Простая не должна быть. Моторы разные. Положи плз. Интересно аж жуть.

Так

давайте по подробней про регистратор , что и как активировать !

и чем !!! в м73 ??? и бошиках 797\+

седня спецом почитал заводские предписания , про м73 на приору ни слова !!!

так же как и на калины с Е3 !

Воз был позовчера и седня

завтра спецом с ДСТ пробегусь по ним . посмтрю что и где стоит !

 

Саша точно подметил , если и стоит м73 на приоре

то проша должна быть 100 пудов своя!!! мотор вообще другой.

 

САША , ты хочешь еще больше удивиться чтоль !!!

я так не думаю что там что то экстро ординарное сделанно !

Привет Саша, тоже думаю что не должна, идентификаторы точно не помню, но как на 16 кл. типа 308да02. Неисповедимы пути автоваза.

lainer, двумя постами раньше пошаговая практически инструкция. Единственное корректно работает только с передним приводом, иногда и с задним. Всё делаю через разъем диагностики ничего не снимая (штекер с МЗ), т.к. занимает не более 5 сек.

М73 на Приоре Хечбек встречал прошивка таже a308da02 но двигло не смотрел.На http://www.almisoft.ru/romecuvaz_bosch.htm Выложили B174DT05 Bosch M7.9.7 21126-1411020-30 21126 Евро-4 4 Сериная на Приору,Без еепрома.Скорее всего это и будет их дальнейшее развитие а не М73

Cедня спецом по площадке пробежался

видел приору с 8 кл мотором !!!!!!!

пустая как барабан , нет ни ГУР не ЭМУР !

тока передние стеклоподьемники электрические и все.

 

её у нас окрестили Лоховской приорой !

 

софта и контроллеры не смотрел , холодно унас !

но предупредил предпродажника , чтобы смотрел !

У нас в прошлом месяце тоже две таких сарайки было, их деревенские с радостью купили, люди считают, что чем меньше на машине установлено и проще двигатель, тем лучше, несмотря на то что они всего на 20 тыщ дешевле

ОПП как всегда проводит маркетинговые исследования. Это из серии 16 кл моторы и 13 не вентилируемые диски. Экономия сплошная, а томозить будем об Камаз.

видел приору с 8 кл мотором !!!!!!!

 

Ух!!!

Значит пора на приору целиться...

Когда там универсалы обещали?

Ну мы так потехоньку от темы отошли, мы выяснили как на м73 активировать, а как это сделать на 7.9.7+, это тоже не маловажно, вообще есле бы это все было активиованно с завода, то в плане гарантийного ремонта былобы меньше проблем

Выложили B174DT05 Bosch M7.9.7+

 

 

 

 

ето я на сайт Чиптюнера в файловый архив сбросил била такя Приорка в салоне друг подсказал вот и считал но errom чет невышло.

MASTERGID, ну как вы думаете, кому надо качать вашу картинку в 3 мега? Сохранять в JPEG религия не позволяет? Переложите пожалуйста.

исправил

Кто-нибудь пробовал откорректировать показания регистратора?

Как не пытался я найти ответ на вопрос про боша, так и не получается, на днях заказали обновления ДСТ 10, кто нибудь может уже пользуется, может в ней будет функция активации РЕГИСТРАТОРА

А откуда на Приоре евро-4? Там что электронный досель был?

А причем тут электродроссель... разве это обязательное условие выполнения Е-4 ?

ВАЗ в каком то из ИП указывал нормы евро-4 для приоры начиная с DR03 прошивки....

 

другое дело что реально конечно они не дотягивают ессно.

Ну вообще то электронная газ-педаль необходимое условие Е4. Попадалась документация на Приору с элетронной газ-педалью под Е4. Только у меня подозрение, что ихнее и наше Е4 (и даже Е3) как небо и земля.

Изменено 5 февраля 200917 г пользователем Alex195022

Нет электронный дроссель думаю необязателен.

А вот датчик азота, вместе с накопителем -ето да.

 

Посему не мог завод обозвать чегото Е4 начиная с какойто прошивы, без изменения конструкции.

Серег, ну указывали в ИП - евро4.... когда машины в салоне продают - тоже евро4 написано. Я ху знает....

Ясно что до евро 4 там как мне пешком до тебя.....

Вроде для выполнения Е4 обязоном должен быть еще и ЕГР, да вроде не обычный, а с датчиком положения клапана.

ее давно уже выложили, ДТ05, и вроде как она е3.....

Новая ServisM11

ServisM11.rar

Спасибо Серёга!

Да ребят, на приорах уже м73 ставят. А включаю я их опеном 308 от Роя, где-то выше писал

Я так понял все Автелы ?На Ителмы функция не активна.