Выгорел блок управления М74.11183-1411020-52 с прошивкой I444СУ06 подкинул такой же ЭБУ с прошивкой I444CI07.Насос не работает ,машина не заводится.Вопрос эти блоки управления взаимозаменяемые?

Изменено 14 ноября 201411 г пользователем kassir40

Может не только блок сгорел. Преды например.

Саш а имошник привязал?

Ничего не делал,просто подкинул блок ,а в ответ тишина.А на кановом блоке машина должна была завестись?

Так лампа имо как себя ведёт? В параметрах по этому поводу что? Запуск разрешон?

Лампа иммо мигает.Но на новом блоке должна же завестись ведь иммо как я понимаю в еепроме,а он чистый

Повторюсь,на кановом блоке машина заведется?

Да, должна работать. Залей в свой блок чистый ЕЕПРОМ.

На диагностику выходить будет?

Да, должна. Да и с этими блоками ни когда проблем не было. 

Да, и посмотри на сам блок есть ли следы вскрытия??? Может до тебя кто пытался перепрошить и сделали перетрассировку внутри бока и из-за этого и вся пляска!!! Вот например, на фото видно как прячут свою работу "УМЕЛЬЦЫ":

Изменено 14 ноября 201411 г пользователем Ваван

Блок отдал назад в магазин,следов вскрытия не видел

Аппаратка то одна у этих блоков 11183-1411020-52  по этому думается что косяк в проводке !

Да и на диагнозу должен выйти, всяко !

Изменено 14 ноября 201411 г пользователем антон 1

По диагнозе написал,что на этом авто нет кана.Поэтому вопросы и задаю

Гадать не надо,должен или не должен выйти на связь.Просьба если у кого есть Калина ,подкинуть кановый блдок и все станет ясно

делал такой эксперимент, подкидывал кановый Блок на обычную калину с м 74 без кан, на кановом софте авто была труп, сделал следующее перелил флешь и еепром из родного блока в кановый о машина ожила насос начал работать но иммо не давало запуск, потом залил иммо офф, завел работала нормально, но диагностика так и не заработала пересаживал микросхему к линии ничего не помогло, лучше ставить родной блок.
или кан шину тянуть в розетку
да еще забыл сказать аппаратка у этих блоков разная

Изменено 14 ноября 201411 г пользователем Enigma

Картина болеее менее проясняется.Блоков старого образца в нашем городе не нашел,есть только кановые .Какой можно купить блок,что бы потом можно перешить?

номер блока могу сказать завтра, как буду в боксе

Хорошо!

Саш а имошник привязал?

Еще надо иммошник привязывать после репрога?

Залью безиммовую прошивку

Залью безиммовую прошивку

И потом ключами прописываете, правильно понял как делается?

А зачем что то прописывать?Или я что то не допонимаю?

Сань, прописать ключи на этом ведре никакой проблемы, да еще денег взять, а но иммо можно и на потом, когда приспичит, за отдельную плату:)

Не было у меня еще таких машин,не ломаются(я про М74)Серый,блок выгорел конкретно,махаться с пропиской не вижу смысла.

А зачем что то прописывать?Или я что то не допонимаю?

Просто еще не разу не попадался такой эбу, вот и на будущие как делается.

делается как обычно красным ключем, полно информации в сети, для того чтоб тут заработал иммо на не родном блоке нужно его заставить работать с к линией

делается как обычно красным ключем

Ну все я понял, я думал как нибудь по другому.

Вот фотки родного блока и грантовского который я лепил на калину.

Всем привет! Такая проблема на калине усилитель руля неработает,ошибка ПДР и горит индикатор,система ур махачкала,иногда срабатывает сброс нечего недает,куда копать?

Копать в сторону диагностики.

Если ошибка по датчиками момента то лучше в утиль, хотя если хотите клиента убить, можете поремонтировать его))

Так к слову, у меня была калина месяц назад с ошибками по оборотам моторного. Хотя в дате было все нормально.

Замена Эбу двигателя решила вопрос.

Хорошо понял,так ему и известил чтобы поменял,он же сам электронщик и сам копает у меня только через диагностику смотрим углы и фазы с ошибками,так вот и желеет 320$,это для нас дорого,но ему виднее сам с своей жизнью шутит. Причина вопроса,что можит кто то кулибничал и такое возможно,но нет так нет.