Подробный обзор Газон- некст

[Фаэтон]

Ребята - горд за наших инженеров и заводчан из газа

 

[Semen 124]

Молодцы чек горит уже в рекламе без работы не останемся 

[antikiller]

Ооо блин новая машина и уже лампа проверьте двигатель горит.

[Фаэтон Автор]

Газель некст микроавтобус

 

[Makkenek]

Фу какие вы, зато обратите внимание какой современный дизайн. Бусик немножко доработать а так очень даже нормально. 

[GluckOvNik]

Кино - говно. Снимал дилетант.

 "- Вот ручка."

Ахереть!!! А я думал это нейросинхронный трансмиттер.

"-Гудок"

Мегадостижение!!! Бибика у машины с руля управляется. А я думал как по старинке, дуть в выхлопную трубу надо.

Смотреть кинище оказалось делом нудным. Прям с того места, где дверь открывается и закрывается. (Автор ролика наверно хотел подъе...ть Шниву)

По машине: Очередная какашка. Гордиться-то и нечем вовсе. Хотели громко пукнуть?

Смотрю и вижу новую казюлю. Кабина тесная. Как не мог я со своими двумя метрами сидеть в Газели, так и сейчас не смогу. Даже на пассажирском сидении коленки упираются в панель. Сидишь как на табуретке. Спинку тупо некуда откинуть-то. Жмотятся на лишние 15 сантиметров размера кабины? Это когда до соседней остановки надо ехать терпимо, а когда на трассу часов на 10? Никакой хребет не выдерживает.

 Горящий чек - вечная история. Звуки от машины настораживают. Вот-вот из выхлопной болты посыпятся.

В общем на вторую серию про микроавтобус меня не хватило. Нервы и так ни к черту.

[derec]

Чего не взять на работу грамотного художника? Такой же ужас и у нас выпускают...есть же достойные внешние виды машин, чего не слепить хотя бы по подобию?

[add24]

Увидев на первых секундах, как громыхает и покачивается - уже стало не интересно. Старьё как было, так и осталось. Форма кабины только новая, а говно старое. Такое ощущение по звукам, что рама с будкой вышла с конвеера с 500 000-ным пробегом, прям как при рождении кванта - сразу имеет "скорость света", а ГАЗ при рождении имеет ох.енный пробег.

Изменено 24 декабря 2014 пользователем add24

[Cергей71]

На вид , автобус немного смешной, а как работать будут эти шедевры думаю скоро узнаем. Всё лучше чем 20лет одно и тоже выпускать. 

[Ginny.kmv]

Борта на этот авто сделаны не на заводе думаю )) Так как у меня друг гонял свою газель в Москву на фирму и ему сделали за двое суток такие же ) 6 метров газель у него 0

[Loki_7]

Газель не станет Мерседесом.

[Petrovich 86]

Повеселились с утра, спасибо. Комментарии видеооператора это, что то.))

[Администратор]

Газель не станет Мерседесом.

Многие из Вас на Мерсах то ездят?

[autoparts]

Ну не знаю... У меня некст с каменцом в офисе, поездил я на нём, отличная машина. Едет на любой передаче.

 

Вы товарищи сильно переоцениваете нынешние иномарки.

[Администратор]

+1000

Да, еще. Иди сейчас и купи этот мерс-то. Дустер под лям стоит. Зарплату многим подняли?

[vschm]

+10000 Продукция ГАЗа,хоть ее и ругают все кому не лень,имеет весьма достойное соотношение цена-качество.

[AndrewC]

Главный минул российского автопрома, при множестве плюсов, не чувствуется движения вперед по повышению эргономичности и комфорта. Понятно наш аналог мерса и бмв ни кто не купит, купят лишь бюджетные авто, но даже их можно сделать красивей и комфортнее

и еще пока на данный момент самый главный + ремонтопригодность и доступность запчастей

[victors]

 

 

Звуки от машины настораживают. Вот-вот из выхлопной болты посыпятся.

Вы еще не слышали звуков с которыми Газон Садко (полноприводный) передвигается, там ощущение, что под капотом ведро с гайками раскручивается в такт с оборотами (ща во все стороны полетят) и, когда под капотом что то делаешь, ноги от вибрации с бампера съезжают. И вобще, боюсь я их заведёные диагностировать.

[autoparts]

Кстати об эргономичности кабин некстов. Сидится удобнее чем в боксере, есть подлокотники. Дорога на дачу и обратно вообще не напрягла. Шёл 130, дальше не даёт ограничитель. Это фургон как бы с нехилой парусностью, а дизелю пофиг, прё и прёт. Я даже не представляю что будет если его чипануть!

И главное взяли мы его меньше 800 тыс. 760 по моему. Новый!

[Loki_7]

 

 

Многие из Вас на Мерсах то ездят?

У меня LDV Maxus

 

 

+10000 Продукция ГАЗа,хоть ее и ругают все кому не лень,имеет весьма достойное соотношение цена-качество.

Я с 94 года имел продукцию ГАЗа. И не по наслышке знаю ее плюсы и минусы. )))))))))))

 

 

и еще пока на данный момент самый главный + ремонтопригодность и доступность запчастей

Уже не совсем точен. Этот же камменс в деревне не отремонтируют.

Лучшим был 405 для этих машин.

[Администратор]

Maxus это не Мерс и даже не Лев+Елка+Вагина. Рядом не лежал. Это всего-лишь след. шаг от газла

[Loki_7]

 

 

Maxus это не Мерс

Газель Некст это даже не Maxus.

ГАЗ даже его скопировать не смог. )))))))))))) А пытался. Для этого и покупался завод в Англии.

Потом заключил договор с Мерседесом. Из всех потуг от мерседеса только фары перекочевали)))))))))))

Хотели на газе от рамы отказаться да не смогли)))))) Вот и идет рамная конструкция с 90х на малотоннажных грузовиках. Втирая потребителям что это надежней и ремонтопригодней.

 

 

и даже не Лев+Елка+Вагина.

А про Фиат Дукато Елабужской сборки с перекошенными дверями лучше не говорить))))))))))

[Администратор]

Да мне все равно если честно на чем вы ездите. Хоть на швабре. Это Ваш выбор!

[Фаэтон Автор]

Что бы не появилось нового в нашей России, так свои же в первую очередь налетают и обсирают всё новое.

 

нельзя так

[Loki_7]

@Саша, Речь шла о качестве а не о том на чем я езжу.

Газель Некст это топтание на месте. Да есть косметические сдвиги. Новая кабина Новая панель. Но за 25 лет от появления первой Газели конструктивно она ни куда не ушла. Просто произошло импортозамещение комплектующих и перелицовка изделия.

Прорывных решений нет. Еще в 2005 году была концепция отказа от рамной конструкции в этой же Некст и позиционировался он как без рамная конструкция.

А сейчас имеем то что имеем 

Что бы не появилось нового в нашей России, так свои же в первую очередь налетают и обсирают всё новое.

 

нельзя так

А кто сказал что я обсираю. Я констатирую изделие под маркой Некст.

А восхвалять древнюю конструкцию разработку еще 80х годов как некое достижение ну не корректно

[Urree]

Что бы не появилось нового в нашей России, так свои же в первую очередь налетают и обсирают всё новое.

 

нельзя так

Точно ! Патриоты хреновы .

Только гадить и могут.

[Loki_7]

 

 

Точно ! Патриоты хреновы .

А при чем здесь патриоты.

Давай сравним Победу и Некст.

И что было и есть надежней.

 

Еще раз говорю.

Первые образцы кабины Некст были разработаны в 2005 году. Ну вот и считайте это прорывное решение за 9 лет или нет.

Да перелицовка норма. Современно смотрится. Да запчасти импорт. Да двигатель перелицованный Ульяновский конструкции 30х годов. И что. Это достижение.

Так что давайте не будем о патриотизме.

Это очередное изделие завода ГАЗ. И более ничего.

А восхвалять оду еще раз пишу. Не совсем камильфо.

Вот если бы они как и обещали малотонажники перевели на без рамную конструкцию тогда ДА. Был бы шаг вперед.

А так. тот же зверь только в другой шкуре.)))))))))))))

 

И давайте без эмоций. 

Это лично мое мнение. И его я никому не навязываю.

Поделитесь своим

[vlad1010]

всё конечно хорошо, но двигатель каменз с ресурсом 150000 км для коммерческой машины, это что то, каждую неделю гонят, проворачивается шатунные вкладыши 4 цилиндра  а с 50000 тыр пробега начинается жор масла, при этом ремонтных запчастей нет для этих двигателей, только колхоз чтобы сделать и продать, постоянная замена форсунок и это не по наслышке а реалии, как то так, хотя 6 цилиндровые на камазах бегают без проблем, да и ещё чудо коробки передач, которые рвёт как грелки этот дизель через 40000 км

Изменено 25 декабря 2014 пользователем vlad1010

[АлексейВ]

 

Что бы не появилось нового в нашей России, так свои же в первую очередь налетают и обсирают всё новое.

 

нельзя так

Точно ! Патриоты хреновы .

Только гадить и могут.

 

Если откровенное говно- то почему бы не плюнуть в сторону говна??? Это естественная реакция . Я очень долго занимался грузоперевозками и эту кухню знаю изнутри. 

Дак вот первое что бросается в глаза по машине её полная нецелесообразность в плане вес-кубатура , да тут можно сказать сделают другие базы и тд тд. Второе что спрашивают клиенты после веса это КАКАЯ КУБАТУРА? На автомобилях из ролика удобно возить воду в бутылях и аккумуляторы... ВСЁ... приехали... Далее развесовка по задней оси... эта легендарная газелевская развесовка которая делит кузов 50/50 по задней оси... Я вам скажу - эта развесовка это срака полная т.к. ездил я на подобной машинке- постоянно на погрузке торчиш в кузове- ЗАГЛЯДЫВАЕШ в коробки с грузом и руководиш - тяжёлое вперёд... если пустить процесс загрузки на самотёк 80% веса будет давить на задние балоны - а это нагретые и хлопнувшие покрышки ( спросите у водителей бычков что такое задний мост посерёдке кузова)... Причём если прогагарить развесовку при погрузке, на подьёмах можно тупо потерять управление - изза отсутствия сцепления передних колёс . Вобщем едеш и молишся чтоб передок рулил, а зад не взорвался.

 И если всё равно не верите что у создателей немножко рак мозга - представте рекламу , ну допустим туарега- счастливая семья (с собакой) едет на туареге , преодолевая кочки , траву и водопады, потом крупный план руля, приборной панели и......... ГОРЯЩИЙ ЧЕК!!!

[Фаэтон Автор]

Газель не станет Мерседесом.

Реальное фото плиз поставь на аватар. Согласно правилам