X9FKXXEEBKCR72828 Автомобиль периодически не едет. На холодную как правило все нормально, после нагрева не едет как правило. В памяти коды P2831 Электрическая цепь положения вилки переключения передач "A", P2832 Электрическая цепь положения вилки переключения передач "A" (выход за диапазон/производительность), P287B Shift fork calibration not learned. Пробег 54959км реальный. Течи сальника нет. Полез смотреть проводку...

Изменено 26 мая 201610 г пользователем kolyan750

Думаю что нужно менять TCM

Я тоже так думаю, хочется найти  факты.

Изменено 26 мая 201610 г пользователем kolyan750

Все довольно просто, меняйти местами актуаторы "А" и "В", если ошибка все равно осталось по "А", то званите проводку от ТСМ до актуаторов, если все Ок, то замена ТСМ.

Актуаторы внутри, блок заклеен герметиком, как безопасно вскрыть?

Лучше сразу же менять ТСМ на новый

Можете вскрывать как получится. На одной половине будет плата, на другой останется конденсатор и эл.двигатели включения передач. В данной ситуации я бы посмотрел есть ли отзывная на ней, выполнил бы обучение АКПП. Если ошибка повторится ( а она скорее повторится, то заменил бы модуль ТСМ)

Неисправность эл.характера при чем тут обучения? Сегодня установил б/у блок, завтра испытания....

Р287В - Это откуда???

Заменил TCM машина поехала. Можно закрывать.

заменил б/у ?

Изменено 30 мая 201610 г пользователем tyga

Да

@kolyan750, Для замены ТСМ на б\у , нужно прописывать или привязывать ?Какие нибудь манипуляции ,кроме как адаптации , нужно делать ?

Если версия софта устраивает то достаточно адаптации.

В памяти коды P2831 Электрическая цепь положения вилки переключения передач "A", P2832 Электрическая цепь положения вилки переключения передач "A" (выход за диапазон/производительность), P287B Shift fork calibration not learned ута же самая проблуема.  ув блоке всё уок. нагреласьу и полездло. клиенут. ус гор. жду ублок.

Вы кудато торопитесь, сокращая не понятные слова

Клава изд охлаждения. Прошу прощения

Клавиатура сломалась...

Холодная со второй адаптации поехала. После опять как нагревать ошибка по аювилке передач а и по оюадаптации

авионика отуказала. всёу из-за паши вуелкама и доусикау

Какие интересные слова, никогда таких не слышал.

Наших лабусов не узнал?

Была  такая трабла.... И  иногда  машина  не  заводилась.  Вскрыли блок  и  пропаяли  штырьки ..  Их  там  80-90 штук. Пару  дней  полёт  нормальный.

а плату поднимали?

Нет..  очканул.  Туго  сидит.

авионика отуказала. всёу из-за паши вуелкама и доусикау

На форуме принято на русском языке выражаться, а не на албанском

согласен. в общем пропаял. толку ноль. так ошибка по приводу и есть. она удаляется но стоит переключится ии пропадает. хотя теперь удаляется. и в прошлые уходит. но воз и ныне там. проводка в норме. лампой проверял. и массы то же.

завтра блок привезёт из москвы. за 20ка нашёл. посмотрим.

парни. поставил я бу блок. у меня две ошибки по кану межблочному. моторный и приборка не видят бу блок. паркинг не загорается на доноре.

 

 иденты родного блока

 

Версия ПО: FV6P-7J104-JB           

Серийный номер: 010161511686    

Каталожный номер: FV6P-7Z369-JB           

Аппаратный номер: AE8P-14F085-AE          

 

донора

 

Версия ПО: CA6P-7J104-HL           

Серийный номер: 010140900540    

Каталожный номер: CA6P-7Z369-HL           

Аппаратный номер: AE8P-14F085-AC

 

подскажите что залить туда?  как я понимаю можно только записать этот блок мультиком по розетке. вот и хочу теперь понять - блок бу мёртв или жив. заранее благодарю.

да. вилки менялись 10 000 назад судя по сервисной книжке

Если не видит Р, а все на месте то скорее всего блок  не "Алё" , замене блока на новый.

Изменено 15 января 20179 г пользователем max66

поставил более свежую версию по. грею и адаптация.

паркинг появился. ошибок нет

в смысле грею ещё

Изменено 15 января 20179 г пользователем Кись

в общем опять появляется ошибка по вилке выбора "А" и адаптация не проходит. по коробке я не скажу что вилки менялись. не видно. я в ступоре

Какие ошибки выдает сейчас ? 

Все ошибки скидывайте