Сканматик есть? http://www.scanmatik.ru/doc/sm2/Chevrolet_2.pdf

Вспомнил..  была  такая  хрень  на  Резо...  Смотрел  Скан-100  из-за  плохой  массы  под  капотом  выгорел  иммо.  Восьминожка. Вскрой  глянь  внутренности.Там  видно  будет.

Тему можно закрыть. Добрый человек(наверное можно назвать) Сергей-vschm помог с прошивкой иммо-оф. машина ожила. Иммошник отключил физически(перемкнув K-Line) все работает адекватно.

Сергею огромаднейшее спасибо.

Вопрос остался,почему глюкнул иммошник(а может просто совпадение)

Всем коллегам спасибо за участие и подсказки.

Сергей  супер.

Массы везде смотрел, в норме?

Тему можно закрыть. Добрый человек(наверное можно назвать) Сергей-vschm помог с прошивкой иммо-оф. машина ожила. Иммошник отключил физически(перемкнув K-Line) все работает адекватно.

Сергею огромаднейшее спасибо.

Вопрос остался,почему глюкнул иммошник(а может просто совпадение)

Всем коллегам спасибо за участие и подсказки.

Сергей  супер.

Николаич может!

Толь, явно совпадение нескольких факторов выхода из строя иммо. "Пути отхода" всегда есть

Да все пролазил,еб...я до 2х ночи. Проблему не нашел  х.з. что случилось,что привело к таким последствиям.Все проходило штатно,единственно сделал сброс адаптаций.

Да Вась, хорошо что в нашем сообществе есть спецы готовые придти на помощь.За что им респект и уважуха.

Изменено 21 августа 201510 г пользователем krav

Попробуйте поставить сток, делал реззо с такими калибрами галеттой 1 проблем небыло, может софтом ошиблись? сток есть?

Причём здесь сток, имо умерло.

Почему.почему..  на  две  страницы.  Иди  на  запах... иммо  на  резо стоит  на  рулевой  колонке.Вскрой  и  увидишь.

При репроге этих машин нужно ставить перемычку на имо. Была же справка по репрогу.

Я чтоб не разбирать под рулевой колонкой подключаюсь к ЭБУ универсальным кабелем.

При репроге этих машин нужно ставить перемычку на имо. Была же справка по репрогу.

это при mr-140 в справке написано.

По Sirius тоже! На Лаче не обязательно, на Авео - желательно, про Реззо ничего не сказано.

Значит мне до сих пор везло получается)

Изменено 21 августа 201510 г пользователем cadetalex

вот справка.

SIRIUS D42.rar

Я понимаю, помочь коллегам святое. Но я б автора разрешение просил на выкладывание авторских материалов в свободный доступ...

По Sirius тоже! На Лаче не обязательно, на Авео - желательно, про Реззо ничего не сказано.

Перемычка нужна в системах с mr140  и hv240, с сириусами ничего перемыкать не  надо

Да ладно, не надо....

А я как то от лени ничего не перемыкал не разу. И все нормально (

везло наверное

Справедливости ради надо сказать что я тоже ,ни на одной из сотен сделанных авто иммо не перемыкал.

Ну вот так одна из десяти ляжет - и перемыкать будем все сириусы)

Не будем, если за столько лет ни кто не ставил. Ну или максимум на реззо, а их единицы

Изменено 22 августа 201510 г пользователем Agurik

Я понимаю, помочь коллегам святое. Но я б автора разрешение просил на выкладывание авторских материалов в свободный доступ...

 

Вась, а людям сейчас порой наср... глубоко на принципы этики и морали. А вдруг "лайку" поставят. Это ведь круче, чем самомум с нуля взять написать и выложить все на халтай людям и получить лайку именно за это. Кто такой этот BAV, что это за мудак - им это не ведомо.

А по теме. на сириусах можете ничего не перемыкать, но в этом случае вероятнсть засыпания блока велика. Ибо на части авто К-линия идет через релюшку иммо. подождав 15 секунд, иммо рвет эту линию. Страшного ничего нет. Тупо жмем опять записать. и так раз до более 10-ти. один из них обязательно будет успешным. А можно перемкнуть и тогда первый будет сразу успешный.

решать каждому самому.