Доброго всем! Обратился с проблемой, что выключается и включается кондиционер... При осмотре, как приехал, давление в системе 9, на улице за 30... При вкл.кондера на ХХ 2.7 - 14,все работает, дует холод... При повышении оборотов низкое падает до 1.5, высокое подымается до 18... И кондер отрубается, пока высокое не упадёт... И так переодически... Заправлял не я, но вроде как люди надежные и заправили 430 грамм... На что обратить внимание? Или тупо стравить фрион?

А там точно фрион? Вентиляторы включаются при работе кондиционера? Холод идет из сопел? Обрубается компрессор при поднятии давления или кондиционер целиком? Как ведет себя вентилятор при этом?

Изменено 11 августа 201510 г пользователем sr-tuning

Ну я конечно на 100% не знаю... Но отталкиваюсь от вводной, что он...

Да, включаются, холод идет

А как по вашему должен работать компрессор? Он периодически выключается при достижении определенного давления. И потом снова включается, когда давление падает.

@evgegor, Скорее всего проблема в ресивере-осушителе, забит шламом. Или расширительный клапан. Взависимости от построения схемы кондиционирования. Не помню по памяти как на этих авто. Надо лезть в тех.доки

 

 

При повышении оборотов низкое падает до 1.5, высокое подымается до 18

Где-то забита система. Я бы попробовал промыть.

На 18 кг/см не должен рубить,рубит обычно при 27

@vasyan,первое изречение правильное а вот промывать что? только замена. Скорее всего осушитель ничего там не промоешь под замену.Вентиляторы отрубаются вряд ли росло бы давление и по вторичке. это типичный случай забитости системы.

Вроде промывка какая-то есть для внутренностей....