Ваз 2107 неустойчивый ХХ.ЭБУ Я-7.2

[Петруха]

Всем доброго дня!Не могу найти причину,ваз 2107,ЭБУ Я-7.2,прог. A226FM10.Неустойчивый ХХ,когда пережимаю обратку ДВС начинает работать ровно.Форсунки проверял на стенде. ДМРВ подкидовал новый.Давления топлива на ХХ 2,4,в стенку 5.5.Данные сканера ДМРВ 11.4 кг/ч(АЦП 0.742в)лямда 0.742в,колебаний ДПДЗ нет (АЦП 0,508в).Копрессия 9 атм.Подсос воздуха проверял.РХХ 36 шагов.

[Enigma]

выложите данные сканера, а так похоже на бедную смесь

[Loki_7]

 

 

Давления топлива на ХХ 2,4,

А сколько должно быть по ТУ

[antikiller]

Сколько оборотов плавает ХХ?

Зазор на свечах 1.1 мм?

Сопротивление ВВ проводов?

Компрессия по цилиндрам?

Зазоры клапанов?

Подсосы проверены?

ДЗ промывали?

Изменено 23 декабря 2014 пользователем antikiller

[Петруха Автор]

Провода новые,зазор на свечах 1.0 мм, Компрессия 9 атм.

[Loki_7]

Еще раз спрошу.

Сколько должно быть давление топлива на холостом ходу.

И сколько у тебя

Ответь на этот вопрос

Изменено 23 декабря 2014 пользователем Loki_7

[Петруха Автор]

На ХХ 2.5, отклонение на 0.1 атм роли не сыграет.

[antikiller]

На ХХ 2.4 - 2.6 при подаче газа 2.8 - 3.0 в стенку ну ушь не меньше 4.5

[sr-tuning]

Данные сканера выложи. Интересно как лямда себя ведет.И корекции топливные.

[Loki_7]

На ХХ 2.5, отклонение на 0.1 атм роли не сыграет.

4. Запускаем на автомобиле ваз 2107 двигатель и проверяем давление топлива при работе инжекторного двигателя на холостом ходу. Давление должно находиться в пределах 2,8-3,2 бар (280-320 кПа). 

Изменено 23 декабря 2014 пользователем Lis2007

[gvlad73]

Первым делом клапана, а потом все остальное.

[евген]

Компрессия 9 атм.

 

Компрессии то нету.

[Loki_7]

 

 

Компрессии то нету.

эти двигателя при такой компрессии еще передвигаются. Только расход увеличивается))))))))

[Петруха Автор]

Клапана проверял? Сейчас подкидовал новый РДТ изменений нет,да и даления не изменилось 2.4 атм. Лямда по сканеру висит в основном в бедной,но корректирует.А какая у этих ДВС норма компрессия ?

[Loki_7]

.А какая у этих ДВС норма компрессия ?

насколько помню 12

 

http://zarulemvaz.ru/kompressiya-v-dvigatele-vaz-2107-i-sposoby-ee-izmereniya/

Изменено 23 декабря 2014 пользователем Loki_7

[gosdlm]

Я бы смотрел в сторону подсоса воздуха и форсунок.

[Enigma]

 

На ХХ 2.5, отклонение на 0.1 атм роли не сыграет.

4. Запускаем на автомобиле ваз 2107 двигатель и проверяем давление топлива при работе инжекторного двигателя на холостом ходу. Давление должно находиться в пределах 2,8-3,2 бар (280-320 кПа). 

 

Откуда такие данные? 2.4 нормальное давления для классики на хх.

[demon7811]

давление 9 мало!

[GluckOvNik]

Там хоть пластмаска-то за дросселем на месте?
При компрессии 9 очков нормально всё работает. Эт вам не приора. По давке топлива 2.4 - 2.6 - Разбросы точности манометра. Главное, что бы при прогазовке прыгало до 3.

Лямда по сканеру висит в основном в бедной,но корректирует.

 

В основном висит Х..., ибо если бы он в основном стоял, было бы не удобно. Важно не где висит, а каковы коррекции времени впрыска. На Я7 даже инициализацию делать не надо, всё и так видно. Если всё близко к единице, то нефиг париться о подсосах. Железо рыть. КОнечно лямбда должна быть гарантированно не отравленой, тоись на пережатую обратку в нужную сторону откликаться.

И мне ни хера не понятен термин "Неустойчивый ХХ". Это что означает? Обороты плавают, или мотор тряхомудит?

[ahim]

 

 

4. Запускаем на автомобиле ваз 2107 двигатель и проверяем давление топлива при работе инжекторного двигателя на холостом ходу. Давление должно находиться в пределах 2,8-3,2 бар (280-320 кПа). 

@Loki_7, поправлю, это если шланг с РДТ снять. А так от разрежения зависит, сколько реально будет.

[Артём_Ш]

Пропуски зажигания имеются?Быть может клапана зажаты?

[GluckOvNik]

Зажатые клапана не только на ХХ влиять будут, на оборотах ещё хуже становится (под нагрузкой конечно).

 

Была у меня как-то машина, у которой распредвал уже очень серьезно ушатался. При чем ушатался весьма равномерно, и датчиком разряжения нифига не было понятно. А с холостым была в итоге проблема. Как будто время перекрытия существенно увеличилось, хотя пытался понять откуда ноги растут, так и не понял. Вот то, что клапана стали ниже подниматься, это да... Но скорее это повлияло бы на верховую тягу (Однако какая там тяга после 170000 без капиталки?).

[ahim]

 

 

Зажатые клапана не только на ХХ влиять будут

Да, но под нагрузкой не так явно, так как процессы происходят быстро, наполнение лучше и утечка не успевает "утекать" столь явно.

[GluckOvNik]

Почему-то если на 15шке клапан подзажали, то пропуски лезут именно на оборотах под нагрузкой, а на ХХ почти ни чего не видно. Или у рокеров другая зависимость?

Артем_Ш ближе к теме по вопросу. Он именно про пропуски спросил.

[demon7811]

да какие нах пропуски! я 7.2,раз 5 точно шился и пропуски вырублены.да и тс не видно,по ходу нашел все таки дырку во впуске.неустойчивый хх на классике.....а чо на ней бывает другой?

[antikiller]

Бывает но на очень редких экземплярах. У меня самого 2107, все в идеале но потряхивает.

[евген]

 

Компрессии то нету.

эти двигателя при такой компрессии еще передвигаются. Только расход увеличивается))))))))

 

Дык она и не труп.

запускается,ездит.

[Петруха Автор]

Всем спасибо! Отпишусь.Начал проверять мотодоком методом Шульгина,не правильно стояла цепь.всему виной невнимательность, при регулировки не проверил метки,обычно проверяю.И заданное значения УОЗ по сканеру не обратил внимание. 

[demiurg]

Бывает но на очень редких экземплярах. У меня самого 2107, все в идеале но потряхивает.

Нужно не на "потряхивает"смотреть,а на пропуски воспламенения т.е слушать мотор не под капотом,а на срезе выхлопной трубы.

[antikiller]

Пропусков нет.