Алексей, а зачем регулировать? Все на поверхности. Есть форум, телефоны, скайпы, рации там всякие ... ведь общаемся же... Некоторые вообще работают под боком друг у друга... Трудно спросить и согласовать что и по чем? Где солидарность? Хрен с ними с жигулями... С серьезные машинки - достойная оплата!!! А то машина за мульт, а прошей ее за три рубля.... Пипец... Отключи ему негра с егором, сэкономь кучу денег, рискуй увалом и заработай при этом ноль целых пять десятых. Это что, нормальная ситуация?

Ну и как прикажете после этого цены регулировать?

Сейчас нахожусь в г.Славянск-на-Кубани, поинтересовался ценами в г.Краснодаре, к примеру APC-PRO в этом городе Solaris делает за 4500 руб., а в г.Славянск-на-Кубани у одного пользователя стоит 3000 руб.(с сертификатом Адакт,как я понял)., когда звонил представился клиентом,когда назвали сумму в 3000 руб., а в ответ я "так МОД стоит 2500 руб.,почему так дешево"  мастер понял что почем и сказал что акция. Регулировать демпинг внутри сети нужно, ТОЛЬКО ВРЯДЛИ ЭТО ИНТЕРЕСНО АВТОРАМ КАЛИБРОВОК ПОД БРЕНДОМ АДАКТ!

Регулировать путем финансового наказания, если представитель занимается демпингом!

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем liga86

Так в любом случае репрог ОДНОГО авто окупает купленную прошивку в магазине. Да, не забывайте, что среди калибровщиков тож ценовая конкуренция. Я например не могу поставить цену на прошивку в несколько раз больше цены на эту-же прошивку у Паши. Или Вы свято верите, что АРС-пользователи пользуются только нашими прошивками?! там, где у меня на сегодня монополия, цена на прошивки в магазине выше. Но там как правило и машинки гораздо жирнее всяких солярисов-рио. Хотя есть и тут "уникумы", которые шьют Х6 2012-13 г.в. вместо 50 000-70 000 руб, за 9 000-10 000.

Интересно, и горя не хлебнули с Х6 и не стали его счастливым обладателем? Шить такие авто за бесплатно, надо быть вообще вне темы мягко говоря.

Андрей, это пример. К сожалению "розеточные" технологии расслабляют их.

исходя из всего вышесказанного: среднюю температуру по больнице лучше знать.  Мне с ценообразованием всегда трудно было ребусы решать. посему цену - подсказку хотел бы видеть :)

Евгений, а сами займитесь составлением прайса, раз предлагаете. Мне вот слабо, точно говорю. Будут сотни позиций, сотни, где сойдутся вот так в штыки любители прошить подешевле и подороже и каждой стороны будет не один веский и разумный с их точки зрения аргумент. С ними что прикажете делать, в приказном порядке цены устанавливать?

Сам пользуюсь творчеством Павла, например УАЗ иммоофф 8000 руб, хотя я весь пакет не купил за эту сумму, но клиенту знать зачем это? То, что прошивка окупается с одного репрога это понятно, но мне до сих пор не понять этих людей, которые считают заработком от 500 до 2000 руб.(солярис), когда даже такие авто приезжают не каждый день, тем более когда в том же Краснодаре, к примеру, дилер авточип называет хорошую цену, вопрос , на х-я так делать? ТС также озадачен этим вопросом про то как его коллеги с Адакт называют такие цифры. А так тема демпинга вечна, сами себе роем яму до той степени, что клиент указывает ТС какой он крахобор, сравнив цену с его коллегами.

Алексей, мне не по зубам прайс, Опыта столько нет.  Того кто хочет сжульничать - не удержать, но я лично придерживался бы рекомендованных цен на услуги.  Считаю прайс могут сформировать Опытные Дядьки с большим потоком. а вот такие какая прислушивались бы к их мнению. на истину не претендую, мне так видится вопрос.

Набирите в поисковике лаборатория скорости, посмотрите цены, они действуют по всем Филиалам в стране, как и у другой сетевой компании не только в области автомобильной электроники, ну конечно не исключая небольших скидок

Благодарю, Отличная шпаргалка, буду пользоваться. Даже сделал закладку быстрого доступа :)

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем _Ра

 

 

Набирите в поисковике лаборатория скорости, посмотрите цены, они действуют по всем Филиалам в стране, как и у другой сетевой компании не только в области автомобильной электроники

 

Писдёшшш !! Проверено.

И какое отношение например представитель "лаборатории" в Екб имеет к автомобильной ЭЛЕКТРОНИКЕ ?

Человек ФИЗИЧЕСКИ убирает ИСПРАВНЫЙ сажевый фильтр, а потом только смотрит что возможности прошить данный блок у него нет. ))

Не знаете, не говорите.

 

Хотя как раз ПО ПРАЙСУ ихнему ориентироваться вполне можно, за исключением некоторых позиций.. Вот например, коммерческий транспорт по саже и еграм ОЧЧЕНЬ дешево. Ну ежели ЕГР стоит 130000, а сажа 200, то как можно отключать это всё скопом за 25 ?? 60 как минимум должно быть, а лучше 100. ) Ибо каждый день неисправности такого авто это еще и убыток для хозяина в 5-10 тысяч..

Установить цены в приказном порядке , и отлучать от "церкви" за нарушение в меньшую сторону

Вот это думаю мечта многих уважающих себя , а так же свой труд и труд калибровщика .

Предлагаю создать голосовалку по этому вопросу

 

В случае положительного решения в голосовании , и принятие этого "законопроекта" контроль над выполнением , и выявление нарушителей

возложить на региональных Администраторов АРС

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем kutun

Лёха, я это предлагал еще хрен знает когда.. Бесполезно.

 

В общем то, из Про только поэтому и вышел, что у многих остальных по городу и региону - дешевле. И смысла лично мне - минимум, по факту.

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем СаняЖД

Поживем - увидим .

демпинг до добра еще не когда не доводил

Да поздно уже.. Уже прошивальщиков по 5 штук на квадратный метр.

А щас еще и кризис. Многие, у кого итак дешево было, ЕЩЕ уронили цены, чтоб хоть кто-то поехал.

 

Я и то, то, что было больше 14-20, опустил на пару рублей. Один хрен, цену узнают все и пропадают. Работы (по чипу) нет вообще. С прошлой весной даже близко не сравнить.

А что говорить  люди нахвотавшись вершков  , не попадая еще в п**доворот серьезный ,чуствуют вроде быстрые бабки и начинают демпинговать. 

Что говорить , у нас подошел с квадрациклистам, предложил свои услуги по чипа CF-MOTO X8. А они мне . Дакуданах. нам сделают по 2 тыс рублей. 

Я в ах*е. Насколько надо себя не уважать чтобы по 2 рубля делать чип на квадры???  Насколько надо быть е*утым ? Ну просто в голове не укладывется. 

В части кстати оборудования по блокам дельфи и загрузчика BitBox , который работает при подкл интернета, неугодным  демперастам например отключать модуль. при появлении н-ного количества жалоб.

ТОже самое теоретически сделать - отключать складчины или конкретные прошивки, или блокировать доступ к базе  прошивок при появлении жалоб  итд на демпинг конкретного человека. 

Чтобы люди как то боялись.. я не знаю.

2 слова,депенгерам ноги в жо...у и руки туда же...

Ребята!!!!! тут в Кондопоге по 4 т.р. делают транзитов и Крафтеров!!!!!! Я в шоке, и что с ним делать??? да не чего... они себя не ценят и роняет цены... люди к нему едут!!! Я не делаю меньше 12 тр.   Мир просто стал какой продажной проституткой, за быстрое Лаве все готовы прогнутся!!!! ЕСли оффтоп можете удалить....

Изменено 13 апреля 201511 г пользователем avtoroman

 

 

ТОже самое теоретически сделать - отключать складчины или конкретные прошивки, или блокировать доступ к базе прошивок при появлении жалоб итд на демпинг конкретного человека. Чтобы люди как то боялись.. я не знаю.

Вот тут я полностью согласен!!! уже есть кондидаты,из моего региона,тут он тоже есть.

 

Набирите в поисковике лаборатория скорости, посмотрите цены, они действуют по всем Филиалам в стране, как и у другой сетевой компании не только в области автомобильной электроники

 

Писдёшшш !! Проверено.

И какое отношение например представитель "лаборатории" в Екб имеет к автомобильной ЭЛЕКТРОНИКЕ ?

Человек ФИЗИЧЕСКИ убирает ИСПРАВНЫЙ сажевый фильтр, а потом только смотрит что возможности прошить данный блок у него нет. ))

Не знаете, не говорите.

 

Хотя как раз ПО ПРАЙСУ ихнему ориентироваться вполне можно, за исключением некоторых позиций.. Вот например, коммерческий транспорт по саже и еграм ОЧЧЕНЬ дешево. Ну ежели ЕГР стоит 130000, а сажа 200, то как можно отключать это всё скопом за 25 ?? 60 как минимум должно быть, а лучше 100. ) Ибо каждый день неисправности такого авто это еще и убыток для хозяина в 5-10 тысяч..

 

Александр, я привел как пример единого ценообразования где есть рекоммендованные цены, а кто занимается скидками не знаю, тем более у кого какой уровень квалификации.

Изменено 13 апреля 201511 г пользователем liga86

а, неугодным  демперастам например отключать модуль. при появлении н-ного количества жалоб.

нельзя такое сделать. при покупке загрузчика нигде не оговаривалась ценовая политика. 

теоретически можно купить загрузчик и шить всем бесплатно. не имеют права заблокировать его.

другие пути нужны. 

Изменено 13 апреля 201511 г пользователем ade

Да давно заметил, что многие с ада орут за ценники, а сами в тихушку по 5 копеек шлепают!!

Фаэтон, позвонил бы мне, узнал за ценник)))

Моцарт, сначала бензинки стал сливать по ценнику, а когда купил оборудование, стал и дизеля сливать. Да, Жень? Херли хрюны!!

Шеп, тоже болеет периодически шуточными ценниками. Особенно на корею дизельную!!

И как можно за турбовые тачки брать по 8 руб??? Минумум 12 тыс., если это фуфло авто. У меня ваг группа турбо, с 2013 года, вся по 18 тыс - 20тыс. и не надо плакаться, что у клиентов нет денег!! Всё там есть, просты вы сука жадные, гонитесь за непонятной прибылью.

На корею дизельную совсем ценник уронили, а кто? Сам Леха!!! Вот без обид! скоро по 5 тыс будем делать!! Когда клиент узнает ценник на спортик 12-го года в 15 тыс, сразу сливается, со словами, мне пред адакта за 10-ку сделает. Или я звонил ксто, у него ценник 10тыс. Или там делов на 3 минуты и за это 15 тыс??

А потом начинается нытьё среди спецов, что кто-то ценник роняет!! Сами роняете, а потом ищете виноватых!!

 

p.s. Леха(kutun) или Серега(seavt) не дадут соврать, какой у меня ценник на отключение той же сажи или егр. Дороже чем в Москве.

Изменено 14 апреля 201511 г пользователем denwerok

Ну тут не могу не согласиться.. Я просто вынужден был отказаться в свое время делать пару клубных дизелей, поскольку Алексей им там сильно смешную цену выкатил, мне за такие деньги ну никак не в понт. Объяснил им это культурно. Так один из них еще имел наглость звонить Кстовчанину и рассказывать что я маленько подохуел...

 

Но скажу вам, что уверен, что желающие сделать за такой смешной ценник в нашем двухмилионнике вполне нашлись.. А хуль им.. Аренды нету и оборудование китайское..

Есть у нас представитель Лаб Скорости в Ставрополе  так  звоню , я не верил . Спринтер Сажа и Моча на 17блоке   12тр суко  казнить . а  как не кто не знает !?!

Офигеть, у меня просто сажа на 17 блоке - 12тыс+2 руб если егорку прибить.

У нас сажа была на крафтере на 17 блоке 23-25  щас слов нет 16 берут в хорошем случае , аесть и 12 тр- КАЗНИТЬ ! 

А Стасику пофиг.. Он же коммерс..

Не удивлюсь, если это не на местах, а сам он такую политику мутит.. Заявлена одна цена, но на местах по факту - "скидки"..

И я вам скажу что уже несколько лет это выглядит так (по Екб) - все ходовые машины у них на 1-5 тыщ дешевле. (Тот же Хвоер бензиновый, у нас был 6, у них 5, при том в открытую, даже на том же ховер-клубе).

 

А щас тут администрация со Стасиком ровно.. Магазин его продвигают.. А поспрашивать тех, кто с ним работал ? Из здесь присутствующих даже, и кто щас при "регалиях"..

 

Моё личное мнение, Стас всех продаст,купит, и еще разх продаст, но уже дороже. Комеррсссант..

Никому это мнение не навязываю.. Время оно всё расставляет по местам.

Да, кстати, у меня 17х блоков менее 16и просто быть не может, хоть только сажа, да хоть только егр.

12  парни  это еще не предел. 

У нас завелись животные , которые 17 блоки (конкретно слышал про  т6  2,0 ) по 8 р чипуют.

Так это сними собери чтобы добраться до него. и всего 8 штук. просто  ппц. Боюсь думать что будет дальше...

Я вообще за то чтоб ооборудование стоило дорого. 

Потому что первый шаг в эту сферу -это дешевое китайское оборудование, которое соблазняет... с улицы человек врятле купит ори кесс или ктаг, Часть  большая сразу отсеится...

Скажу что знаю людей и с чинскими кессами-к-тагами, которые при этом ценник не роняют. Сам склоняюсь к тому уже, чтоб не обновлять ОРИ, а покупать каждый год чинское новое. Ибо просто грустно становится уже.

 

Это только от Человека зависит.. Есть он там или нет. Человек то.

Ну и плюс, можно ж не платить аренду, а ездить на выезда, нарабатывая клиентуру демпингом, или снять маленький гараж 3 на 6, и машины ремонтировать на улице практически.. Мне вот хочется комфорта.. У меня сортир в 3х метрах через стену, а нет, свой еще построили, при том с душевой с гидромассажем.. И я вам скажу, что ежели по пять копеек делать, то на комфорт не хватит.. А я не негр. И все нормальные Спецы не негры.

@СаняЖД, едс16 3-4 тысячи уточнил сегодня, едс 17 8-10 у нас тут есть ребята с Карелии,повторюсь с АДАКТА!!!!

По поводу Лаб,скорости, ну что ж у них ценики посмотрите в прайсе... копейки,а что там разве будет результат??? на стенд поставили красиво катнули,клиент во сторге... мы сидим курим .... ждем когда же приедут по хорошей цене! Я против всяких скидок людям с улицы,только если с клуба!

А снижение цен Жопо...ие депингеры будут делать еще!!!

Ну что тогда немного  выкладываю что имею  http://ptzchip.ipb.su/index.php?showtopic=3 прочитайте мою переписку с ним у меня на форуме

Вы вообще знаете по чем делает этот человек машины??? Позвоните спросите http://forum.adact.ru/index.php?showuser=12193

Правильно тут сказали что многие штопают в тихую за копейки, потому что хоть какие то деньги,шоколад весь кончился, время демпингеров наступило!!!

Я вот думаю представьте уроните вы цены, и что???мне вот за долбанный кесс платить 50 р в мае за лицензию,а не чем.... все едут куда, то рядом по 5 рублей!

Да у меня дорого,да едут мало,но я ценю свой труд,я не продажная шл...ха ,за копейки работать, всем хочется кушать, и детей содержать,да еще и хочется что нибудь купить домой... купишь тут пожалуй...

Изменено 14 апреля 201511 г пользователем avtoroman