Тойота Глохнет При Включении Передачи (Решено)

[Stels86]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Подскажите может кто сталкивался Тойота Камри 2.4л 2007 года. При включении передачи глохнет, может проехать пять метров и снова заглохнуть. Без троения двигателя. Коробка автомат. Проверил топливную и дроссель, без нареканий. Так же была установлена сигнализация альтоник BT-82 её вырезал но результата нету. Когда стоит на парковке заведеная нарекаканий на двигатель нету, на педаль газа реагирует адекватно

[samuray77]

Нужно найти безпроводное реле Black Bug , оно как раз разрывает цепь при начале движения. 

[Stels86 Автор]

а основные места её установки не подскажите?

[ЮрийГраф]

под центральной консолью часто встречаю

[skazka]

Метка на ключах есть? если да, меняйте батарейку.

[samuray77]

а основные места её установки не подскажите?

Всё зависит от изобретательности установщика, смотреть первым делом монтажный под капотом, и тд. Определить что отключает, ошибок нет?

[Stels86 Автор]

ошибок нет

[NNK]

Их и не будет, 3 часа на Мазде искали нашли в жгуте поткапотного пространства, симптомы те же.

[samuray77]

Смотря какую цепь рвёшь, если катушки будут.  Форсунки нет, IGN нет, бензанасос тоже нет., на этом автомобиле. Верный способ вешать лампы на питание этих цепей и смотреть, где пропадает. Необязательно ехать, можно толкнуть.

[VAG]

Реле в этой сигналке работает по штатной проводке. Т.е. к нему никаких проводов не идет. Реле обычно стоит Wait-UP, срабатывает только на движение. После остановки замыкается.Чтобы оно разблокировалось - нужно, чтобы оно получило команду по штатной проводке. Команду дает основной блок. Ищите что оно рвет.

В Тойоте удобное место для скрытой установки - подкапотный блок предохраниетелей. Они из него секциями вытаскиваются, под секцией режешь нужную цепь присоединяешь реле и его запихиваешь под секцию предов. 

Если у клиента метки нет - и он утверждает, что никогда не было, но до этого машина ездила - ищите метку со сдохшей батарейкой. Места - подлокотник, бардачок, постаканники и т.п.

[konnst]

Я всегда сначала делаю визуальный осмотр подкапотного и подторпедного пространства. Ищу места вмешательства в проводку. Такие как не штатная изолента, не штатные стяжки пластиковые... Кстати, реле и у них давольно большое.

 

И еще совет. Смотрю как установлена сама сигналка. Если не очень качественно, то и релюха, как правило,  не сильно спрятана.

Изменено 14 января 2016 пользователем konnst

[antrop66]

Сегодня делал avensis 2006 года. Была у него метка, блокировало авто . Доп реле было установлено в блоке под капотом! Сама сига в салоне.

Добавлю

Кстати была установлена BT-72W

Изменено 14 января 2016 пользователем antrop66

[Ivan93]

Ребят, просветите пожалуйста что означает метка?

[антон 1]

Метка она же брелок  http://www.ugona.net/item913.html

Изменено 14 января 2016 пользователем антон 1

[Stels86 Автор]

Нашел релюшку в блоке предохранителей. Машина поехала. Спасибо за помощь. Впервые столкнулся с подобной сигнализацией. Довольно таки интересная

[samuray77]

Ещё интересней релюшки на серии Баста, этой же альтоники. В два раза меньше., заплетаются в жгут. Сам блок со спичечную коробку на стекле.

[Stels86 Автор]

представляю чего стоит найти такую на автомобиле

[zsoul]

А если их две и надо снимать панель .