MB Sprinter 313 2.2CDI 2005г.в. - не заводится с утра

[dimonstr]

Всем привет!

 

Mercedes Sprinter 313 2.2CDI мотор 611.983 2005
Топливная аппаратура Bosch.

Неисправность: не заводится на утро, простояв ночь, при температуре ниже 0 градусов. Первый раз заводится только с эфиром, сразу глушишь мотор - заводится и потом в течении дня заводится без проблем на солярке. Ошибок по диагнозе нет.

Какие работы проведены:
- форсунки проверены на стенде, прописаны - в норме;
- дозатор новый, исправный;
- ТНВД проверен, в норме;
- подкачивающий насос новый, проверен, качает 2,5 бар;
- метки ГРМ идеальны;
- компрессия в норме 28 бар;
- датчик фаз подкидывался рабочий;
- ДПКВ работает;

В момент пуска первый раз с утра насос накачивает давление 300 бар, машина не заводится (нет распыла на форсунках).

Уже всю голову изломали...

[mixdiur]

Свечи забыли!) и датчик температуры

И, подмените стартер.

Изменено 23 января 2016 пользователем mixdiur

[dimonstr Автор]

Да, забыл написать)

Свечи исправны, работают.

Показания всех.датчиков температуры соответствуют окружающей среде.

Стартер стоит нулячий, крутит отлично.

АКБ новая)

[kutun]

Ну тогда к шаману нужно.

Все параметры в норме .все новое .все отлично.

Тут только шаман поможет

[dimonstr Автор]

Дополню. Хозяин купил авто прошлым летом. С наступлением холодов, автос начал себя так проявлять.

И еще, когда попытка первого запуска при температуре ниже нуля не удается - нет активации распыла форсунок вообще. А перед успешным запуском, форсунки активируются уже при давлении 150 бар.

[riset]

А диагностировать не пробовали?

 

нет распыла на форсунках

а это как определяли?

А импульсы подаются в этот момент на форсунки?

[Фаэтон]

свечи не работают

проверяй реле свечей и свечи

[Ginny.kmv]

Ни факт что стен качествено проверил форсунки ) слив в обратку я имею в виду .

[mixdiur]

Остаётся просить скрин даты.

По поводу стартера-подмените с машины,которая заводится,был у меня похожий случай.

И ещё,датчик температуры воздуха.В расходрмере который.

[dimonstr Автор]

Про стартер(новый), свечи накала, реле свечей накала и датчики температуры написано выше, все в норме. ДМРВ нет в принципе.

А какие параметры диагнозы нужны для анализа?

Изменено 24 января 2016 пользователем dimonstr

[Ginny.kmv]

давления топлива при пуске . и как растет 

[sardar72]

Если обратки форсунок при стартерном прокрутке в норме,значить при длительном стоянке на топливную систему попадает воздух.Для этого меняем все сальники на топливных шлангах.

[riset]

Топикстартер писал, что давление 300 бар, так, что воздух отпадает. Нужно просто посмотреть присутствуют ли импульсы на форсунках. Если да, то смотреть свечи и проверять форсунки именно с низкого давления. Если нет, то проблема вообще не в топливной.

[dimonstr Автор]

В сторону автос этот) пока приговорили владельцу форсы. На стенде в тепле проверку прошли.

[sardar72]

обязательно проверяем обратку форсунок при прокрутке стартером (холодном двигателе) и меняем сальники топливных шлангов.(если конечно стар другие ошибки не выдает)

[dimonstr Автор]

Сегодня -20 градусов. Давление 200 бар. Через обратку ручьем течет. Все, форсы в ремонт или под замену.

Всем спасибо за помощь!

[-Александр-]

Разобрать форсы,посмотреть песок или стружка,заменить все фильтра.Вообще для замены форсов/топливной нужна медицинская чистота!

[demiurg]

Странно,но если на горячую нет критичного слива,то откуда он на холодную? Разве что на холодную ниже пусковая частота и отсюда отсутствие нагнетания. Хотя для проверки можно было и с  горки попробовать.

Изменено 8 февраля 2016 пользователем demiurg