Нет Импульса С Эбу На Форсунки

[vyacheslaw.burkin@]

Ребят, помогите пожалуйста! Стояло гбо, оно заглючило! Я отключил все провода, на форсунках, был в разрыв плюсовой провод! Теперь столкнулся с бедой, управления на форсы не идет

Honda accord 1.8I LS 1999 года европеец

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

Насос качает, искра есть! на всех четырех проводах нет управления! Помогите, с чего начать

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

пока ждал ответа, прозвонил датчик коленвала, на нем нет плюса, может в этом причина?

[StrangerS12]

Какие ошибки по диагностике?

И нормально объясните, что именно Вы там подсоединяли/отсоединяли

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

В том то и проблема, что диагностической колодки нет! стояло Гбо, С него шли провода в разрыв плюса к форсункам! гбо я выкинул, подцепил плюс как было, но вот минуса управления нет, на прямую кидаеш провод, форсунка щелкает!

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

на дпкв 4 провода! подскажите распиновку?

[StrangerS12]

диагностической колодки нет!

Диагностика у них под бардачком. Если машина до 99 года, то либо 2-х пиновый контакт, либо 5-и пиновый. Если после 99 года, то разъем обычный, 16 пин.

ГБО какого поколения стояло? разрыв форсунок был? Вы его восстановили?

[Миша]

Диагностическая колодка должна быть! Ну или хотябы провода на неё

Уже опередили...

Изменено 29 июля 2014 пользователем Миша

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

99 Год. под бардачком есть колодка, 2 провода всего! да, разрыв плюса был, собрал на место!Ag Гбо какого поколения ХЗ

Изменено 29 июля 2014 пользователем vyacheslaw.burkin@

[StrangerS12]

Так может это не ГБО заглючило, а что-то другое?

Как продиагностировать эту машину есть информация в сети. Вам ее проще найти, чем я буду все поэтапно объяснять

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

Вставляю в 2 пиновый разьем скрепку, чек горит и не гаснет, лампочка абс загорается секунд 10 горит, гаснет и через секунд 20 загорается ! Если судя подиагностике, зто Датчик температуры всасываемого воздуха, но у меня другая проблема! К стати, при обычном включении заж, чек через секунд 5 тухнет

[vyacheslaw.burkin@ Автор]

Эбу 100% Рабочий, проверено!

[gorgaz25]

Прозвоните проводку от жгута форсунок до ЭБУ, как правило при ГБО стоит эмулятор форсунок, и управление форсами идет через него.

[tepin]

проверь проводку. если была перепрошивка или системное отключение форсунок, тогда нужно повесить нагрузку на на ногу ЭБУ в виде электроклапана подачи газа.такая же байда на газелях. на газели завязано через ДМРВ. смотри внимательнее.