День добрый, коллеги. Ситуация такая. В работе Logan2 с EMS3120 на борту. Слил прошивку PCMflash(2мБ), идентифицировал, купил МОД(1.5мБ), PCMflash не захотел его записывать. Предположил что МОД - калибровки, перенёс целиком в ОРИ, записал. Авто не заводится, бензонасос не включается, иденты не отдаёт, стартер крутит.

Понимаю что поторопился и файл считанный кессом залил PCMflash.

Выход из ситуации как понимаю один - покупать ЭБУ. Или, может не заметил, имеется вариант восстановить с разбором. Multiflasher в данном случае с TC1738 не помошник? Combiloader в буте поможет?  Буду благодарен любым подсказкам, авто в боксе. Спасибо.

Блок EMS3120_S180177124A_237104779R

Этот блок завалить просто не возможно,посмотри где то была моя тема,залил комбиком фул,с автопривязкой и машинка уехала

Можно попробовать клипом помучать блок. 

Этот блок завалить просто не возможно,посмотри где то была моя тема,залил комбиком фул,с автопривязкой и машинка уехала

Ну или так, на самом деле.

При чём тут КУПЛЮ и помощь в подъёме блока? Вы уже определитесь.

 

В Multiflasher заявлен TC1738.

Multiflasher не справиться, бут под паролем.

Тему создал тк надеюсь на вариант с восстановлением. Не создавать же вторую тему в купле-продаже.

Ищу тему kassira.

Ничего страшного, не восстановите, создадите. Так зайдите в его ПУБЛИКАЦИИ   http://forum.adact.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=2421 .

 

Ander,Прошу прощения тот блок был 3132

 

Если не восстановить  - прошу перенести тему в куплю-продажу.

Хорошо, сколько ждать? Вообще этот блок завалить программно, очень сомнительно. Надо просто найти того, кто поможет.

Не думаю, что будет быстрее и дешевле купить другой блок и привязать его к авто.

Я бы связался с автором загрузчика и попробовал комбилоадер.Может есть возможность достучатся до бутлоадера по кану.

Если у Сапелина уже был такой блок, значит и наработки быть должны, хотя я не понимаю, по чему его нет в BSL Tricore.

Комбилодером - фулл лить и должно все заработать 

-....,а в тех. поддержку флешера пробывали писать ? (уже подсказали)

p/s ... был подобный случай (залил комбилодером калибровки и в конце записи ошибка ,симптомы один в один) - заливал через опенпорт 2.0 (старая версия прошивки) итог взял Dialink от СМС и залил фулл 

Сейчас блок ни иденты не отдаёт, ни на диагнозу не отвечает. Как будто его нет в авто. Поэтому есть сомнения что комбик поможет по can. Олег (PCMflasher) говорит, что скорее всего придётся покупать блок.

А диагностируете вы его чем?

Scandoc.

Комбиком, должен фуллом оживиться!

Даже если вообще на связь не выходит?

Изменено 31 марта 201610 г пользователем Ander

Если загрузчик сможет обратиться к бутлоадеру минуя основной софт.И если есть такая возможность в прошивке(по идее обязана быть).

Значит надежда есть.

Также,советовали уже,клипом можно попробовать.

Клипа нет, надо поискать.

Тык если на диагнозу не выходит, клип уже не поможет. Чтоб клип заставить програмировать, он должен по диагнозе сначало связаться.

Так что, надежда только на комбик в буте....

Как он может выйти на диагнозу, если залита каша...

Всем спасибо за подсказки. В буте Мультиком, как и предполагалось, не отдался. На настоящий момент наиболее приемлемый вариант - поиск нового ЭБУ.  Тему прошу закрыть.

 

 

Слил прошивку PCMflash(2мБ), идентифицировал, купил МОД(1.5мБ), PCMflash не захотел его записывать. Предположил что МОД - калибровки, перенёс целиком в ОРИ, записал

... вот главный момент )

 - зачем впихивать то что не по делу ? (сразу ответ - инициатива т...ет ,инициатора...) ,а для себя еще раз решил про выбор флешеров 

 - он хоть и хороший но ... 

p/s ... опять же если было сомнение ,можно было в тех поддержку по прошивке написать ... ))

 .... пардон ничего личного .

Изменено 31 марта 201610 г пользователем spl

@spl, да при чем тут флешер? надо было внимательно в HEX сравнить два файла и сразу стало бы видно что у них по адресам сдвиг большой

Нет у одинакового софта прочитанного разными флешерами никакого сдвига.

Вот выдержка из нашего ИП

"1.3. Размерность дампов ПО.

В зависимости от типа применяемого загрузчика размер дампов ПО может отличаться. Например, при работе KessII размер дампа составляет 1504 кБ, при работе CombiLoader размер дампа составляет 2048 кБ. Это связано с особенностями чтения-записи ПО. Так KessII читает только калибровки + шапку с идентификаторами Программы управления, CombiLoader читает калибровки + Программу управления полностью. В любом случае всегда можно «переконвертировать» дамп для работы тем или иным загрузчиком, вырезав в НЕХ-Редакторе область калибровок и вставив ее в считанный изначально загрузчиком с ЭБУ автомобиля файл.

Адресация калибровок:

0х20000-0x3FFFF"

 

А вот если перепутать софт, то он будет со сдвигом конечно. И если такую залить, то получим то, что получили.

Далее. Я не знаю как их читает ПСМФлешер, но ошибка в том, что в сток был втиснут полный дамп мода от кесса. В нем нет программы управления. Если бы читалось наше ИП и перенесены были только калибровки, то все прошло гладко. Сейчас в ЭБУ просто отсутствует программа управления. Но бут целый. Соответственно комбик, залив соответствующий для данного ЭБУ софт в своем формате, ЭБУ оживит с вероятностью в 90%

Мне вот что-то подумалось,что ТС думает про комбик в режиме BSL.Нужно пробовать модулем для EMS3120,который работает через CAN.И последней версией загрузчика.

именно так.