Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Ford Focus-2 Не Работает Усилитель Руля (Решено)

Вадимович

Автор: Вадимович,
в Ford, Mazda

Рекомендованные сообщения
Вадимович
Вадимович
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

FORD FOCUS-2  2006г   Vin  X9F3XXEED36G51641 пригнали после ремонта двигателя.

Со слов моториста " завели, с бокса выгнали и ЭГУР отказал".

Диагностика "Скандоком" ошибки Р1549, Р2122, С1306, U1900/ 

После сброса осталась U1900. По ЭГУР ошибок нет. При вращении руля, показывает

"сигнал скорости поворота рулевого колеса не обработанный"  " обработанный " не изменяется "0".Ток мотора "о". Мотор молчит,  проводка под капотом целая.

Подскажите куда копать.

U 1900- неисправность шины передачи данных CAN ошибка приёма

Изменено пользователем Вадимович
Ссылка на сообщение
simca43
simca43
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

причем тут шлейф и эгур?????

 

Если они при снятии мотора рулевой вал снимали, то возможно ошиблись когда его ставили и при повороте до упора руля порвали шлейф.

Ссылка на сообщение
rrvaliev
rrvaliev
Опубликовано:
#10
Опубликовано:

"проводка под капотом целая."

это значит прозвонили? питание приходит? какое сопротивление на КАНе в разъеме ЭГУРс?(на снятом) какое сопротивление дает сам ЭГУР?

при скидовании разъемов количество ошибок увеличивается?

нужен полный отчет по сетевым испытаниям.. ждем.

Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#11
Опубликовано:

При снятии разъёма на диагностику не выходит, и загорается " неисправность  усилителя  руля " на щитке приборов. Зарядка 13.9. Сопротивление померяю в понедельник, сегодня выходной. И если на диагностику выходит, значит шина в порядке.

Ссылка на сообщение
rrvaliev
rrvaliev
Опубликовано:
#12
Опубликовано: (изменено)

ждем расшифровку ошибок по блокам.

хотя интересует больше данные с датчика положении руля, при колесах прямо вперед.

он вообще там подключен?

прямо с EHPAS три провода идут на датчик положения руля.

Изменено пользователем rrvaliev
Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#13
Опубликовано: (изменено)

Если датчик положения руля не подключен, то откуда "сигнал скорости поворота рулевого колеса не обработанный".

Р1549 Intake Manifold Communication Control Circuit (Bank 1)

 

P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Low

C1306 - Угол поворота рулевого колеса - при выполнении инициализации обнаружено отсутствие центрирования.

Изменено пользователем Вадимович
Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#15
Опубликовано: (изменено)

Нет не проверял, он находится под кожухом на рулевой колонке? Я проверил сигнал, подушки без. не дают ошибок,

Какой должен быть сигнал с датчика поворота руля?

Изменено пользователем Вадимович
Ссылка на сообщение
Devilbot
Devilbot
Опубликовано:
#17
Опубликовано: (изменено)

Скорее всего просто умер модуль эгур. Так часто после ДТП бывает. Попадает влага и замыкает внутри. Если на разъемах присутствует +,-, зажигание, звонится датчик положения руля (на рейке) и Кан шина, то замена ЭГУР.

Изменено пользователем Devilbot
Ссылка на сообщение
rrvaliev
rrvaliev
Опубликовано:
#18
Опубликовано: (изменено)

Если датчик положения руля не подключен, то откуда "сигнал скорости поворота рулевого колеса не обработанный".Р1549 Intake Manifold Communication Control Circuit (Bank 1)P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit LowC1306 - Угол поворота рулевого колеса - при выполнении инициализации обнаружено отсутствие центрирования.

Что в сигнале? Какие данные. Очень похоже на ошибку после неправильной установки руля.

Надо чтобы положение в датчике положение было около нуля, когда руль прямо и колеса прямо.

Не порвите шлейф!

Хотя его можно спаять. Дважды припаивал на куге.

Скорее всего отцепляли рейку от рулевой колонки и ошиблись.

А что с данными по педали газа? Бывает плохой контактами в разъеме педали или провода.

Данные о положении руля бывают в градусах. Причем IDS один оборот видит как 360, 3600, а иногда как 36000 градусов.

Нет не проверял, он находится под кожухом на рулевой колонке? Я проверил сигнал, подушки без. не дают ошибок,

Какой должен быть сигнал с датчика поворота руля?

На рулевой рейке, в основании рулевой колонки. Под капотом ищите.

Три провода с него идут прямо в EHPAS.

Сигнал с него разный, текущее положение, скорость вращения, направление вращения, смещение от прямого...

Изменено пользователем rrvaliev
Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#19
Опубликовано: (изменено)

Проверил разъёмы всё на месте. Но есть вопрос. По Скандоку  датчик угла поворота рулевого колеса:     влево до упора показание -133.1

вправо до упора    -  1189,   середина   - 568 . По   "Барсу" такие -же показания.  Как он настраивается или калибруется?

Свежих следов снятия рейки нет.

Изменено пользователем Вадимович
Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#21
Опубликовано:

Сопротивление кан 60.4 ом, Выше указывал "сигнал скорости поворота рулевого колеса не обработанный"и обработанный, Ошибки сбросились, но ЭГУР не работает.

Ссылка на сообщение
Devilbot
Devilbot
Опубликовано:
#22
Опубликовано: (изменено)

Не работает сам мотор. Нужно менять Эгур. Питание есть на большом разъеме, полное? Предохранитель силовой Эгур прикручен нормально, целый?

Изменено пользователем skilful
Лишнее цитирование
Ссылка на сообщение
Максим05
Максим05
Опубликовано:
#24
Опубликовано:

проверьте кан и рядом с каном зеленый провод должно быть питание если нет питания он не будет работать .

там три провода .2 кана и питание.

ищите обрыв.

Ссылка на сообщение
rrvaliev
rrvaliev
Опубликовано:
#25
Опубликовано:

А разве он все не прозвонил еще?

 

Кстати проверить надо разъем с90 в блоке предохранителей под капотом. Там часто контакт питающий гур пропадает.

Пошевелить разъем на заведенной машине и крутить руль... Может заработает.

Поджать контакты в разъеме

Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#26
Опубликовано: (изменено)

Сняли блок, вылили воду, разобрали. На плате 2 треснутых транзистора ON5296 PEm0640B4. Хозяин ищет новый ЭГУР. Есть-ли смысл ремонта старого?

Изменено пользователем Вадимович
Ссылка на сообщение
Вадимович
Вадимович Автор
Опубликовано:
  • Автор
#28
Опубликовано: (изменено)

Привезли ЭГУР (Б/У) , установили , Сбросили ошибки: U1900 и С1956( неиспр. датчика угла поворота руля). ЭГУР заработал .Сначала пределы руля были +130  -1000, После пробной поездки стали: +540  Середина  0.90   -515.  Ошибок по ABS и Рулевому -нет, но  насос работает постоянно.  Нужна -ли кодировка Б/У ЭГУР и чем, есть Скандок.

Изменено пользователем Вадимович
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...