Renault Megane2 2005Г 1.6Л Мкпп

[ddimm]

Данные авто

 

Мотор колбасит на холостых. Газует до отсечки нормально, едет тоже хорошо. Поменяли фазорегулятор, по причине наличия обломков в клапане управления, ничего не изменилось.

Висит одна ошибка

 

хотя в текучке видно адекватную температуру ОЖ

 

Что еще можно проверить?

[Dimitrij]

Датчик давлекния хладогента ,он тоже сидит на 5В

[BonE]

Датчик наличия и давления ОЖ. Стоит на бачке с ОЖ.

 

А посмотреть в далогусе код ошибки взападло?

[alfarome]

обычно эти моторы колбасит из-за подсоса воздуха. машинам уже лет и лет. прокладки все дубовые.

[alfarome]

п.с. вообще по сажему 3000 df049 это ошибка датчика давления хладогена..

http://renaultra.ru/temp/MRNT/MR366X8417B000.pdf

[ddimm Автор]

Так и есть. Давление хладогена.

 

Проверили на подсос воздуха, все ровно. Клапан управления фазорегулятором может влиять на такую работу двигателя?

[divan]

Так и есть. Давление хладогена.

 

Проверили на подсос воздуха, все ровно. Клапан управления фазорегулятором может влиять на такую работу двигателя?

Да, может. Дайте обороты. Посмотрите расхождение между заданным положением фазника и фактическим: PR745, PR093.

Посмотрите сигнал лямбда-зонда.

[ddimm Автор]

Вот наделал скринов на разных оборотах. Расхождений нет.

 

Как вообще проверить правильность установки фазика после замены?

И лямбду через clip глянуть или лучше осцилом?

[divan]

Вот наделал скринов на разных оборотах. Расхождений нет.

 

Как вообще проверить правильность установки фазика после замены?

И лямбду через clip глянуть или лучше осцилом?

Там если будет расхождение по меткам, то вылезет ошибка.

Лямбду можно и клипом здорово посмотреть.

[ddimm Автор]

Ошибка вылезет даже если на месте газовать? или только при езде?

[divan]

Ошибка вылезет даже если на месте газовать? или только при езде?

Даже если на месте. Там же датчик фаз стоит. Какая разница ему на месте или в движении. Система выставит признак аварийного режима, это будет видно по сканеру.

[Dimitrij]

Свечи какие стоят? И катушки зажигания проверяли?

[ddimm Автор]

Свечи новые. Катушки тоже проверяли.

Щас обнаружил интересный факт, ткнул светодиодной контролькой на управление катушками, на 3 и 4 четкие минусовые импульсы, а на 1 и 2 нету. Причем если снимаешь разъем с 1 или 2 катушки, то работа мотора изменяется.

Пропуски воспламенения при работе мотора не фиксируются.

Снял осцилки импульсов 3 и 4 катушки

 

3 и 1 катушки

 

Катушки менял местами, импульсов на 1 и 2 все равно нет

Вызвоню щас проводку до ЭБУ

[Dimitrij]

На М2 управление на катушки 1-4 ,2-3,поэтому логично что четкие импульсы на 3,4 значит управление есть. Свечи какие, с сопротивлением? ДВС на холостых качает?,форсунки проверяли?

Разряжение на ХХ в коллекторе какое,коррекции топлива,что верхний датчик О2 кажет?

Изменено 7 октября 2014 пользователем Dimitrij

[ddimm Автор]

Дмитрий, а какие свечи должны быть? с сопротивлением или без?

 

На холостых качает и трясет весь, как будто троит.

 

Форсы до меня мыли, что в них проверить надо?

[Dimitrij]

Свечи с сопротивлением должны быть.По форсам,возможно одна из форсунок не работает,или впрыск минимальный.

[ddimm Автор]

Свечи с сопротивлением. Форсунки щас сниму, посмотрю как поливают

[divan]

Так что там с лямбдой?

[ddimm Автор]

Вот сигнал с лямбды, это с Clip`а

 

Это осцилом снял

 

Вернусь к катушкам, почему нет четких импульсов на 1 и 2 катушке?

[georgiy1231]

Компрессия какая?

[divan]

Вот сигнал с лямбды, это с Clip`а

 

Это осцилом снял

 

Вернусь к катушкам, почему нет четких импульсов на 1 и 2 катушке?

Уже объясняли. Катушки соединены последовательно (их первичные обмотки): 1-4, 2-3. Импульсы (отрицательные) приходят только на две катушки: 1-ю и 2-ю. Питание (паралельно с ЭБН) приходит на 3-ю и 4-ю. Искра бьет одновременно в двух катушках. Принцип как в системе DIS, но только катушки индивидуальные. То, что вы называете 1й и 2й катушкой на самом деле 4-я и 3-я: это Рено, здесь счет идет от маховика.

 

На заглушенном моторе смотрите параметр "давление на впуске". Попробуйте отсоединить разъем с ДАД и пустить мотор без него.

[ddimm Автор]

Мистика)))

Компрессию мерил раза 2, во всех было примерно по 11 очков.

Щас померил заново - 11-4-11-11

проверил вторым компрессометром, так и есть.

Завтра отправлю к мотористам на вскрытие.