Infiniti FX 37 2012

[SLAYER929]

Всем здравствуйте.

При подключении АКБ в блоке предохранителей который возле АКБ начинает трещать реле, какое непонятно потому что они впаяны на плату и доступа к ним, без разборки самого блока,нет.

Пока происходит этот треск мотор не запускается. Может сам включатся вентилятор охлождения двигателя, может включится ближний свет. После проверки масс и питания этого блока через некоторе время треск прикращается и машина заводится. Бывает после остановки двигателя опять начинает трещать. После снятия клемы на 3 минуты треск возобнавляется на несколько секунд. Если сразу снять и одеть то слышан шелчок, как будто включилось какоето реле, но треска нет.Может кто то сталкивался с подобным?

Буду благодарен за любые советы.

Изменено 15 декабря 2014 пользователем SLAYER929

[dan-viktor]

Смотреть наличие воды в монтажнике,а так похоже масса гуляет.

[StrangerS12]

@SLAYER929,

Вы владелец машины, или диагност? Что диагностика показывает? 

[SLAYER929 Автор]

Воды в блоке нет, разбирал смотрел, всё чисто. Я диагност, ошибок в моторном нет. Массы которые подходят к монтажному блоку проверил, почистил, даже дублировал, резултата нет. Может это какойто другой блок на релюхи управление такое прерывистое кидает? Было подозрение что моторный блок. Но после снятия разёмов с моторного дефект сохроняется.

[StrangerS12]

Посмотрите по мануалу, какое реле трещит. Мануал можно найти тут: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=25329

[SLAYER929 Автор]

Как посмотреть? Подключать монтажный в разобранном виде?

[dan-viktor]

Вы знаете другой способ?

[SLAYER929 Автор]

Буду пробовать

[StrangerS12]

Как посмотреть? Подключать монтажный в разобранном виде?

Еще раз повторю вопрос: Вы диагност или водитель?

Посмотреть по мануалу, за что отвечает данное реле, а потом уже делать выводы, и прозванивать соответствующие цепи.

[SLAYER929 Автор]

Диагност. Путем извлечения предохранителей из монтажного блока выяснилось что дефек присутствует только при наличия предохранителя №44 который судя по схеме держит Моторный, бодик и топливные форсунки.

[dan-viktor]

Там блок закрытый,релюхи мелкие внутри на пайке,я на кашкае мучал такой блок релюха габаритов мозги сношала,другие релюхи не подходят там сопротивление свое,брали б\у блок дергали релюху с него.

[SLAYER929 Автор]

А если этот блок менять, его надо привязывать к машине, или он так будет работать?

[спект]

если исправный так будет работать.

[SLAYER929 Автор]

Появились новые факты.

Если проблема с реле не проявляется то ошибок нет.

Если заглушить мотор и реле начинает трещать, то не выключается зажигание беспорядочно щёлкают дроселя и появляются ошибки в моторном блоке:

P1612 Связка ЭБУ и ИММО

U1001 Цепь шины кан

U0101 Потеря связи (TCM)

P1212 TCS\цепь

Ошибки считывал лянчем.

У меня мысль что проблема именно с монтажным блоком, судя по схеме именно он упровляет релюхой которая трещит.

Что ещё можете посоветовать?

Изменено 15 декабря 2014 пользователем SLAYER929

[dan-viktor]

Разобрать,найти реле,отдуплить чего не хватает(плюса или минуса)и потом откуда береться то чего не хватает,ну как то так.

[SLAYER929 Автор]

Спасибо всем откликнувшимся, клиент решил поменять монтажный блок, по результатам отпришусь.

[dan-viktor]

Новый блок стоит рублей 20,лучше отремонтировать и взять 10.