Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Mercedes C200, Siemens Sim4Le - Bsl Режим

inngas

Автор: inngas,
в Чип-тюнинг иномарок

Рекомендованные сообщения
inngas
inngas
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

Проблема такая: не могу вычитать этот блок в BSL режиме. Пробовал Galletto2 и Combiloder ом. Посмотрите на схему подключения все-ли правильно в ней?

 

блок A 111 153 18 79

post-47327-0-87800000-1411643853_thumb.jpg

Изменено пользователем inngas
Ссылка на сообщение
antrop66
antrop66
Опубликовано:
#3
Опубликовано: (изменено)

Сдуй влэшу. Я недавно парился с таким авто, так через бсл и не считал, пробовал комбиком, галеттной- напрасно.

Кстати, после Сашиной прошивки авто метёт.

Изменено пользователем antrop66
Ссылка на сообщение
Andrew
Andrew
Опубликовано:
#4
Опубликовано: (изменено)

Есть вот такая картинка

Boot pin 5,7 - 8kOm должен быть подключен постоянно. http://wiki.obdtunin..._(Mercedes_Benz)#Debugger

post-547-0-00128900-1411649043_thumb.jpg

Изменено пользователем Andrew
Ссылка на сообщение
TDW
TDW
Опубликовано:
#5
Опубликовано: (изменено)

@Andrew, Извиняюсь за флуд ,но ? Почему я больше не могу видить картинки на вики ?

Изменено пользователем TDW
Ссылка на сообщение
inngas
inngas Автор
Опубликовано:
  • Автор
#7
Опубликовано:

Сдуй влэшу. Я недавно парился с таким авто, так через бсл и не считал, пробовал комбиком, галеттной- напрасно.

Кстати, после Сашиной прошивки авто метёт.

 

помучался, в оконцовке так и сделал!

Ссылка на сообщение
autozhuk
autozhuk
Опубликовано:
#8
Опубликовано:

Была такая проблема галетта не взяла, комбиком не пробовал а вот пиасини прочитал, а потом и записал, правда подавал напряжение 14.1в не меньше.

Ссылка на сообщение
AndrewC
AndrewC
Опубликовано:
#9
Опубликовано: (изменено)

В итоге. можно комбиком вычитать этот блок? кто пробовал кесс2 китай по обд?

Изменено пользователем AndrewC
Ссылка на сообщение
zoool
zoool
Опубликовано:
#13
Опубликовано:

Андрей вчера его прочитал и записал мод именно кессом. Один нюанс. При работе через розетку Е2 не сделать. Маски вынесены за зону калибровок у них.

Е2 делается СТАРом. Тоже мучался с таким блоком.

Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#14
Опубликовано:

Ошибаетесь. Далеко не на всех. Примерно с 2004 года, а может и ранее в дампе нет калибровок под Е2. Самая "низкая" Е3 . Так что ничего еепромом вы там не переключите, точнеее Е3 сможете конечно сделать, но проблему 420-422 флага это не решит, как и 37-38 и т.д.

Прошивкой все решается. Причем е2 там честное получается.

Ссылка на сообщение
maxsavinovdiag
maxsavinovdiag
Опубликовано:
#15
Опубликовано: (изменено)

Ошибаетесь. Далеко не на всех. Примерно с 2004 года, а может и ранее в дампе нет калибровок под Е2. Самая "низкая" Е3 . Так что ничего еепромом вы там не переключите, точнеее Е3 сможете конечно сделать, но проблему 420-422 флага это не решит, как и 37-38 и т.д.

Прошивкой все решается. Причем е2 там честное получается.

Полностью с Александром согласен, у некоторых процы приходится читать что бы было е2, я не имею виду данный ЭБУ)))

А так этот блок, как хочешь читается и пишется, главное правильно подойти к нему, сказать ему привет, спросить у него ты кто))), а он в ответ, а ты кто))))) А ты его хвать за ножку и он тебе всё покажет !

Изменено пользователем maxsavinovdiag
Ссылка на сообщение
  • 5 месяцев спустя...
Denzo
Denzo
Опубликовано:
#16
Опубликовано: (изменено)

Вечер добрый коллеги! Интересен репрог данного блока

Так я и не понял из беседы чем же можно и как прошить данный ЭБУ.

Имею при себе

Tactrix 2.0 - ori

Chiploader - ori

Piasini 4.1 - China (доработанный. Делаю им Lancer'a)

MPPS, Galleto 1260, KWP2000+ - China

 

MERCEDES-BENZ

C 200 KOMPRESSOR

W203.042

WIN :WDB2030421A464277

post-103035-0-76474700-1427059631_thumb.jpg

Изменено пользователем Denzo
Ссылка на сообщение
Denzo
Denzo
Опубликовано:
#18
Опубликовано: (изменено)

Да. Именно такая. Я так понял, Александр необходимо байтшутером? Либо флеш выпаивать? Если выпаю флешь, то прошивки с магазина АДАКТ подойдут для заливки?

Или же все таки пиасини можно? во вкладке по  С167?

Изменено пользователем Denzo
Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#19
Опубликовано:

Да любым загрузчиком, хоть Комбиком, хоть ЧЛ и т.д.

Этот блок как раз "приятное" исключение. В виду его многополярности (дамп содержит кучу региональных наборов калибровок) маска комплектации и ошибок вынесена за пределы зоны калибровок. Поэтому получить е2 можно только считав-записав Фулл через БСЛ-Режим.

Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...
Denzo
Denzo
Опубликовано:
#21
Опубликовано: (изменено)

Да любым загрузчиком, хоть Комбиком, хоть ЧЛ и т.д.

Этот блок как раз "приятное" исключение. В виду его многополярности (дамп содержит кучу региональных наборов калибровок) маска комплектации и ошибок вынесена за пределы зоны калибровок. Поэтому получить е2 можно только считав-записав Фулл через БСЛ-Режим.

Добрый день коллеги! Вот и приехал Мерс. Интересует вопрос по работе с Пиасини. Схему понял, А бут пин нужно постоянно держать или На время старта программирования?

 

Сам разобрался!

Изменено пользователем Denzo
Ссылка на сообщение
autozhuk
autozhuk
Опубликовано:
#23
Опубликовано:

Делал подобный пиасинькой, бут пин подпаивал, бывает надо перевключить питание на прогер и саму программку перезапустить, все получилось в итоге. Напряжение не ниже 14в.

Ссылка на сообщение
Denzo
Denzo
Опубликовано:
#24
Опубликовано: (изменено)

Помогите решить проблему!

Мерседес С 200  WIN WDB2030421A464277

Нет прошивки в магазине на С200 Компрессор SIM4L KE

Считываю full с помощью Piasini размер 1мб (прилагаю файл)

И еще слил файл в 32кб

Как быть?

Подскажите что заливать?

Mersedes C200 compressor 29F800.bin

Mersedes C200 SIM4L KE 32kb.bin

Изменено пользователем Denzo
Ссылка на сообщение
MSG
MSG
Опубликовано:
#26
Опубликовано:

Да. Именно такая. Я так понял, Александр необходимо байтшутером? Либо флеш выпаивать? Если выпаю флешь, то прошивки с магазина АДАКТ подойдут для заливки?

Или же все таки пиасини можно? во вкладке по  С167?

комбиком делал, главное ногу почистить - а то контакт плохой может быть - бытый файл читается

Ссылка на сообщение
Denzo
Denzo
Опубликовано:
#28
Опубликовано:

 

Да. Именно такая. Я так понял, Александр необходимо байтшутером? Либо флеш выпаивать? Если выпаю флешь, то прошивки с магазина АДАКТ подойдут для заливки?

Или же все таки пиасини можно? во вкладке по  С167?

комбиком делал, главное ногу почистить - а то контакт плохой может быть - бытый файл читается

 

В итоге ничего не получается... Вот описал свою проблему с фото http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=24925&view=findpost&p=616959

Ссылка на сообщение
Гость
Гость
Опубликовано:
#29
Опубликовано:

Зачем Вам пиасини? У Вас она 100% не до конца рабочая. Возьмите комбик, ЧЛ , мультик и прекрасно они справятся. Там древний С167. Ну или пишите продавцу вашего флешера, почему он еле считал, а теперь записать не может.

Ссылка на сообщение
Denzo
Denzo
Опубликовано:
#30
Опубликовано:

Chiploader ОРИ считывает вкладкой МЕ7.Х но так же не записывает. То что слил хочу записать и в итоге (((((  До 350 доходит и пишет ошибка стирания флеши.

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...