Нет искры ваз 2107

[wisp]

Привет, пригнали ваз 2107 2005 год инжекторная,

Неисправность: нет искры на 2 и 3 целиндре.

Машина заводится на 2 целиндрах.

Мои действия: замена инжекторной проводки, замена модуля, замена брони проводов, замена свечей, прозвонил (новую) проводку от ЭБУ до модуля, менял ЭБУ, но ЭБУ не от классики а простой бош 1,5 8 кл, все ровно так и не заработали эти 2 цилиндра, разбирал его эбу все чисто, прозвонил обо транзистора они тоже целые.

 

Че я упустил не могу понять, подскажите в каком направление дальше двигаться.

[vlad1010]

проверить импульсы на катушке, на форсунках, замерить компрессию это ваши действия и всё станет ясно

[Насир]

согласен с vlad1010 вполне может быть прогар между 2-3 цилиндрами , за счёт чего отсекутся и форсунки соответствующих цилиндров.

[ViperS]

Как то жёстко вы с машинкой и клиентом. Надо посмотреть управление на модуль, потом посмотреть сигнал с колена и все станет понятно.

[anisimov83]

простой бош 1,5 8 кл,в нем нет ключей на управление катушкой.родной блок маркировка?

[АлексейВ]

Вы в курсе как проверить выходной импульс с ЭБУ на модуль диодом за 15р? Вы автовладелец? Вы зачем всё поменяли???

[Фаэтон]

да и без диода можно в поле управление на катушку местами поменять и уже будет понятно что к чему

[wisp Автор]

Алексей то что все поменял это по инциативе клиента так как это его вторая машина ( рабочая ) и пару лет с поля не выезжала)) короче под капотом что творилось это надо было видеть, и он решил все обновить. Диоды есть разные виды, скажите пожалуйста в какой последовательности проверять через диод

vlad1010 щас проблема в топ что выхода с катушки искры нет, до цилиндров еще не дошли, форсы тоже смотрел за одно, открывают.

[VAG]

Осциллограф решает проблему.

[wisp Автор]

Осцилки нету к сожелению.

[grig-val2011]

Вы хотя бы это тогда попробуйте,  раз у вас ничего нет

 

да и без диода можно в поле управление на катушку местами поменять и уже будет понятно что к чему

Изменено 24 июня 2015 пользователем grig-val2011

[АлексейВ]

grig-val2011

Он попросит подсказать последовательность проверки. Я когда вижу подобную тему, сразу смотрю город. Из "жарких" городов обычно такие темы.

[VAG]

Да вы уже поменяли запчастей больше, чем стоит простенький осцил.

Ну нет осцила - пробник светодиодный - 150 руб готовый или 15 руб самодельный.

[wisp Автор]

VAG Все инструменты нужные для работа есть.

Питание на катушку поступает

[ahim]

 

 

Все инструменты нужные для работа есть.

Осталось немного, применить их по назначению.

[wisp Автор]

Как прозвонить выход с ЭБУ до модуля диодом не могу понять

[grig-val2011]

сделай как на рис.1

если искра появится на других цилиндрах то ЭБУ

если останется как есть то МЗ

но не забывай что причина может быть и там и там, для этого нужен заведомо исправный МЗ

удачи 

Кстати, 2 минуты в нете для тебя картинки нашел

grig-val2011

Он попросит подсказать последовательность проверки. Я когда вижу подобную тему, сразу смотрю город. Из "жарких" городов обычно такие темы.

 

Почти земляк, я родом из Волгограда. А там щас жарковато

Изменено 24 июня 2015 пользователем grig-val2011

[VAG]

Я не знаю о каком диоде говорил Алексей, но светодиодным пробником дел на 2 минуты.

на стартерной прокрутке импульсы видно.

[wisp Автор]

Там маленький модуль стоит, на ней такой эксперемент пройдет?

А так спасибо за разьяснение теперь мне все понятно.

[Sergei78]

, но светодиодным пробником дел на 2 минуты.

 

Его спалить можно так :)))  (ну смотря ещё конечно какой пробник)

[VAG]

 

Там маленький модуль стоит

3-х контактный разъем?

Тогда там просто первичка.

 

Но ваш ЭБУ (1.5.4) не сможет управлять МЗ (точнее сдвоенной катушкой) от 7.9.7, т.к. в нем нет силовых каскадов. И в катушке их нет. Выход - ставить нормальный МЗ и переделывать проводку на 4-х контактный разъем.

[grig-val2011]

Там маленький модуль стоит, на ней такой эксперемент пройдет?

А так спасибо за разьяснение теперь мне все понятно.

если 3х контактный то 2 крайних местами поменяй

[VAG]

 

Мои действия: замена инжекторной проводки, замена модуля, замена брони проводов, замена свечей, прозвонил (новую) проводку от ЭБУ до модуля, менял ЭБУ, но ЭБУ не от классики а простой бош 1,5 8 кл, все ровно так и не заработали эти 2 цилиндра, разбирал его эбу все чисто, прозвонил обо транзистора они тоже целые.

Прочитал еще раз.

Какой блок стоял исходно?

Какой МЗ стоял исходно?

[grig-val2011]

Сделайте фото ЭБУ и МЗ какие щас стоят и какие были, так проще будет вам помоч

Изменено 24 июня 2015 пользователем grig-val2011

[wisp Автор]

Блок ян 72 А226FM10 211067-1411020-11

Катушка маленькая 3х проводной штекер стандартный.

Эбу тот же и стоит что написано выше он и стоял до этого, а катушку зажигания я поменял на аналогичную той которая уже стояла.

Тут на штекере от катушки зажигания в середине плюс + по бокам управляющие провода, и так вот вопрос можно ли их местами перекинуть эти 2 управляющие провода или эту махинацию можно только на 4х контактном штекере использовать

Я ставил эбу не 1,5,4 а 7,9,7 все рОВНО НЕ заработало

[VAG]

 

Тут на штекере от катушки зажигания в середине плюс + по бокам управляющие провода, и так вот вопрос можно ли их местами перекинуть эти 2 управляющие провода

Можно, одновременно перекинув и свечные провода.

 

 

Я ставил эбу не 1,5,4 а 7,9,7 все рОВНО НЕ заработало

 

 

но ЭБУ не от классики а простой бош 1,5 8 кл

Где правда?

[sanyad30]

Он по ходу и бош спалил, катушка в коротыше. Снять катушку и на задней части будет трещина.

[grig-val2011]

Блок ян 72 А226FM10 211067-1411020-11

Катушка маленькая 3х проводной штекер стандартный.

Эбу тот же и стоит что написано выше он и стоял до этого, а катушку зажигания я поменял на аналогичную той которая уже стояла.

Тут на штекере от катушки зажигания в середине плюс + по бокам управляющие провода, и так вот вопрос можно ли их местами перекинуть эти 2 управляющие провода или эту махинацию можно только на 4х контактном штекере использовать

Я ставил эбу не 1,5,4 а 7,9,7 все рОВНО НЕ заработало

 

 

Там маленький модуль стоит, на ней такой эксперемент пройдет?

А так спасибо за разьяснение теперь мне все понятно.

если 3х контактный то 2 крайних местами поменяй

 

[krav]

Неужто так сложно воткнуть диод в средний контакт разъема и в  один из крайних,запустить со сканера и посмотреть моргает или нет,потом в другой крайний и повторить процедуру.

Изменено 24 июня 2015 пользователем krav

[grig-val2011]

С диодом видимо просто не поймет как, пусть хотя бы провода местами поменяет да посмотрит искру