Волга - Крайслер

[djonny761]

Притащили щас это чудо на галстуке, 2006 гв, движок Крайслер 2.4, ЭБУ Моторолла 790АС .

Где у него ДПКВ стоит....чет не найду?

Изменено 15 декабря 2008 пользователем djonny761

[SErgey_k]

Посмотри реле с праврй стороны по ходу движения под капотом, там их два, обычно окисляются контакты. Ошибок нет?

[djonny761 Автор]

реле заменил, на разряднике при прокрутке искры нет, мясорубка не горит, ДКолена нашел, но хрен подлезешь......а надо.

Изменено 15 декабря 2008 пользователем djonny761

[SErgey_k]

Питание на модуле и на форсах есть?

[Александр_П]

Вот Мануал по ремонту, может поможет.

37_Электронная_система_управления_двигателем.rar

[djonny761 Автор]

Спасибо за мануальчик, пригодится!

Значится так: снял осцилку с ДПКВ сигнал прямоугольный, не синусоида так ли это должно быть?

Питание на КЗ приходит, а импульсов на первичку нет! Подозрение на БУ а имменно ключи управления КЗ.

Может я и не прав, направте в нужное русло!

Если у кого есть распиновка БУ ентого корыта прошу поделитесь пжалуйсто!

Или ещё какие я траблы упустил?

 

Короче авто умерло на ходу, заглох и усё!

 

Пока репетировал АКБ умер, оставил на завтра!

Изменено 15 декабря 2008 пользователем djonny761

[AVA]

мясорубка не горит

 

А лампы там и нет с такой мотороллой, так как там ошибка в нем всегда висит по контрольной сумме. На диагностику выходит блок?

Посмотреть левый блок предохранитель №9 15А "Система управления двигателем" и №11 5А "Блок управления двигателем"

 

А ремешок ГРМ там не оборвало случаем??

[djonny761 Автор]

А лампы там и нет с такой мотороллой, так как там ошибка в нем всегда висит по контрольной сумме. На диагностику выходит блок?

Посмотреть левый блок предохранитель №9 15А "Система управления двигателем" и №11 5А "Блок управления двигателем"

 

А ремешок ГРМ там не оборвало случаем??

 

 

 

Преды проверил в первую очередь. В данный момент нечем продиагностировать, кроме СМС-диагностик нет ничего, вот постолографом исмотрючто можно!

Дык сигнал с ДПКВ Верный или всетаки синусоида должна быть?

Про ремень ничего не скажу, не проверял, т.к при отсутствии искры при вращеении колена сразу поперся ДПКВ проверять.

[bfkot]

сигнал колена верный, тк питание подается только на ДХ, в приложенной выше инструкции это расписано, неплохо бы сравнить положение сигналов к/в и р/в и управляющих импульсов на первичке( или следов от них)

Изменено 16 декабря 2008 пользователем bfkot

[djonny761 Автор]

Всем огромное спасибо за помощь!

Призаю, я про..ал, сигнал с датчика распредвала! Сегодня посмотрел, а его там воще нет!!! Итог банален, РЕМЕНЬ ГРМ в обрыве!!!

И прочитав ещё размануал понял в чем дело: Если на БУ не поступает сигнал от ДПКВ ИЛИ ДПРВ то БУ отрубает нах главное реле!

[Александр_П]

А клапана там гнет или нет?

[AVA]

Я не слышал чтобы загибало, хотя возможно гнет.

 

Женя, видишь как все просто

[djonny761 Автор]

Теперь вижу просто что то в мозге заклинело на этом ДПКВ, и темболие его притащили с соседнего сервиса, там ему ваще сказали, что БУ умер! Вот я и затупил!

По поводу клапанов не знаю, но мотористы говорят, что не встречаются. Привезут ремень поставлю доложу результат!

К стати выяснелось что ремешок прошол 300 тыков