Добрый день, есть форд мондео 2012г. После дтп не заводится. Со слов хозяина: Мелкое дтп, помято крыло-машина работает-заглушили -больше не завелась. Под крылом блок исправный. Зажигание включается, приборка пишет неисправен двигатель, иммобилайзер включен, ну и там лампочки и всякая мелочь. На связь блок двигателя не выходит, в блоках корбки , панели, блока бортовой сети и абс одна и та-же ошибка по отсутствию связи с ECM/ Питание на блок приходит, заслонка пищит, но стартер не крутит. Предохранители все проверили.

Схема есть, только вот не могу понять где найти smart junction box? Посоветуйте куда копать. Завтра вин сброшу если надо.

@alex15rus, Профиль исправьте согласно правилам форума. Конкретно фамилию и отчество. Они видны только администраторам форума.

Посоветуйте куда копать.

 

надо найти схем и ее копать.. я s-макс уже неделю имею..

Ну если ошибки по связи с блоком ,наверно надо начать с проверки CAN ?

alex15rus

 

я Вам группу сменил, ибо Вы не уважаете данный форум, правила читать не хотите. Мало того, вы видно и родителей своих не уважаете. Сменить фамилию данную ОТЦОМ на такой бред, имя ОТЦА на "порш". Слов нет просто...

ИСПРАВЛЯЙТЕСЬ!

Спасибо, за сообщения, исправил профиль, Вопрос остаётся прежний :

-Где находится Smart Junction Box

CAN-шина и ключ зажигания по схеме идут на него, там ещё на схеме отмечено 2 предохранителя. Вот для проверки целосности шины надо найти где установлен Smart Junction Box

проверяется она просто , следует измерить сопротивление на 6 и 14 пинах разъема диагностики - должно быть примерно 60 Ом

ОК, поробую сейчас, но блок упр-я двигателем сидит паралельно с другими на шине, с остальными связь есть и наверняка сопротивление будет в норме. Где найти Smart Junction Box?

Справа под бардачком, он же GEM, он же BCMii

Изменено 19 августа 201411 г пользователем veFF

Спасибо огромное, думал про него, но не был точно уверен.

а SJB - это разве не предохранительная коробка под капотом? точнее, ее часть, которая относится к подкапотной проводке?

блин, ну все просто, на разъемах моторника иежду каном должно быть 120 ом.

в BCM или в панели приборов - тоже 120 ом.

Подключено и то и то - 60 ом..

И напряжение померяйте, 2-3 вольта должно быть на кане.

 

С остальными подкапотными блоками связь есть ?

@civil-zz, Нет. Это блок в ногах пассажира. Под капотом BJB (Batery Juction Box).

Сопротивление между белым и бело-синим 62 Ом, напряжение между ними 0,42в, между бело-синим и массой 2,5 В, между белым и массой 2,1 В. На диагностическую колодку звонятся оба соответственно с маленького разъёма ЭДУД оба провода, Между ними сопротивление 120 ом без подключенного блока управления двигателем, с подключенным 61 Ом.

Ещё забыл добавить машина с АКПП, блок управления коробкой, АБС , панель приборов, блок управления бортовой сетью на связь выходят, а моторный нет.

Изменено 20 августа 201411 г пользователем alex15rus

Ну если с питанием и массой на РСМ все в порядке и CAN до него исправен, то остается только одно - неисправность РСМ. В первом посту у Вас написано, что питание на блок приходит...

Ну да так и есть, питание приходит, и всё что я выше описал верно. Есть новый блок управления двигателем, что нужно сделать чтобы его привязать к этой машине. В блоке подушек, приборке, блоке АКПП, блоке АБС одна ошибка недостоверные данные от PCM. С новым блоком связь тоже не налаживается.

Зы:Налаживалась-налаживалась пока не стала совсем лажовой!(с)Дмитрий Нагиев

Ну значит не все так хорошо с питанием или массами блока. Я что-то не понял, сетевое испытание РСМ хоть как то проходит или нет? Или просто -РСМ-ОТКАЗ ?

Сетевое испытание блока проходит так:

-Старый блок

Соединяем включаем зажигание, на панели надпись "Неисправность двигателя"

Подключаемся по всем блокам ошибка нет связи с PCM или недостоверный сигнал от PCM

Пытаемся подключится к PCM, читает идентификаторы и всё никак нет связи и всё

-Новый блок

То-же самое, только после попытки поключится к PCM при идентификации читает

AG91-12A650, а второй строчкой одни нули, ни тебе идентификатора софта ничего больше.

Ещё вот вопрос взаимозаменяемы-ли блоки BG91-12A650(старый) и AG91-12A650(новый)

Чем смотрите?

Abritus-ом, вроде полная совместимость с дллерским ПО.

У IDS я такого не помню- частично видит РСМ, частично нет. И если IDS читает идентификаторы РСМ, то соединяется точно. Во всяком случае я такого не припомню,чтоб читал только часть идентов. Абритус не пользовал, не знаю. Но слышал, что он у кого-то фордовский РСМ привалил при репроге правда не насмерть. Скандок очень хорошо работает с фордами. Есть возможность еще чем нибудь соединиться?

Изменено 20 августа 201411 г пользователем veFF

Завтра попробую через фордовскую прогу абритусом соединится, а вот насчёт ещё чем-нибудь соединится прозондирую! Скриншоты завтра выложу. А насчет взаимозаменяемости блоков как? Не подскажет никто?

Изменено 20 августа 201411 г пользователем alex15rus

не думали что блок до вас при попытке репрога мог заснуть а хозяин авто мозг парит ?

У IDS я такого не помню- частично видит РСМ, частично нет. И если IDS читает идентификаторы РСМ, то соединяется точно. Во всяком случае я такого не припомню,чтоб читал только часть идентов. Абритус не пользовал, не знаю. Но слышал, что он у кого-то фордовский РСМ привалил при репроге правда не насмерть. Скандок очень хорошо работает с фордами. Есть возможность еще чем нибудь соединиться?

если такие проблемы лучше конечно IDS использовать.

Не в левое крыло удар был?

Что то мне подсказывает,что на блоке нет +15 или одной из масс.

Новый блок,не закодированный,на связь выходить должен всё одно.

Изменено 21 августа 201411 г пользователем mixdiur

Совершенно верно, удар был в левое крыло. Массы насколько я понял из схемы -это все чёрно-зелёные провода, а где можно найти клему+15. Клема 15 выходит из SJB зелёным проводом. Правильно?

Изменено 21 августа 201411 г пользователем alex15rus

не думали что блок до вас при попытке репрога мог заснуть а хозяин авто мозг парит ?

Нет у нас таких кто репрог затеял-бы.

Сашенька тут ты немного приврать начинаешь))))) ай нехорошо)))) я конечно все понимаю , но отвечай за себя а не за всех))))!!!!

Изменено 22 августа 201411 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Опа, значит есть! РУСТАМ сорри, не знал! Отписал в личку.

Изменено 22 августа 201411 г пользователем alex15rus

@РУСТАМ,

1. Профиль поправьте. Конкретно фамилию. Ваши личные данные видны только администраторам.

2. Не цитируйте предыдущее сообщение, еслиотвечаете сразу за ним.