Требуется электрик-диагност г.Москва север

[maxkam]

  Оплата труда зависит ещё и от самого диагноста, если он медленно работает, долго вникает в проблему, и как результат приносит небольшую выручку, то ждать высокой зарплаты ...

  Нужно договариваться о проценте с диагнозы, о доходах с прошивки и нарабатывать клиентов! По другому не получится.

Не мои слова: "Едут не в сервис, едут к конкретному мастеру!"  

[ASG-Teh Автор]

  Оплата труда зависит ещё и от самого диагноста, если он медленно работает, долго вникает в проблему, и как результат приносит небольшую выручку, то ждать высокой зарплаты ...

  Нужно договариваться о проценте с диагнозы, о доходах с прошивки и нарабатывать клиентов! По другому не получится.

Не мои слова: "Едут не в сервис, едут к конкретному мастеру!"  

Целиком и полностью с Вами согласен.

Многие клиенты по этому принципу к нам и едут, даже из Твери, Подольска, Одинцова и т.д. (кто из незалежной представляют расстояния))))

Но пока они в основном едут по слесарным вопросам.

По электрике из-за отсутствия постоянного специалиста много клиентов теряем или отдаем в другие сервисы, а спрос есть каждый день.....

[Мегавольтик]

Эх где мои 35 лет...

Чуть дополню... А чё, судя по ответам "БОССА" палкан там гарантирован. А дальше.?.. Как сам шустрить будешь. Сто процентов....если б моложе был попёр, и даже не задумывался

[-NMi-]

У меня сложилось впечатление, что в сервисах в наших ниризиновых пенатах работать становится бессмысленно.

Последний мой заход это вообще феерия безумства. Со своим оборудованием и инструментом (весь пост кроме полудохлого форсуночного стенда, Инсайта и тетриса типа Аскан с залипающими кнопками - которыми и не пользуюсь за ненадобностью, Сканматик и Ас работают лучше и быстрее), 80-90 машин проходит за месяц через руки, итог... пам-парам-пам-пам... 28-35 тысяч рублей.

Никогда не думал, что в маскве так кисло... Там бомжехата 30тр. стоит. Чо, вноль работать?

 

[add24]

Серёня, не везде там кисло, хотя места походу есть всякие. Ко мне последнее время стали изредка наведываться заримантираванные мошынки, через знакомых. Три дня назад E90 прикатывали - разъёбан разъём 1 форсунки, ну и евро 2 просит ихнёё машыно. Рассказала девочка историю про ремонты, вплоть до замены компрессионных колец, вантуса хуянтуса и трусиков - всего на 150 тыщ, и толку хуй. Типа пацаны в нормальном сервисе, чиста БыэМВэ чинят. Почти два года мучается. Вдумайся - 150 рубликов ни за хуй. А ты в курсе сколько их тама таких? Ещё пример, лансер 10-й был из неризиновой, 3-4 месяца назад, ваапще смех. Чувачело, когда отдал за всякую хуету около 50 тыр, понял что где-то что-то не так и начал искать через знакомых, куда бы отдать один раз 20, но чтоб машино не глохло в неподходящий момент. Делов на 20 минут - контакты на ДПКВ правильно поправить, ибо их нестабильные диагносты электроны разъебали, во время вызванивания погоды на луне. Да и чувачело, что очень смешно, - связан каким-то боком с автобизнесом. А ещё, с месяцок назад, 530 из подольска притаскивали, успел только отдиагнозить и сказать что и где не так. В эбу один штырь разъебался, эбу новомодные от сименса, где разъемы не впаиваются, а тупо втыкаются в плату... кароче, в нерезиновой за пропай одного контакта, на КЗ 1ц,  не постеснялись взяли 20 тыр, а эбу стоит прям над пихлом, и разбираются они на раз.

Это я к чему примеры - за  ту работу, что на перифирии стесняются брать больше 1000 рублей, в нерезиновой можно шкурить десятками тысяч, а если после этого машино ещё и поедет - отбоя от клиентов не будет. Надо только на видном месте работать.

Ты только прикинь - отполировал контакты на ДПКВ - 20 рублей. Опресовку впуска на БМВ сделал, нагрузил на замену резинок и клапанов вентиляции картерного говна - 30 тыр... и так далее.

Тут возможно, опять московские сороки возбухать начнут о том, что это не правда, да и всё у них тяжело. Но только не в мои уши ссать. У меня есть некоторое хобби, где есть поток молодых, начиная от 18 лет москвичей, у которых я интересуюсь что да как. И из них есть те, кто в автомобильном бизнесе уже поимел. Все весёлые рассказы заканчиваются фразой "без лоха жизнь плоха" с улыбкой на лице и одновременным пожиманием плечами. Плечами пожимают от вида, моих широко открытых, от удивления глаз.

Изменено 7 августа 2016 пользователем add24

[AmpeR73]

Если не секрет,

какие были предложения?

Да  толком никаких, средняя 50-60 на словах, тут же общаешься со слесарями без начальства и получаешь информацию что максимум 40!!! потому и бегут специалисты. Официалы ВАГа больше 50 не дали. В области вообще беспредел, максимальное предложение у официалов Хёндэ - вместе со слесаркой 60...

[ASG-Teh Автор]

Эх где мои 35 лет...

Чуть дополню... А чё, судя по ответам "БОССА" палкан там гарантирован. А дальше.?.. Как сам шустрить будешь. Сто процентов....если б моложе был попёр, и даже не задумывался

Это если только заниматься диагностикой, мелким ремонтом, заправкой кондеев и промывкой инжектора.

Если расширить список работ, то сумма значительно увеличится)))))

[SPek]

Что-ж, можем пообщаться - если интересно. Мой график 3 дня в неделю и раньше начала декабря - не смогу.