Добрый вечер всем, бьюсь уже целый месяц с авто, конечно не каждый день, ровна через неделю авто у меня. Проблема с авто: ровна через неделю загорается чек ошибка Р-0171 (бедная смесь) и машина начинает чуть плохо ехать. Что я сделал: помыл форсунки, проверил давления топлива, заменил свечи, помыл заслонку была очень грязная,  машина вообще работает без проблем, даже когда загорится чек, сказывается только на ходу. Машина Mitsubishi Lancer X. 10 кузове  2л. 215 л.с CVT двигатель 4в11. ребят, скажите пожалуйста куда лезть еще, уже сил не хватает.

Изменено 20 марта 201511 г пользователем Ivan93

Двигатель 2.0 литра,мощность 150 л.с.

Двигатель 2.0 литра,мощность 150 л.с.

Это вопрос ,или утверждения?

?

Атмосферный двигатель с таким объемом должен быть 150 л.с.

?

Атмосферный двигатель с таким объемом должен быть 150 л.с.

Еще раз приедет, уточню точно.

Проверить клапан адсорбера.

Проверить клапан адсорбера.

Так ошибки по нему нет, только одна ошибка Р-0171.

Подмосковья ищи через клапан адсорбера

Подсос.

Её и не будет! Если обмотка клапана исправна, а сам клинит, то так и будет. Недавно с такой же проблемой проблемой боролся на Cobalt.

А проверить его как? снять и проверить пропускает или нет.

Изменено 20 марта 201511 г пользователем SHTIFT

Или попробывать промыть карбоклинером и отправить покататься.

Расходомер воздуха бывает у них врать начинает и коррекция уходит от нормы

Или попробывать промыть карбоклинером и отправить покататься.

Датчик адсорбера помыть?

Расходомер воздуха бывает у них врать начинает 

И только замена грозит?

Изменено 20 марта 201511 г пользователем Ivan93

Клапан.Он заедает.

А проверить его как? снять и проверить пропускает или нет.

можно и так.

Ребят спасибо вам за помощь. А можно его как нибудь заглушить на время ??

Расходомер воздуха бывает у них врать начинает 

И только замена грозит?

 

 

Если нет подсосов на впуске, тогда только замена поможет. Проверьте на герметичность соединение впускной коллектор, голова. Бывает там кольца резиновые дубеют и идет подсос воздуха

Завтра буду опять делать авто, сегодня звонил клиент опять загорелся чек. Начну с клапана Адсорбера.

Гляньте сколько расходомер показывает на ХХ на прогретом движке

Хорошо.

Я бы и выпуск поглядел....

Гляньте сколько расходомер показывает на ХХ на прогретом движке

На ХХ  на прогретом 28-29 кг.

Я бы и выпуск поглядел....

До ДК  не сечет в глушителе, ну  и так работает ровно не бубанит.

А противодавление на оборотах выше 2500

А противодавление на оборотах выше 2500

Нет вот это я не проверял.

Ребят, снял я клапан адсорбера, проверил на пропускания не пропускает , заглушил на коллекторе дырку адсорбера завел авто поработало мин-5 на ХХ и электромагнитный клапан стал стучать, и воздух через него проходит смело, я думаю наверно дело в нем, и обороты не стали проваливаться при перегазовки.

Не цитируйте предыдущее сообщение, с чего вы взяли что это не нормальная работа клапана адсорбера. 

Ребят, снял я клапан адсорбера, проверил на пропускания не пропускает , заглушил на коллекторе дырку адсорбера завел авто поработало мин-5 на ХХ и электромагнитный клапан стал стучать, и воздух через него проходит смело, я думаю наверно дело в нем, и обороты не стали проваливаться при перегазовки.

Жуть какая то ... 

 

Вы хоть параметры на холостом выложите для приличия.

А причем здесь жуть? я сказал как есть, сверх естественного я ничего не написал, чтобы жути нагонять.

 

 

Ещё одно такое цитирование и будет горчичник!!!

Изменено 21 марта 201511 г пользователем SHTIFT

А 28-29 кг воздуха не много для ХХ?

 

SHTIFT извиняюсь.