часто подъезжают новые авто, у которых перестает работать пульт управления стеклами на двери водителя.

номер блока JK5005H, внутри PIC16F877.

массы и питания проверил.

 

читал, что как-то программно оживляют.

есть у кого опыт?

ЕСли только водительский пульт то не знаю не сталкивался ,а вообще на этих авто из-за одного неисправного модуля на эл. моторе перестают работать все остальные стеклоподъемники, пока не отключишь не рабочий делов не будет

отключай все и проверяй по отдельности.

в последнее время стали часто звонить клиенты на ховерах с подобной проблемой

Все подъемники висят на одной шине LIN. Соответственно, если хоть один модуль накроется, т.е. будет вешать шину, то все подъемники перестают работать. Отключать по одному и смотреть. Неисправный менять. При этом запастись пистонами на обшивки, они ломаются.

новые блоки не дорогие,меняются.

Выходят из-за попавшей влаги.

не работает только один пульт, на других дверях все фунциклирует..

Все подъемники висят на одной шине LIN. Соответственно, если хоть один модуль накроется, т.е. будет вешать шину, то все подъемники перестают работать. Отключать по одному и смотреть. Неисправный менять. При этом запастись пистонами на обшивки, они ломаются.

(Пистоны одинаковы с приоровскими)

не работает только один пульт, на других дверях все фунциклирует..

Как решили проблему?

Через диагностику блока BCM можно посмотреть нерабочий модуль: в памяти будет ошибка timeout по неисправному модулю.

не всегда ошибка указывается на модуль. Иногда ошибка просто по линии. Отключать поочередно каждую дверь.Включать-выключать зажигание после откл.двери и проверять все ли работают кроме отключенной. Обычно выходят из строя задние модули. Даже была отзывная компания партии:" окна задних дверей могут открыться самопроизвольно". Модуль вещь не дешевая. Рассыхается мастика, попадает вода, модуль накрывается. 

Если не работает ни один стеклоподъемник, сперва скидываем клемму (BCM, как бы, перезагружается), заработают все стеклоподъемники кроме неисправного. 

Это помогает не всегда, тогда, да, придется отключать по одному, начиная с задних.

Можно просто клемму снять минут на 5 

Не работает управление стеклоподъемниками с водительской двери, соответственно нет возможности задействовать стеклоподъемник этой двери, остальные же стеклоподъемники управляются только с кнопок на соответствующих дверях. Виновен ли в неисправности блок переключателей водительской двери (запирание отпирание с блока кнопок работает штатно) ?

Изменено 30 ноября 201411 г пользователем комбайнёр

Блок управления на водительской двери не ломается, не было еще случаев, нужно смотреть модуль управления стеклоподъемником на двери водителя.

Если есть сканер сделайте активтест стеклоподъемника.

Изменено 30 ноября 201411 г пользователем starchaser

Сканера нет, при снятой фишке с модуля электро стеклоподъемника водительской двери, управления с блока остальными нет. А кнопками на дверях управление есть.

Отправляй ко мне. Есть и сканер и модули. Старомарьевское шоссе 26.

поотключай задние. они могут давать этот дефект

не работает только один пульт, на других дверях все фунциклирует.

   И все-же: "Как решили проблемму"??? (у меня возникла такая-же проблемма, а ваш вопрос так и остался без ответа... )

Тоже возникла проблема, Ховер Н5 2013 года разлива, при запуске двигателя самостоятельно открывается стекло задней двери за водителем, первый раз вылечилось скидывание минусовой клемы на 5 минут, через неделю опять таже беда, пятиминутное обесточивание не помогло, а вот через пол часа ожило. Что менять? Куда копать?

Менять модуль управления на двигателе стеклоподъемника который опускается.

Может пригодится кому

 

6204101XK80XA - левый задний
6204201XK80XA - правый задний
6104101XK80XA - левый перед
6104201XK80XA - правый перед

Подскажите, отличается ли схема стеклоподъемников с предотвращением защемления на Hover H5 от Hover H3?

Добавлю по взаимозаменяемости модулей. Между ними разница лишь в том, что разный адрес по цифровой шине управления. Если поставить модуль на другую дверь, то он будет работать вместе с тем стеклом на котором должен стоять. 

Ну а перепрошить? Вскрыть реально? Что внутри то?

Внутри обычно горелые дорожки и деталюхи оплавленные

Я имел ввиду, если купили модуль, а он под другую дверь

дак на ВАГах тоже самое. Наверняка прописать можно.

Расковырять модуль при желании возможно, скину потом фото вскрытого перегоревшего.

Вчера был Н5, по словам хозяина он уже 5 месяцев ездит с нерабочими стеклоподъемниками. Началось с самопроизвольного опускания правого заднего. Запустил не сразу. Клемму АКБ отключать не пробовал, ВСМ отключал т.к сигналку ставил. Отключил задние двери ( удобно - сразу под резинками разъемы в стойках, не надо двери разбирать). Не помогло, разобрал пр. переднюю, потом водительскую. Обратно начал собирать по одной. Водительская заработала, потом пассажирская, потом обе задние. Через пару передергиваний зажигания все встало. Методом тыка вычислил что при отключенной пр. задней все работает, если ее подключить на включенном зажигании, то тоже работает, а после отключения зажигания - опять тишина. Пока отправил с отключенной дверью за новым приводом. Интересно почему сразу не заработали при отключенных задних...