Здравствуйте вот такая засада, как указано в заголовке темы. Началось утром после запуска, притащили на эвакуаторе, дама сама ехать не смогла. Проверил подсос, пролил, снял  поставил обратно впускной колектор. Ничего не поменялось. Ошибок нет. Параметры пришлось смотреть подгазовывая 1000-1400об., иначе глохнет, и на 5000об. ДМРВ показания от 11 до 120 (резко открыт дроссель), время впрыска 3,4 до 6,3, показания датчиков педали и ДЗ одинаковы ( в смысле графики аналогичны). По ДК бедная смесь и еле реагируют в районе 0,5В при прогазовке. В ауте, что еще посмотреть?

Да, давление топлива в рампе 4,2, подключал аппарат чистки форсунок с бензином, менял давление, ничего....

Катализатор забит?

В дмрв мух проверьте

Может ДМРВ неисправен?11-120 - это в каких единицах?

Да, в ДМРВ постоянно мухи попадаются. Фильтры воздушные не правильно ставят

Лямбды на них часто косячат,  для пробы отключить

Обычно смотрю на дроссель: если грязный - очистка + адаптация х.х. - помогает. Если он чист - смотрю по бензину что и как. Например качество бензина. Т.к. был случай слета адаптации х.х. на nissan almera n16 с электродросселем именно из-за качества бензина. Может быть есть аналогия с кашкаевским мотором?

Ну а сразу снять впускной коллектор это круто!

Дамы обычно ездить не умеют, посмотри ошибки в варике. Был случай когда машину чуть в салон не вернули. Дамочка постоянно глушила авто на D. 

Ну и пусть глушит в D, какая разница? ни завести, на ключик вытащить она не сможет. 

Обычно смотрю на дроссель: если грязный - очистка + адаптация х.х. - помогает. Если он чист - смотрю по бензину что и как. Например качество бензина. Т.к. был случай слета адаптации х.х. на nissan almera n16 с электродросселем именно из-за качества бензина. Может быть есть аналогия с кашкаевским мотором?

Ну а сразу снять впускной коллектор это круто!

ДП чистый, в ДМРВ даже комаров нет, а по бензину написалже что промывку подключал с бензином-тоже отпадает. Ну а колектор снять пять мин. делов-то, все снаружи на этом движке. Ошибок нет по всем блокам, были несущественные - стер. Завтра в ЭБУ полезу, ну не может не фиксироваться ошибка при, например, снятом ДМРВ!

Сразу в дебри. 

Сразу в дебри. 

Если кроме этого нечего сказать, лучше промолчать чтобы ..... не прослыть.

Честно - 5 лет на дилере ниссана работаю. Всякий раз как в дебри лезу - обещаю себе больше так не делать. 

Извини, но тогда в чем дело? Кстати сам обещаешь, но лезешь....

Изменено 21 июля 201511 г пользователем Ремиз

Ремиз, если дроссель чистый, адаптация сканером проходит? Просто запусти и посмотри пройдет или нет???

Изменено 22 июля 201511 г пользователем vasyan

Не проходит.

В каком состоянии параметр "состояние адаптации дросселя"="завершен/не завершен"?

И до запуска процедуры адаптации в каком значении был?

Не завершен.

Параметры "корректировка оборотов х.х." и "корректировка у.о.з." в каком значении?

Посторонние утечки воздуха отсутствуют? Каково состояние системы ВКГ?

Изменено 23 июля 201511 г пользователем vasyan

У меня на сканерах нет таких показателей. Утечек нет, подсоса тоже. ВКГ?, да х.з. не лазил туда. Завтра гляну. Сейчас завел, обороты мин.3 подержал педаью в р-не 3000об, выпуск конкретно нагрелся, даже из под машины гарью пахнет, катализатор второй аж рыжий. Такое бывает при бедной смеси?

 

 

Параметры "корректировка оборотов х.х." и "корректировка у.о.з."

могут называться "correction idle speed", "correction crank ignition angle". Если не ошибаюсь.

Ну и вот тебе типовые параметры немного неисправного мотора по лямбде. Сравнивай.

MR20DE_DTC P0138_Д2Б1_высокое напряжение.pdf

Где-то капитально сосет воздух скорее всего. Если каталы красные.  

 

 

Утечек нет, подсоса тоже

чем проверяли? и как...

Особо-то нечем, просто проливал. Ну могу взять дымогенератор, попробую завтра.

Изменено 23 июля 201511 г пользователем Ремиз

Катализатор забит?

Так и не увидел ответа.

Снимал 1ДК и откручивал второй кат-ничего.....

Снимал 1ДК и откручивал второй кат-ничего.....

Где вы там второй кат нашли? Дожигатель видел, но второго ката - никогда.

Открутите первый лямбик для проверки. 

Ну пусть дожигатель, а перед этим я написал про то что снимал 1ДК. Я уже ответил Вам что прежде чем писать думайте нужно-ли это. Я конечно благодарен за участие, но напишите что-то по теме, свое, предложите что-то, всеже 5 лет на дилерском центре, что-то знаете..... Успехов.

Не видя авто - тяжело помочь. Сними видео с хорошим звуком. 

Я фильм сниму, многосерийный.