 

 Ранее говорила--" масло чуть чуть ест".

 

                    Компрессия 12, 13,13, 13.  

Изменено пользователем новичок 808
Ссылка на сообщение
Lucky34
Lucky34
Опубликовано:
#24
Опубликовано:

Если честно то ничего не понял-на основании каких данных движку в ремонт? По компрессии всё красиво. Какой расход масла? Свечи в каком состоянии? Проверить делался ли движок не сильно сложно-клапана гнёт только на 1.4. Вывернул свечи скинул ГРМ и потихоньку проварачиваешь-провернул значит 1.5 если чувствуешь что упёрлось значит1.4.Январь могли воткнуть когда бытовало мнение что боши все тупые а вот январёк рулит... Кстати сейчас вспомнил все переделаные у нас 1.4 были с бошами не ниже е2 и поехали они все очень мило даже без изменения ПО им вполне хватало подсевшего ДМРВ и адаптации самого боша и вообще что значит не тянет на низах сам проверял? Я обычно в таких ситуациях катаюсь вместе с клиентом иногда выясняются очень прикольные вещи :be:

Ссылка на сообщение
просто-Витек
просто-Витек Автор
Опубликовано:
  • Автор
#25
Опубликовано: (изменено)

компрессия плохая, долго накачивался каждый цилиндр, так что пришлось стартеру перекур делать,    кольца + маслосьемные колпачки, грязные посадочные места клапаннов 100%.

Изменено пользователем новичок 808
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...