Opel Antara 2.0 Edc16C39

[Фаэтон]

Привет коллеги
Opel Antara 2.0 edc16c39 2007 год

софт 96858586AC
нужен чистый необученный епром либо решение по off
не могу привязать эбу к бцм

сброс с помощью теч2 тоже видимо не проходит успешно - хотя выдает что ОК
используется теч2 - в ходе привязки моторника выдается сообщение об успешной процедуре - однако в моторнике остается ошибка неверный ответ иммо
думаю что блок некорректно сброшен


флеш собрана после заливки неподходящий калибров
мотор запускается на несколько секунд

READ_REPAIR_KTAG.7z

[Фаэтон Автор]

Ребята подскажите

короче такой трабл

на этот блок имею такие варианты софта

-родную пару флеш епром с подозрением на повреждения. епром  почему то только 4 кб

- пару скачанную с кардампа - тот же партнамбер по опелю и бошу но софт другой и  епром 8 кб

- пару предоставленную Лехой Ниточкиным тоже софт другой и епром тоже 8 кб

 

родная флеш собрана после невернозалитых через обд калибров - мотор на ней запускается на неск секунд и ошибка неверный ответ иммо

пара с кардампа под это железо не заводит вообще

 

при ЛЮБОЙ попытке что либо записать в блок он  ложится и не выходит на диагнозу до снятия клеммы

в качестве источника нового софта (или хотя бы прочитанных стоковых калибров)  выступал ТИС через онлайн, ОФФ КЕСС и чинская галета. Последние без проблем читаю калибры

записать его хотим через ТИС чтобы иметь наверняка исправный софт и затем привязать эбу к иммо

 

я не могу понять - виноват эбу (ввиду попадания воды и отремонтированного мною бдм порта) или трабл с записью блока кроется в авто 

[vschm]

А еепром чем читана?Надо записать родное содержимое и запрограммировать через онлайн.После записи иммо скорее всего не придется перепривязывать - как вариант другие софты могут использовать разные области в еепром.И если прибили калибрами,то еепром скорее всего живая.На неродном содержимом тис может определить неверный партнамбер и опять записать в ЭБУ неподходящий софт.

[Фаэтон Автор]

Сережа епром читана через бдм (ктаг)

в том и весь фокус - при попытке запрограммировать через онлайн блок перестает выходить на связь

при любой попытке что-либо записать в блок  любым инструментом через обд он перестает выходить на связь 

 

тис все проверяет - начинает записывать - блок отваливается

[kutun]

Денис , может все таки сделаешь как я сказал ?

оторви от блока кан шину , и повесь на него обд2 разъем .

в машине много кто может какать в высокоскоростную шину

[vschm]

Леха прав.Была одна каптива,которая никак не хотела ничем программироваться до конца,пока ей не кинули кан на есм непосредственно.

[Фаэтон Автор]

спасибо

на столе ЭБУ пишется через ОБД без проблем

сделал рекавери кессом используя  файл от первого чтения - думал заведется 

не угадал :))

 

вопрос - какие блоки могут блокировать запись и привязку ЭБУ к иммо  на машине?

[vschm]

Так кесс ведь читает только калибровки.А если софт в нем другой или битый?Делай обновление через тис на столе и привязывай.

[Фаэтон Автор]

Серега согласен я, тис будет завтра только а пока хочу исключить влияние на обд-запись других блоков приводной шине

-коробка

-абс-

-задний диф

-бодик

 

 

ребята помогите схемой  кан-шины

опель Антара 2.0 дизель 2007 год

 

W0LLA63F470063463

[Комар Е М]

Держи Денис

 

Взято здесь  http://www.autocats.ws/manuals/chevrolet/tis1211/RU/documents_2007/captiva/start_captiva.html

Изменено 11 октября 2015 пользователем komar0574

[Фаэтон Автор]

Ребята спасибо за помощь
машину починил
Стал разбираться с шиной на предмет связи ЭБУ БСМ и ОБД-разьемом и наткнулся на самопальную секретку
под колонкой стоял емкостной датчик - видимо срабатывающий от приближения руки
далее возле блока БСМ реле рвущее розовый провод от блока БСМ на моторник (что за провод надо ещё выяснить - wake up?)
причем рвал он эту цепь не постоянно а секунд на 10 после включения зажигания - как раз на время опроса иммо

читался блок по ОБД нормально и писался по ОБД на столе тоже ОК
а при попытке записи прошивки через ОБД на машине (или обновления ТИС) блок валился наглушняк и подьем только через БДМ

при этом был также сгнила плата в районе площадки БДМ и после увала невозможно было поднять ЭБУ на столе - пока не починил сгнившие дороги в районе БДМ

выпил коньячку
все ОК

срок ремонта 2 недели

15 тыр

 

пысы Секретка с задержкой в примерно 1-2 сек  после включения зажигания давала 15 клемму на ЭБУ

блок на питание не жаловался

 

хозяин 3 месяца ездил - она была деактивирована

а потом видимо заблокировалась

тщательный допрос прежнего хозяина показал что устанавливалась у какого то Кулибина

а затем была "отключена"

вот такая секреточка