T Harrier 1 MZ, 4WD, 1999 г.в.

[JonKo]

Доброго дня! На данном автомобиле, после замены маслонасоса АКПП, горит "ABS". Сканер видит только двигатель. С перемычкой реакции ни какой. Разве только ЧЕК непрерывно мигает. Есть подозрение на датчик поворота руля, так как рейку пришлось снимать, но даже если так, как погасить ABS? Сама АБСка не работает, зато подшипник задний шумит как проклятый. Может я что не так делаю? Поможете? Тут ещё АКПП не работает пока не прогреешь до рабочей t, но это скорей подгорела таки без масла то. И насос контрактный побежал...)))

Изменено 9 декабря 2014 пользователем JonKo

[Nikolai]

Здраствуйте .Самодиагностика в помощь Tc-E1 перемычка,если старый прямоугольный  разъём вытащить перемычку,а сейчас вы двигатель

 

диагностировали-ошибок нет!

[JonKo Автор]

Здравствуйте. Перемыкал. Разъём DLC3, ноги   TC -  CG. Результат описал выше. В данный момент грешу на датчик поворота руля и задний правый колёсный(где подшипник шумит). Пока проверяю.

Кое что нашёл, выставляю на обозрение На самом датчике так же видны следы касания и метал. стружка ёжиком.

Изменено 9 декабря 2014 пользователем JonKo

[eMk]

Чем смотрите? Питание , массы блока АБС?

Изменено 9 декабря 2014 пользователем eMk

[JonKo Автор]

Прошу прощения... Я протупил... Увидел разъём в салоне, а то что и под капотом может быть забыл. Год то 1999(((. Во общем мои провод повредили на переднем правом. Через DLC1 вычислил без проблем. Тема бесполезная и достойна удаления.