Vw Passat B3 Проблема С Хх

[krav]

Всем доброго времени.Пассат 1989г. 1.8л. 107л.с инжектор ЭБУ Digifan на ХХ вне зависимости холодная-горячая идет раскачка от500до1200об. причем не всегда,может ездить полдня нормально. И еще бывает на ХХ обороты поднимаются до 2000(стоя на светофоре) встал на следующем все в норме. Дросельный узел промыт ,регулятор добавочного воздуха тоже, по мануалу проверен на сопротивление,при пережатии патрубкаРДВ двигатель глохнет.Куда копать.У кого есть опыт по этой модели,какие тонкости или свои ньюансы.

[uncle_sem]

главное реле ("30", треться позиция в блоке предохранителей).

регулировки - снять разъем с ДТОЖ, три раза газануть, регулировать обороты, СО, зажигание. одеть разъем, еще три раза газануть.

ну и проверять все датчики. расходомер наверняка протерт, ДПДЗ если потенциометр - тоже может быть...

[krav Автор]

Спасибо за направление.При снятии разъема с ДТОЖ двиг.глохнет,хотя как я понимаю обороты должны подняться . ДПДЗ без потенциометра,только 2 концевика.Расходомер проверю.Машина будет завтра. Глянуть бы на идентичной машине,т.к. несколько разъемов висят в воздухе ответных нет,а именно под ДПДЗ и у Расходомера.

Изменено 22 октября 2014 пользователем krav

[uncle_sem]

двухконтактный возле расходомера и трехконтактный возле ДПДЗ? похоже на отключенный регулятор СО и лямбда-зонд... по автодате можно посмотреть схему... если глохнет при отключении ДТОЖ - выкрутить винт ХХ.

[krav Автор]

Да разъемы именно такие,но нет оветных.Лямбда отсутствует физически.Скорее всего проводка под другую комплектацию.Расходомер с глюком,пока исправил сдвинув плату на непотертые места,ХХ устаканился.Насколько хватит вопрос.По автодате там потенциометр от 0.5ком до 1ком. Как вариант приколхозить на ось к примеру ДПДЗ от нашемарки(надо глянуть что там по сопротивлению) Или переделать все под я5,думаю наши калибровщики помогут с прошивкой.

Да и вопрос,в режиме прогрева обороты ХХ должны быть повышенные? на данный момент они 700-750 т.е. что на холодную - что на горячую.

[sanyad30]

Вот тут расписано как выставить расходомер после ремонта. http://www.audi-faq.ru/ing/digifant/rash/ Ещё ставят волговский расходомер, но у меня прокатил первый вариант.

[uncle_sem]

Да разъемы именно такие,но нет оветных.Лямбда отсутствует физически.Скорее всего проводка под другую комплектацию.

 

дигифант без лямбды - это жуткая редкость. я за всю карьеру встречал кажется два или три.

 

по оборотам прогрева - а не начхать ли? заводится и работает? и слава богу. а доводить до идеала этот корч - дороже его стоимости.

[krav Автор]

Вот тут расписано как выставить расходомер после ремонта. http://www.audi-faq..../digifant/rash/ Ещё ставят волговский расходомер, но у меня прокатил первый вариант.

Ну в принципе я это и сделал.Но за подсказочку(ссылку) спасибо. Пока оставлю как есть.Тему наверное можно закрыть.