Обсуждение Концепции Нового Ресурса, Дочки Адакта

[Фаэтон]

Это если представить виртуально, есть большой форум, пплощадка для общения. Но у каждого участника есть своя "беседочка" куда можно зайти, если пустят, и поговорить. Об его машине, она тут же стоит, о ремонте тюнинге, путешествиях, о чем угодно

[kraton]

Не-е-е.Так нельзя.Засрут весь форум.

Если только на время гарантии,али временной лимит.

[kutun]

Денис Юрьевич , твоя идея по поводу регистрации через вин авто очень хорошая

мало того , хочу эту идею немного поправить :

регистрация только через вин авто , читать можно все разделы , а писать только в разделе того производителя , к чему относится введенный при регистрации вин номер .

таким образом отсекается автоматом большое количество тролизма

мини блог личного авто тема хорошая , но все упирается в ресурсы движка

это уже на размышление создателей

Изменено 30 июля 2014 пользователем kutun

[GrekSochi]

Вопрос, а по какому принципу будет присваиваться статус "автовладелец" при регистрации?

[Andi]

Ну хотябы, что за модель, год и какой ЭБУ-шник стоит, вин-код тож не помешает

Изменено 30 июля 2014 пользователем Andi

[Jakson]

Вопрос, а по какому принципу будет присваиваться статус "автовладелец" при регистрации?

Ребята, ну читайте внимательнее. Выше все написано!

[kstоvchanin Автор]

Просьба к кураторам тем в клубах, присмотреться на наличие будущих модераторов.

[kutun]

принято

[Фаэтон]

Всем прошитым с сертификатом доступ автоматом. Завести книгу жалоб чтоб косяки сор из избы не выносили. Вход прошникам и написавшим жалобу

[autoparts]

Не правильный подход. Автовладельцам чип по большому счету по барабану, им главным образом нужен ремонт и обслуживание. Причем в поездках это критично. Считаю что нужно заходить с этой стороны. Без предложений по ремонту портал загнется не родившись.

Если хотим создать всероссийский клуб, то нужно в нем представить все что необходимо клиенту. А это как мы знаем возможность получить квалифицированную помощь в любом регионе России.

 

А так мы будем как все прочие коих множество.

Изменено 31 июля 2014 пользователем autoparts

[artmel]

Жесткое модерирование ?

Зарубите одного авторитетного на клубе троля, и он весь клуб засрет так что вовек не отмоетесь. И поверят ему! Потому что он "свой" , а тут "гнусные барыги".

[didi]

А если словосочетанию "жесткое модерирование" наделяется понятие жестко исполнять обязанности модератора? Не "надевать корону", а жестко придерживаться политики ресурса.

[Lis2007]

смысл рассуждать? надо запустить, а потом, по ситуации, видно будет.

[artmel]

А если словосочетанию "жесткое модерирование" наделяется понятие жестко исполнять обязанности модератора? Не "надевать корону", а жестко придерживаться политики ресурса.

А какая разница за что троля забанят? Итог один.

[MITROFAN]

а вот если сделать так: к примеру "форум помощи автовладельцу" можно даже с телефоном горячей линии.

 

К примеру я владелец АУДИ А6 я ехал на море и проезжая деревню Бабушкино машина заглохла и не заводиться. Я открываю интернет(если он есть) захожу на форум нахожу марку своего авто и задаю там вопросы, и по возможности узнаю кто в округе работает и кто может помочь.

Или если интернета нет, то звоню по телефону где девушка или матерого голоса мужик, уточняют у меня где я нахожусь, по базе находят мастера в округе, эта девушка звонит матеру и спрашивает сможет ли он выехать на место ремонта.

Мастер приехал, машину завел(или починил что нужно - помог дотянуть ее до своего сервиса или гаража). по окончании работ мастер получил денюжку +% за выезд на место. И выдал клиенту какой нибудь документ или значок что работу произвел специалист АДАКТ.

 

Вот это уже будет реально всероссийский сервис, достойный уважения.

[Гость]

Это один из моментов который в данном проекте будет реализован. Немного в иной форме, но будет.

[kstоvchanin Автор]

Автовладельцам чип по большому счету по барабану, им главным образом нужен ремонт и обслуживание.

Учтем.

[x1307]

сможет ли он выехать на место ремонта.

C этим будет сложно, ибо мало кто выезжает по вполне понятным причинам. Тут уже другая тема- по типу ADAC в Германии, но пока в России эта система не прижилась, хотя и пытались организовать многие и не раз.

[Jakson]

Я все таки сторонник направления АДАКТ-ЧипТюнинг. Нафиг диагностика и неисправности. Закопаемся в этом болоте. Мы априори делаем тюнинг исправных авто. Задача тюнера отличить исправный авто от храмого. Пусть все это тесно связано, но превращать новый форум в решение проблем с диагностикой имхо не правильно.

Тут основной задачей является объяснить автолюбителям, что программный тюнинг это безопасно эффективно и доступно. Люди которые "чипуют" их авто, знают друг друга и могут решить сообща любой вопрос касаемый их любимого ведра. В этом помогут клубни оставившие отзыв и имеющие опыт вождения чипованных авто. Ну както так...

[autoparts]

Жень, если всё сделать грамотно не закопаемся. Куча диагностов к кому на чип вообще практически не едут, вот они то с удовольствием пообщаются с клиентами на ремонт. Будет посещаемость, будут и клиенты на чип.

[x1307]

Прям про меня- на диагностику очередь неделя, на чип дай бог одна раз месяц созреет.

[MITROFAN]

@x1307,вот вот только бывает сам уговоришь, скажешь что понравиться и тебе и машинке соглашаются.

ну или кого вообще прижмет лямбды отключить да как выбить, так и выходит 1-2 машины в месяц.

[x1307]

скажешь что понравиться

Тут опять же смотря что и как- некоторые реально лучше едут, некоторые практически так же, а потом телодвижения с манибэком (и затраты времени).

[kstоvchanin Автор]

Памятка при авторизации:

 

Для Вашего удобства на первоначальном этапе работ Ваши учетные записи с форума forum.adact.ru были перенесены на новый ресурс drive.adact.ru.

Это значит, что Ваша учетная запись на форуме drive.adact.ru уже успешно создана.

 

В связи с этим:

1. Не нужно создавать новую учетную запись - она у Вас уже есть.

2. Для того, чтобы авторизоваться на новом форуме drive.adact.ru, Вам нужно нажать на кнопку "Войти", в поле логин написать Ваш логин с форума forum.adact.ru, в поле пароль - пароль от Вашей учетной записи на форуме forum.adact.ru.

3. Если Вы забыли пароль от форума и не можете войти на drive.adact.ru, воспользуйтесь кнопкой "Восстановление пароля". Для этого Вам потребуется ввести свою почту, на нее будет выслан новый пароль. Почту нужно ввести ту, что находится в профиле Вашей учетной записи на форуме forum.adact.ru - все учетные данные в учетках сохранены.

4. Вам будет выслан новый пароль для форума drive.adact.ru. Это никак не изменит Вашу учетную запись на форуме forum.adact.ru - все изменения в учетной записи на новом форуме никак не влияют на учетку старого форума.

5. Если Вы не можете найти на почте письмо для восстановления пароля - проверьте папку "Спам". Чтобы в дальнейшем проблем с письмами не возникало, пожалуйста, отмечайте письма с форумов как "Не спам".

[мишаня]

А если все вышеуказанные действия не помогают?

[kstоvchanin Автор]

Тогда к Тадосу, они помогут.

[artmel]

Алексей, я вижу очень невысокую активность в этой и соседней темах. Я думаю это из-за того, что никто не понимает выгоды от этого сайта.

Поясните, в чем интерес участия в жизни того форума? Для про, для не-про, и для остальных спецов.

Изменено 6 августа 2014 пользователем artmel

[kstоvchanin Автор]

Иван, я не тащу силком никого никуда. Все что надо, уже объяснил.

[artmel]

А я не говорил, что тащите.

Если люди будут видеть преимущества, то движение будет более активное.

А описания преимуществ для участников форума со стороны спецов я не нашел.

[Rinty]

Преимущество может в переходе от участия в куче клубов и их отдельного продвижения к одному клубу заинтересованных в чиптюнинге, например. да и продвигать один ресурс легче как-то намного.

Вряд ли выстрелит быстро, но как и сам APC Pro тот же - данный проект нацелен на перспективу.