Mercedes Glk 300

[superpower]

Здравствуйте коллеги. Приехал Mercedes GLK 300 WDC2049901G008542 2012 год на замену рычагов и рулевых наконечников. После этих работ при попытке выехать с подъемника обнаружили ошибку по ассистенту рулевого управления и тугой руль. Ошибка в блоке усилителя руля 159300 датчик крутящего момента имеет функциональное нарушение. Старуха предлагает проверить разъёмы и поменять рулевую рейку в сборе.  Рулевую рейку при ремонте не трогали, покупать за свой счет очень не хочется. Какие варианты ремонта, что могли накосячить при ремонте ходовой. Заранее спасибо

[Andrew]

Наверное пробовать сделать калибровку датчика угла поворота руля, после замены рычагов и наконечников возможно "нулевое положение" сместилось. http://sanekua.ru/chto-takoe-datchik-krutyashhego-momenta-rulya-avtomobilya/

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Andrew

[superpower Автор]

Наверное пробовать сделать калибровку датчика угла поворота руля, после замены рычагов и наконечников возможно "нулевое положение" сместилось. http://sanekua.ru/chto-takoe-datchik-krutyashhego-momenta-rulya-avtomobilya/

В меню есть только версия блока, ошибки, действительные значения, программирование он лайн

[Andrew]

может не там смотрите? Может это http://ml-club.ru/forum/topic/23341-kalibrovka-datchika-polozheniia-rulia/ поможет, в самом низу страницы.

Изменено 7 апреля 2016 пользователем Andrew

[superpower Автор]

Вы говорите про адаптацию датчика угла поворота рулевого колеса. А у меня ругал датчик момента. Это разные вещи. Сейчас вообще нонсенс. Ошибок нет никаких. Но панель горит красным и руль не работает

[superpower Автор]

Поставили б/у рейку все заработало, неисправность пропала. Причина выхода из строя рейки мне так и не понятна