год 2005. мотор 16кл. 1.5.

приехал с оборотами 2000р. и ошибкой по замыканию одной обмотки РХХ. померил. одна 16ом. вторая 2ом.

отправил за новым.

 

позвонил клиент сказал сам поставил. и заодно промыл дроссель. 

обороты как заводишь норма. потом плавно повышаются до 1200.

подсосов нет. затыкал дырку РХХ до дросселя. мотор практически глохнет. следовательно так регулирует сам эбу. в паре с РХХ. 

новый клапан не оригинал а производства ERA вроде бы. 

как думаете не может глючить не оригинал? или нужны адаптации?. пробовал делать сброс эбу чиплоадером. без изменений. 

из сканеров по этой машине разве что сканматик, и лаунч. 

 

вот скрины. посоветуйте что нибудь.

Предохранители проверь.....

какие. и на что?

с новым ошибок нет по рхх. просто ХХ высокий.

 

но если долго ездить. выскочит ошибка что холостой высокий.

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем ade

Напряжение бортсети какое сканер показывает?

какие. и на что?

с новым ошибок нет по рхх. просто ХХ высокий.

 

но если долго ездить. выскочит ошибка что холостой высокий.

Просто проверь ВСЕ предохранители, что их много там?

Напряжение бортсети какое сканер показывает?

13.7 на скрине видно же

@Александр72, на картинке 13.7V видно

 опоздал ...

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем Webmen

А положение дпдз какое кажет? И нет ли щели вокруг намытой заслонки?

Заданных оборотов х.х не видно

А положение дпдз какое кажет? И нет ли щели вокруг намытой заслонки?

положение ноль. признак ХХ есть.

щели нет. лишнию подачу воздуха через щель ДЗ думаю исключаю. РХХ если захочет может сделать ХХ нормальным.

почему не хочет фиг знает.

Заданных оборотов х.х не видно

видно. на скрине (как понял, "целевая скорость ХХ). когда как. когда 1100. иногда входит в норму но не надолго.

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем ade

Мог подсесть драйвер, сколько времени он с неисправным ездил?  Механическая неисправность и совместимость для модели нового  рхх соответственно исключены. Не понятно значение по сканеру вентилятора - низкая скорость. Можно для исключения симулировать, добившись рабочего разрежения через сканер.

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем Vivater

Вывод новый РХХ гуамно.

@antikiller,

 так  тоже подумал. надо акцента исправного найти. и РХХ переставить. 

Мог подсесть драйвер, сколько времени он с неисправным ездил?  

 

может пару дней. на осцилках оба канала. вроде без дефекта. но не утверждаю..

Пробовать еще раз сделать сброс адаптаций, чем то другим.

меня пока один вопрос беспокоит. кто нибудь сам менял РХХ на этих машинах. всё в норме было. или сброс эбу надо делать?

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем ade

Если вопрос стоит  откуда лишний  воздух через узел  дросселя или хз (незнаю от куда)  поступаю просто: первоначально закрываю отверстие РХХ.  После если нет изменений   закрываю дроссель рукой. Падают обороты  и не глохнет есть воздух извне,  если глохнет  значит   герметично

лишний воздух думаю через РХХ.

закрываю отверстие РХХ. почти глохнет. или глохнет.

закрыть дроссель полностью рукой. глохнет сразу. 

 

изначально после пуска обороты в норме . потом медленно идут на повышение до 1200.

может работать и временно скинуть. до 850 примерно.

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем ade

Сброс не требуется.  закрой отверстие на входе РХХ  и все встанет на своё место

Сброс не требуется.  закрой отверстие на входе РХХ  и все встанет на своё место

ну закрывал , почти глохнет. можно сказать глохнет. 

т.е. если регулятор мог бы перекрыть. и захотел бы это сделать. обороты ХХ были бы в норме.

 

 

зы. как меня уже достали не оригинальные запчасти.... не знаешь чтодумать.

по предам читал на другом форуме. 

кто может обосновать. ну к примеру сдох такой-то пред. отсутствует питание на РХХ. ХХ неадекватный. 

не люблю просто тупо перебирать преды не понимая что ищу. и зачем.

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем ade

Я бы икал условия которые повышают обороты двигателя, , температура двигателя,  нагрузки на двигатель , кондей. Как вариант першить на сток  и понаблюать.

Обратите внимание на главное реле(под панелью приборов с левой стороны) на нее каким то образом попадает вода и просаживает питание,был один хундай,так вместо оригинального реле было обыкновенное вазовское и с холостым ходом были такиеже проблемы, клиент даже менял рхх,а реле поменяли в сервисе наверное не знали, что распиновка разная

Точно, было такое и у меня. Только машинка беспорядочно двигала обороты!

Должен стоять 797 сброс нужно делать

В первом посту мотор 1.5 а на скрине 1.6

Обычно чтобы сбросить адаптации достаточно отключить питание с блока или снять клемму аккума.

Должен стоять 797 сброс нужно делать

В первом посту мотор 1.5 а на скрине 1.6

в сканматике не нашёл 1.5. 

попробовал как 1.6 . данные вроде корректны.

 

человек с области. ремонт возможно затянется. тему не закрывайте.

Изменено 5 апреля 201511 г пользователем ade

придушить байпасный канал есть чем? Винт какой-нибудь? Заслонку больше в закрытое состояние передвинуть?

Там можно на крепежных винтах чуть крутануть сам рхх, там он полусектором, бывает помогает, возможно перетечка большая, рхх ведь не оригинальный поставили.

придушить байпасный канал есть чем? Винт какой-нибудь? Заслонку больше в закрытое состояние передвинуть?

байпасного канала не нашёл. заслонку пробовал полностью закрыть упорным винтом. не помогло.

А если проверить питание на РХХ, и Шим на управление осликом.   И если есть возможность проверить тестером исполнительных механизмов.   подходит от газовских РХХ.

питание присутствует на РХХ (правда смотрел контролькой. надо будет вольтметром ещё глянуть). шим управление оба канала в первом посте.