Wv Passat 1.6 2008 Xx Bse/bsf Не Заводится , Не Правильное Кодирование .

[tj™]

Мутнейшая история с автомобилем. Хозяин наездник ничего внятного из него достать не получается. Только заглох, толкали заводили меняли акб, искрило коротило. По факту в монтажном блоке перегоревший пред на 150А !!!!!!

В блоках просто куча ошибок. Связь есть со всеми кроме магнитолы. На приборке при включении горит SAFE

В моторном висит ошибка по неправильному кодированию. После 1 попытки запуска появляется ошибка о неверном коде иммо.

задача завести и уехать.

год назад менялся эбу Simos 7.1А я со старого епром в новый перекинул и все заработало.

VIN: XW8ZZZ3CZ9G003012 Пробег: 258700km-160748miles

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: Не может быть достигнуто 1100

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 GG
Компонент: SIMOS71 1.6l 2V 1025
Ревизия: --H04--- Серийный номер: яяZCяя00яя00яя
Кодировка: 0000001
Мастерская #: WSC 65564 123 00031
VCID: 6AD03EB14557366EE3-803E

1 неисправность:
16994 - Блок управления двигателя
P0610 - 008 - неправильное кодирование
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Об/мин: 0 /min
Напряжение: 11.73 V
Бин.биты: 00000001

Готовность: 0110 1101

на всякий случая вычитал eeprom, если надо выложу.

[cadetalex]

он переполюсовал клеммы на АКБ.

[tj™ Автор]

очень может быть. но повторюсь связь есть со всеми блоками кроме магнитолы.

[marlinkov]

кодировка на двигателе конечно смушает, что имеешь с оборудования по вагам

[tj™ Автор]

vcds

[didi]

Завел?

Извиняюсь, замоторил?

Изменено 7 декабря 2015 пользователем didi

[tj™ Автор]

завел. дальше вообще беда. все горит сверкает в монтажном блоке и дымиться. ну да это уже уже дело десятое. задача была завести и выгнать из бокса. нет столько времени ей заниматься и конечно же никто не готов платить за эти занятия.

 

какой смысл вкладывали в слово "замоторил" ?

Изменено 7 декабря 2015 пользователем tj™

[didi]

Не по теме... Заводят глаза под лоб... А двигатель замоторивают.

По теме. При переполюсовке явно генератору досталось. Вот он все и просаживает на массу. Отсюда большой ток в цепях и "горят фонариками" преды.

Замоторил как, вязал ключи?

[tj™ Автор]

не по теме .... очень много гонора у каждого специалиста, у одного не бывает дырок,а  бывают только отверстия у второго заводят только глаза под лоб. взрослые люди а ведут себя как незрелые подростки пытающиеся поднять свой авторитет во дворе.

 

по теме. замоторил крайне не популярным методом иммо офф. т.к задача была именно замоторить и с глаз долой. никто ни за что платить не хочет, а пока этот сарай стоит в боксе я не могу работать с теми кто может и готов платить.

Изменено 7 декабря 2015 пользователем tj™