Взаймозаменяемость регулятора напряжения Renault megane 2

[volk52]

Это меган 2 и в конфигурации ЦКБС легко меняеться тип генератора.

[Foxis]

Это меган 2 и в конфигурации ЦКБС легко меняеться тип генератора.

Я в курсе. Даже после смены могут быть танцы...

Человек хочет поставить новый генератор но он 12000 стоит.Еще и с двумя контактами (фото).Вот и возник вопрос.

Вин скиньте. Помогу с артикулом,если надо. Под 1 пиновый

[Миша]

 Работать будет, просто один контакт останется не задействован.

[elektronik-nn]

На машине установлен регулятор с одним проводом на фишке и соответственно большой +.

Можно ли поставить регулятор с двумя контактами на фишке.Роль второго контакта-кто сталкивался подскажите.

[volk52 Автор]

Слав стукнись завтра в вейтцап посмотрю у нас на складе лежат по моему регуляторы на них.

Изменено 4 февраля 2016 пользователем volk52

[Foxis]

Зачем менять регулятор, когда можно поменять только щетки? Кирдык регулятору?

[elektronik-nn]

Человек хочет поставить новый генератор но он 12000 стоит.Еще и с двумя контактами (фото).Вот и возник вопрос.

Изменено 4 февраля 2016 пользователем elektronik-nn

[Foxis]

Я думаю будут танцы с бубном. А именно ЦЭКБС будет ругаться на тип генератора, это точно. Да и навредить я думаю может. Старый можно бюджетно переделать. А этот вернуть, если есть возможность. На "ребилд" старого нужно то всего 2 подшипника (202 и 203). контактные кольца (коллектор), да щетки, можно от ВАЗа. Там денег то 3000-4000 р. со всеми "снять-поставить" и запчастями. Плюс был случай у меня не так давно. Клиент сам поменял шкив, поставил от Ваз 2110. Так ему ЦЭКБС сразу накинуло 30000 км к общему пробегу. Так что там не так всё просто как кажется.   

[Meganto]

Здравствуйте. Проблема в постоянно идущем токе в 4 вольта минуя замок зажигания. Подскажите у всех так должно быть?

На генератор

[Dimitrij]

На м2 генератор управляемый по бсс линии с бзк.Интегралки разные на генераторе с двумя контактами и с одним так же как и бзк.Тип генератора выбирается по мощности в бзк они шли 110,125, и 150 а . При установке не родного регулятора может просто идти максимум заряд на АКБ,а может и гореть ошибка по заряду на щитке хотя фактически он будет.Ну и переход на хх может быть не корректный.Поэтому предпочтительнее ставить родной регулятор.

Изменено 18 февраля 2019 пользователем Dimitrij

[Meganto]

Генератор 110 ф1 родной регулятор оригинал а вот с бзк 4 вольта. Один я так понимаю сигнал а второй на возбуждение ротора. Завожу 12 как положено. На охране машина тоже 4 вольта. А вот хх тоже не корректно работает. Списибо большое.