Всем доброго дня.

Смарткей,стартером крутит,руль разблокируется -запуска нет,нестираемая В2799.

Я так понимаю,праворукий аналог яриса?Киньтесь кто-нить схемой именно на VITZ и целеукозатель блоков,если есть и не трудно?

  Спасибо заранее.

Расшифровка ошибки есть?Сэкономит время помощникам.

Мотор там только один?Какой?

Только в мотордате или в автодатовской литературе. Больше нигде ни чего не найдешь.

Это ошибка.

Буду искать!)

B2799 по Мотордате это ошибка иммобилайзера.

 

 

иммо_проверка.rar

 

Спасибо! Схему бы ещё..

Общей схемы нет, а в схеме ЭСУД иммо отсутствует. Питание на иммо идет с предохранителя F7 7.5А.

Двигатель какой на авто?

 

Я в таких случаях не парюсь. Вот отсюда заказываю и всё 

http://autodata.ru/catalog/toyota_vitz/kniga_toyota_vitz_belta_modeli_2wd_4wd_ustroystvo_tekhnicheskoe_obsluzhivanie_remont/

B2799 по Мотордате это ошибка иммобилайзера.

 

иммо.jpg

 

иммо_проверка.rar

Чёт я там этого блока не нашёл!(

Господа,а подкиньте схему моторного со смарткеем,нигде не нахожу..

Посмотри здесь;

http://carinfo.com.ua/toyota/3341-toyota-yaris-vitz-2005-2010-modeli-ksp90-ncp9-nlp90-scp90-service-manual.html

Вообще это вроде ошибка связанная с рассинхронизацией блоков иммо-эбу. Пробуй перемычкой на 30 мин. 

А вообще какова предыстория появления трабла.

Так может иммо и нет совсем, а кто-то воткнул не нужный предохранитель?

Все там есть. Только если ключ не увидит то зажигание не включит вообще. А стартер тем более. ТС голову морочит. Взял бы попробовал без ключа в салоне это сделать?

Все там есть. Только если ключ не увидит то зажигание не включит вообще. А стартер тем более. ТС голову морочит. Взял бы попробовал без ключа в салоне это сделать?

Вы,извините,читать умеете? Кто кому голову морочит?Есть что по теме-говорите,нет-проходите мимо.

По теме.

На штатных местах в центре передней панели блока иммо нет.Не очень понятно(есть разночтения)должен он быть в купе с блоком смаркея или нет.И если он есть-где расположен.Или блок смартаей берёт на себя функции иммо.Тогда почему ошибка,если карту распознаёт,защёлку открывает на руле,панель загорается,стартером крутит..ХЗ.

Блок иммо на связь не идёт.

По поводу с чего началось-сломалась коробка на ходу,машину заглушили-больше не завелась,потом несколько месяцев искали б.у.коробку,поменяли-не заводится.

 Машина кочует по сервисам несколько недель.

К сожалению,читаю КС,статус карты и БЭУ мотора глянуть не могу.

А чем диагностируешь не понятно?Попробуй другим сканером посмотреть,ошибки,статусы.

КС-карман скан,обычно,вполне прилично с тойотой работает.

Ошибка у тебя в моторном. Ошибка постоянная? Активная? После того как включится зажигание и последующего переподключения карманскана она есть?

На этих машинах она почти у всех всегда висит и это не мешает машине работать. Праворукая жапа никакого сравнения с леворуким аналогом не имеет.

 

 Машина кочует по сервисам несколько недель.

Это Вас не красит! 

 

Ошибка у тебя в моторном. Ошибка постоянная? Активная? После того как включится зажигание и последующего переподключения карманскана она есть?

На этих машинах она почти у всех всегда висит и это не мешает машине работать. Праворукая жапа никакого сравнения с леворуким аналогом не имеет.

 

 Машина кочует по сервисам несколько недель.

Это Вас не красит! 

 

Опять Вы читать не умеете.

У меня она 2 дня.Я писал "кочует по сервисам"-или множественное число Вам не понятно?

Выше написано-ошибка активная,не стирается,висит всегда.

  По теме :подскажите,иммо отрубает питание на форсунки или катушки?Или и то и другое на этих праворуких япах?))

Дальше блока иммо который под панелью не лазил. Но если он неисправный и не видит ключ, то в первую очередь не включает зажигание и соответсвенно стартер. Карманскан для них - самый лучший прибор. Ошибка по иммо у них всегда висит, только она при включенном зажигании если всё нормально трется.  

При включенном зажигании не трётся..(

Иммо на тойотах рубит катушки и форсунки(искра и впрыск отсутсвует), если машину несколько месяцев не трогали, то действительно может слететь синхра. В 12 посту вам написали, что попробовать. Сам блок иммо, как правило, за печкой на тойотах, достать без снятия панели(а иногда и отопителя) невозможно.  

Иммо рубит питание на форсунки и катушки?

Вопрос в том ,что и питания нет.

Блок стоит под верхней частью панели. Она снимается за 2 минуты. Перемычкой на жапах никогда не бывает. У них иммо стали ставить после 2008 года. Чего ты уперся в иммо? Питания нет на форсах и на катушках вот отсюда и пляши. Купи недельную мотордату за 400 р будет больше толку.

Починил питалово на форсунки и катушки,как не заводилось-так и не заводится.Ошибка по иммо не стирается.

В дате что показывает? Что то ты, коллега загрустил и запаниковал? Ты это брось! Голого стока или иммо офф ты на эту машину всё равно никогда не найдешь!

Изменено 14 июля 201610 г пользователем bachmann

Паниковать рано!)

В дате :обороты видит, на первой прокрутке искра проскакивает и тишина.Думаю,искать иммо,снимать панель(

В смарткеевской архитектуре тоеты разве есть отдельно блок иммо или у rhd все по другому?

Достоверной информации нет.

Там не блок иммо. Там блок включения запуска и зажигания. Старт-стоп всё таки. В книге автодатовкой есть её схема.

первой прокрутке искра проскакивает и тишина.

иммобилайзерная блокировка на машинах с ключами именно так  и работает

Изменено 14 июля 201610 г пользователем bachmann