Ребят извиняюсь, за молчание. Автомобиль починили, уже раза четыре возвращался, так по мелочам.  Основная проблема, по мимо тех которые устранены попутно , оказалась в коренных вкладышах первой шейки коленвала.

 

Попросту не поступало масло на гидравлический натяжитель цепи, из за этого все звуки мотора и износ цепи и звёзд. Масляный канал на натяжитель проходит через коренной вкладыш первой шейки, и сам вкладыш имеет два отверстия.

 

Когда разбирались с масляным каналом, разобрали мотор , сняли вкладыши и всё стало понятно. Мастер который проводил ремонт двигателя до нас, походу перепутал моторы и поставил вкладыши с одним отверстием , перекрыв масляный канал. И с этого момента всё пошло не так.

Всем огромное спасибо за помощь Тему можно закрыть.

С ув Алексей.

Изменено 15 июля 201510 г пользователем samuray77

добавлю маленькое дополнение

давление масло уходит через подшипники балансирного вала - вернее через сетку дроссель через которую поступает масло к балансирному валу

Простите уважаемый  , но тут Вы спутали этот мотор с 2.0 Tsi