Isuzu Elf (RHD) 4JJ1 - ошибка P0560

[Oyreke]

Уважаемые коллеги диагносты.

Прошу помощи, уже всю голову сломал.

Автомобиль Isuzu Elf, японец, правый руль, шасси NPR85-7039038, год выпуска 2013, двигатель 4JJ1.

Человек купил автомобиль в другом городе. По приезду сделал диагностику - в памяти ошибка P0560. (Неправильное напряжение бортовой сети)

Сканер у меня мультимарочный, G-Scan, данные диагностики выглядят достоверно.

Вскрыли панель - провод чека отрезан и замотан изолентой. Восстановили провод - чек горит постоянно. Ошибка удаляется и сразу появляется снова.

Реальное напряжение бортовой сети - в норме, и сканер (а следовательно и мозг) его видит.

Посоветуйте в каком направлении двигаться.

Может у кого нибудь есть официальная документация с описанием этой ошибки, или электросхемы.

[kassir40]

Генератор на стенд

[Oyreke Автор]

Ошибка на заглушенном двигателе не стирается.

[-Александр-]

Скорее всего генератор управляется моторником,как в фордах,отсюда и ошибка,зарядка есть но ,,в аварии,,

[white2]

Может это поможет.

Эл.Схема 4JJ1.rar

[Oyreke Автор]

white2, большое спасибо. Завтра буду проверять, подходят ли эти схемы к автомобилю.

[white2]

Да не за, что.

Юзал такую же машину только 2012г все совпадало.

[Oyreke Автор]

Мозг нового образца, и стоит не на крыле, а возле шарнира кабины. Я такую первый раз вижу.

[white2]

Да там он и стоит.

Ну, а кто думает об нашей удобности думает.

Троц уже нового поколения это точно.

Изменено 1 июля 2016 пользователем white2

[fahret@mail.ru]

Может это поможет.

Эл.Схема 4JJ1.rar

Не могу открыть ссылку. Помогите.У меня антологичная ситуация ошибка P0560 на исузу не могу найти причину и исправить.

[fahret@mail.ru]

Уважаемые коллеги диагносты.

Прошу помощи, уже всю голову сломал.

Автомобиль Isuzu Elf, японец, правый руль, шасси NPR85-7039038, год выпуска 2013, двигатель 4JJ1.

Человек купил автомобиль в другом городе. По приезду сделал диагностику - в памяти ошибка P0560. (Неправильное напряжение бортовой сети)

Сканер у меня мультимарочный, G-Scan, данные диагностики выглядят достоверно.

Вскрыли панель - провод чека отрезан и замотан изолентой. Восстановили провод - чек горит постоянно. Ошибка удаляется и сразу появляется снова.

Реальное напряжение бортовой сети - в норме, и сканер (а следовательно и мозг) его видит.

Посоветуйте в каком направлении двигаться.

Может у кого нибудь есть официальная документация с описанием этой ошибки, или электросхемы.

Такая же ситуация.Подскажи где искать проблему

[fahret@mail.ru]

Может это поможет.

Эл.Схема 4JJ1.rar

не могу открыть фаил отправте пожалуйста на почту  fahret@mail.ru

У меня проблема с  isuzu nmr85h горит ошибка P0560 не где не могу найти электросхему

[Oyreke Автор]

Я вспомнил, машина просто уехала в другой регион. Проблему мы не решили, на ходовые качества она не влияла.

Может быть это та же самая машина и есть? Номер шасси был в первом моем сообщении.

[Фаэтон]

регулятор напряжения там не  управляется с ЭБУ?

неоригинальный регулятор можт?

[Ламастер]

Сталкивался на исузу, с джисканом2. Ошибка не удалялась, зашел в "неудаляемые ошибки" и там их стер. Врать не хочу, но вроде был исузу NQR75

[tsuyaku]

white2 сказал(а) 30 Июн 2016 - 20:06:

Может это поможет.

Эл.Схема 4JJ1.rar

недостаточно прав на открытие файла.. отправьте, пожалуйста, файл на почту mtc6@yandex.ru Isuzu Elf NJS85 та же ошибка P0560(((

[mehanik/]

 

white2 сказал(а) 30 Июн 2016 - 20:06:

Может это поможет.

Эл.Схема 4JJ1.rar

недостаточно прав на открытие файла.. отправьте, пожалуйста, файл на почту mtc6@yandex.ru Isuzu Elf NJS85 та же ошибка P0560(((

 

Доброе время суток! у меня такая же беда с такой ошибкой Р0560 не удаляется,  открыть файл не могу можно на почту a.savenko@bashpost.ru 

[mehanik/]

 

Может это поможет.

Эл.Схема 4JJ1.rar

 

Доброе время суток! у меня такая же беда с такой ошибкой Р0560 не удаляется,  открыть файл не могу можно на почту a.savenko@bashpost.ru или может есть схемка по FVR34. а то про эти машины вообще нет не чего. за ранее благодарен.  

[URIYALEKS]

Нагрузочный резистор возле компа, 50 ом