кто за сколько продается?Что ты есть?

[TRS]

Вчера поступило предложение собраться на днях коллегам-диагностам и обсудить ценовую политику в городе. Это утопия - в миллионном городе всех не соберешь.

Честно говоря - очень трудно поднять цену, у нас в Казани например. Новые залетные клиенты первым делом спрашивают - Сколько стоит диагностика? Да я не знаю - сколько. От проблемы зависит. Прочитать, что неисправен датчик фазы и поменять его - это совсем не то, что найти плавающую неисправность. Но на всякий случай называю цену 400 р. Что примечательно - у меня за 400 рэ после обычных ранее 250-300 только особо приверженные постоянные клиенты диагностируются, или те, которые по 5 сервисам проехались, и им уже все равно сколько, лишь бы починили. Соответственно и возиться приходится дольше - не просто так другие сервисы причину не нашли. А остальные едут за 150-250 диагностироваться в другие места, которых у нас полно вокруг. Вот и ra700 вплотную подобрался. На фоне того, что проблемы в массе своей не сложные - процентов 80 из них решаются даже не особо опытными диагностами. Считайте: 10 простых диагностик по 200р - это гораздо лучше, чем 2 сложные по 400 или 600. И времени лишнего почти не потратится, так как 8 из 10 проблем и не проблемы вовсе - от минуты до пяти. И довольных клиентов в пять раз больше, и сарафанное радио будет трубить в 5 раз громче.

Основные доходы идут от конкретных работ - чиптюнинга, одометров, торговли датчиками, промывки форсунок на стенде, ТО и ремонта забракованных мной двигателей, кпп и ходовой до кучи - в общем, диагностика у меня постепенно превращается в поиск клиентов для более масштабных работ, которые выполняют нанятые работники под строгим контролем. Если бы я занимался только диагностикой - мог бы с голоду кони двинуть. Хотя не скажу, что сижу без работы - работа есть.

И похоже все идет к тому, что диагностика инжектора будет только дешеветь. Уже видел по городу несколько заманух типа "Диагностика инжектора - бесплатно!". И это не крупные сервисы, а частные гаражи! Вот так...

Я понимаю - себя надо ценить! Дорого! Только клиенты этого не понимают. И, несмотря на всю мою например крутую репутацию, едут туда, где дешевле. Если там починили - хорошо, а если не смогли - то можно и ко мне приехать. К сожалению, тенденция такая, что сегодня свои условия можно диктовать только одному клиенту из пяти, а остальные четыре клиента диктуют свои условия нам - расплодившимся диагностам-конкурентам, пусть даже весьма неплохим, но желающим зарабатывать денег побольше, чем на хлеб с маслом... И виной этому мы сами - опытные диагносты, которые берут себе молодых помощников, учат их всему что сами знают - а молодежь через год замечательной практики уходит и открывает свой собственный бизнес, причем на достаточно высоком уровне...

 

Если в чем не прав - поправьте. Это моя личная точка - и она не окончательная.

 

PS Мои действующие цены и разделение диагностики инжектора на виды есть на моем сайте в соотв. разделах, если кому интересно - адрес в профиле.

[napoxoq]

Считайте: 10 простых диагностик по 200р - это гораздо лучше, чем 2 сложные по 400 или 600. И времени лишнего почти не потратится, так как 8 из 10 проблем и не проблемы вовсе - от минуты до пяти. И довольных клиентов в пять раз больше, и сарафанное радио будет трубить в 5 раз громче.

Основные доходы идут от конкретных работ - чиптюнинга, одометров, торговли датчиками, промывки форсунок на стенде, ТО и ремонта забракованных мной двигателей, кпп и ходовой до кучи - в общем, диагностика у меня постепенно превращается в поиск клиентов для более масштабных работ, которые выполняют нанятые работники под строгим контролем. Если бы я занимался только диагностикой - мог бы с голоду кони двинуть. Хотя не скажу, что сижу без работы - работа есть.

И похоже все идет к тому, что диагностика инжектора будет только дешеветь. Уже видел по городу несколько заманух типа "Диагностика инжектора - бесплатно!". И это не крупные сервисы, а частные гаражи! Вот так...

Вот об этом собственно я и говорил ТУТ

[sergo28]

Ребята,не очень в тему..крик души..У меня Форд мондюк 94г,начал тупить,провалы,запуск с 5-6раза(холодный)едет только тапкой в пол.Поехал в славный город гемморой Брянск(ближе всего)по газете отыскал спеца который не отказал на тот момент..пригнал ему машину..через OBD связи нет,сказал у него сканер только америкосов видит,газоанализатор кажет чистейший кислород(может сломан)..ну ладно..форсы говорит мыть надо..надо так надо,моем..промыли..теперь говорит всё нормально будет,газоанализатор опять кислород кажет,короче отдал я 2000р и уехал ,вижу изменений ноль,звоню"мастеру"говорю так и так а мне в ответ,НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!И ВООБЩЕ МНЕ СЕГОДНЯ НЕКОГДА,ЗАНЯТ! Короче к нему я больше не поехал,чё толку-то.Я сам ремонтом занимаюсь (только впрыск знаю поверхностно)в гараже железа всякого..выкинуть жалко..отрыл ДК от Скорпа и ДТ от Сиерры заменил и машина поехала..чё именно помогло не знаю.Одного я понять не могу за что я 2000р отдал???

[maxxx-mb]

За жизненный опыт, ну и промывку форсофф.

 

 

Зы:...брат,веришь ли ты в промывку как верю в неё я?... гы

[Гость ra700]

Честно говоря - очень трудно поднять цену, у нас в Казани например. Новые залетные клиенты первым делом спрашивают - Сколько стоит диагностика? Да я не знаю - сколько. От проблемы зависит. Прочитать, что неисправен датчик фазы и поменять его - это совсем не то, что найти плавающую неисправность. Но на всякий случай называю цену 400 р. Что примечательно - у меня за 400 рэ после обычных ранее 250-300 только особо приверженные постоянные клиенты диагностируются, или те, которые по 5 сервисам проехались, и им уже все равно сколько, лишь бы починили. Соответственно и возиться приходится дольше - не просто так другие сервисы причину не нашли. А остальные едут за 150-250 диагностироваться в другие места, которых у нас полно вокруг. Вот и ra700 вплотную подобрался.

1. Можно, проверено не раз. Клиент сам даже готов к этому, главное...

2. ... делать работу на совесть, как "для себя"

Я лучше 10 машин по 800р сделаю (лишний раз проверив слабые места), чем наспех 20 по 400р.

 

Ко мне Казанцы за 100км приезжают (а узнавали случайно, приехав с кем-нибудь). Диагностика 800р/час и ниибет.

Зато конечным результатом довольны и потом даже колодки тормозные менять приезжают (мерседес). На проворкацию "зачем у себя не меняете", отвечают "лучше сюда приеду и переплачУ, зато душе спокойнее". А таких ох как немало в Казани. С работы слинять не могут. Зовут приехать и работать в Казани. Обещают завалить клиентами.

Но... пока нЕкуда и не тянет очень.

Залетных искателей низких цен сразу отправляю к конкурентам. Когда по второму кругу обращаются, поднимаю цену.

Изменено 24 декабря 2008 пользователем ra700

[GENNA]

Ребята,не очень в тему..крик души..У меня Форд мондюк 94г,начал тупить,провалы,запуск с 5-6раза(холодный)едет только тапкой в пол.Поехал в славный город гемморой Брянск(ближе всего)по газете отыскал спеца который не отказал на тот момент..пригнал ему машину..через OBD связи нет,сказал у него сканер только америкосов видит,газоанализатор кажет чистейший кислород(может сломан)..ну ладно..форсы говорит мыть надо..надо так надо,моем..промыли..теперь говорит всё нормально будет,газоанализатор опять кислород кажет,короче отдал я 2000р и уехал ,вижу изменений ноль,звоню"мастеру"говорю так и так а мне в ответ,НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!И ВООБЩЕ МНЕ СЕГОДНЯ НЕКОГДА,ЗАНЯТ! Короче к нему я больше не поехал,чё толку-то.Я сам ремонтом занимаюсь (только впрыск знаю поверхностно)в гараже железа всякого..выкинуть жалко..отрыл ДК от Скорпа и ДТ от Сиерры заменил и машина поехала..чё именно помогло не знаю.Одного я понять не могу за что я 2000р отдал???

 

Видно не того человека нашел. А форд Ваш под ОБД и не работает, его можно проверить или блик кодами, или подключиться Унисканом. А этот спечиалист сделал Вам необходимый минимум а для себя максимум по зарабвтыванию денег. А вообще я на таких машинах по быстрому все проверяю ручками, как то тупо выглядит когда с умным лицом считаешь моргание лампочки.

[napoxoq]

Вот как надо деньги зарабатывать парни! Кайфуйте!!! Это оплаченный заказ наряд:

 

 

Как откоментировал Саша Дамарус - Особенно понравились следующие работы ;

диагностика на отсутствие посторонних шумов и стуков в двигателе – 500 руб

 

- диагностика ЭСУД - 1500 руб

 

- проверка Эл. Оборудования - 1100 руб

 

- проверка работоспособности электронной системы управления двигателем при помощи лампы «проверьте двигатель» - 500 руб.

 

- проверка ( балансировка) состояния колёс - 1500 руб

 

А вы там все думаете по 500 рублей диагностику делать или по 200 Во люди бабло делают, чтоб я так жил

Изменено 26 декабря 2008 пользователем napoxoq

[GluckOvNik]

Те которые прибегают ко мне сраспечатками тутже посылаю, либо заезжай ко мне на диагностику либо разговора не будит.

Распечатчиков посылают на ремонт туда, где печатали. А ещё лучше, если башка сображает и уже по своему сканеру видишь, что хоть и жалуется он на ШНЯГА_sensor, но дело не в нем, то денег за диагнозу как-бы не берешь. Клиент бежит в магазин за новым датчиком и притаскивает его в течках от предвкушения устраненной неисправности. Датчик меняется, но машина как была гробом, так и осталась. Приходится клиенту раскошелиться уже и на твою диагностику. При таком раскладе клиент, узнав истинную причину неисправности, по окончании ремонта может раскурочить табло первопечатника. В итоге конкурентов меньше:-)

[евген]

Те которые прибегают ко мне сраспечатками тутже посылаю, либо заезжай ко мне на диагностику либо разговора не будит ...

 

Аналогично.

 

Но на всякий случай называю цену 400 р.

 

Я говорю:"От 350...".В зависимости от проблем.

[talap3]

так этоже ТО на новую машину. хочеш нехочеш заплатиш. а если нет гарантия снимается. я посмотрел бы что они написали бы на авто 99 года. и стал бы чел платить такие бабки

[kroluh]

Ну если человеку параллельно за что он платит, то пусть платит.

Етот заказ наряд повод для оспаривания работ и сумм. Там много чего дублируется.

А если еще и сервисную книгу почитает, то всяко ума добавит.

 

Сечач с диагностика от 500р и нет предела совершенству.

Честно предупреждаю, что в последнее время меньше 800р редко кто оставляет.

 

Меня не интересует кто в городе делает за 200 и чего они там делают.

Я свой труд стараюсь уважать.

 

И по 200р ты не сделаеш кучу машин ето бред. Через пару недель пол дня будеш заниматься руганью с теми кому не помогло.

Результаттом будут нервы, недостаток денег, чиниться у тебя будут только жмоты.

[Vitalik]

Вот как надо деньги зарабатывать парни! Кайфуйте!!! Это оплаченный заказ наряд:

 

 

 

чтоб мы так жили!!!

[сеня 64]

машина на гарантии, а чек горит посмотреть можно

 

говорю:за ваши деньги все что угодно! хоть станцевать..! шучу,конечно.

 

 

или лучше "любой каприз за ваши денги".

[turu_m]

- проверка работоспособности электронной системы управления двигателем при помощи лампы «проверьте двигатель» - 500 руб.

Значит нужно выкидывать все сканеры,шнурки и прочее *копеешное* оборудование, и срочно приобретать магическую лампочку *проверьте двигатель*

И хде такую приобрести???!!!!!!!

[Alexx60rus]

Про блинк коды ты не слыхивал?