2903

ST624L4 в место двойки может Z очень плохо видно, с лупой с подсветкой

Не то.

 

Плата наверно V4.12.

 

У нее "своя" аппаратка.

На какой элемент звонится кан шина ? 

Большой разьем контакт Е3 и Е2 этого интересного ЭБУ.

Изменено 14 января 201610 г пользователем антон 1

Вот получше фотки

11186-22D(v4.12).part1.rar

11186-22D(v4.12).part2.rar

11186-22D(v4.12).part3.rar

11186-22D(v4.12).part4.rar

11186-22D(v4.12).part5.rar

уже ничего прозвонить не смогу, собрал машинку в кучу. и отправил восвояси..)

Изменено 16 января 201610 г пользователем langiron

В продолжение темы.

 

Сегодня попался такой ЭБУ М74CAN аппаратка V4.12 

Выводы CAN-шины ( большая колодка ЭБУ контакт Е2 и Е3) приходят 

на микросхемму L9737-BC собственно вот.

 

Изменено 1 апреля 201610 г пользователем антон 1

 

 ...аппаратка V14.2

 

 

Не надо так пугать. 4.12.

Доброго времени ! Дабы не создавать новых тем, решился писать здесь. Имею аналогичную проблему, а именно нет связи с ЭБУ на ВАЗ 2114, М7.9.7 Ни бортовой, ни "Барс4", ни ДискоМоторСкан не видят его ваще. В прежние времена, на этой же машине, проблем не было. По имеющейся у меня схеме вижу, что К-лайн с разъёма идёт на ИМО, а вот как дальше до ЭБУ не вкуриваю. При этом светодиод ИМО при чипованном ключе, горит постоянно. Пытать клиента не представляется возможным, по крайней мере ближайшее время. Есть мысль, что имело место быть, либо севший АКБ, либо переполярность при "прикурке". Клиентом не менялись разве что форсунки. Авто периодически схватывает и не более того. Думаю проверить питание на блоке, для начала. А что если здесь порядок? ИМО или ЭБУ? Не имея большей информации, сложно дать точный диагноз, но может у кого был опыт? Можно конечно и осцил зацепить по всюду, но не думаю, что с этого стоит начинать. Нет, я не ленивый, но может всё же...? СПС.

Изменено 13 апреля 201610 г пользователем junko

Скрепка в 9-18 пин разъёма АПС должна помочь вывести на связь ЭБУ.

Вы правы Александр, только она родная!