Audi Q5, 2.0 Tfsi, 2009 Г,в, Дв. Cdnc

[dfired]

Добрый день. Уважаемые коллеги, угостите ссылкой или инфой по устройству данного мотора, может есть где, второй день ищу. Клиент приехал с проблемой, данный мотор вижу впервые. Прежде чем запускать руки надо разобраться с нюансами устройства. Какие то клапана или датчики стоят на выпускных клапанах... В общем вопросов масса.

Заранее спасибо, с уважением Евгений.

 

Глюк какой то: точки исправились на запятые и тема продублировалась...

[Ginny.kmv]

Вы проблему опишите . И VAG KOM есть у вас ?

[dfired Автор]

У меня Вася . В проблему особо не вникал, решил подготовиться и после уже делать диагностику.

Со слов хозяина: резко затроила нпри 130 км/ч при обгоне, кикдауне. После проблемы с запуском: схватывает и не заводится. Может завестись раза с десятого. Со снятым разъемом дпрв заводится сразу и норм работает и едет. В ошибках (по памяти, т.к. не готов был к этому мотору): на актуатор впускного вала две ошибки и соответственно на дпрв.

[skazka]

Цепь походу перескочила, это норма для них.

[Ginny.kmv]

Вот ТУТ посмотрите , там много всегою

[skazka]

Или вот ТУТ

[dfired Автор]

Спасибо, коллеги. Завтра учну чтеть.

 

Или вот ТУТ

не доступна.

[dfired Автор]

Цепь походу перескочила, это норма для них.

првым порывом было ткнуть ДД, но смутили клапана либо датчики на выпускном валу.

[skazka]

А чего ему ДД пхать, компрессию померить да и всё.

 

ЗЫ Тогда смотрите там где Антон сказал, или наберите в поисковике "Программа самообучения 429"

[dfired Автор]

Спасибо еще раз. Начал разбираться.

Этот мотор с системой Valvelift, устанавливается только на выпускнной вал для оптимизации продувки цилиндров и создания инерционного наддува.

[dfired Автор]

Все верно. Цепь перескочила. ДД не обманешь. И машина еще в морду бита была оказывается. Скрутки на одном из актуаторов выпуска 1 цилиндра. На него тоже ошибка. Как доберусь до нормального инета, выложу фотки. Еще раз спасибо, коллеги.

Изменено 23 июля 2014 пользователем dfired

[skazka]

Оу, 2.0 моторы уже 12 цилиндровые пошли? :))

[dfired Автор]

правка не прошла с первого раза почему то.. Поправил.

[dfired Автор]

Фото

[алексей1977]

на аудях ку5 цепь-слабое место,три штуки таких сделали(там только цепи повытянулись),у всех пробег был от 50 до 65 тысяч...нету качества немецкого...

[Ginny.kmv]

Все там есть ))) И акции по замене есть , вот только дилера ни кто не посещает , вот и не зная лезут в гаражи )))

[skazka]

И пускай лезут, у меня как раз такой сейчас стоит, пробег 40 тыр, хозяин даже сам попытался его разобрать и ох..ел :)

[DoctorVAG]

Чуть чуть не по теме, такая же машина и год и дв. Проблема с коробкой S tronik 0B5. Ошибка P17D800 ограничение момента из-за температуры муфты. Кто нить сталкивался? Появляется после длительной езды,при t масла акппп 90 гр.

Изменено 29 июля 2014 пользователем DoctorVAG

[алексей1977]

Все там есть ))) И акции по замене есть , вот только дилера ни кто не посещает , вот и не зная лезут в гаражи )))

в Гаражи едут потому что там реально делают авто(по крайней мере наша небольшая станция),и сроки нормальные,и цены.Авто все были не гарантийные,и к нам приехали после посещения диллера,что их там не устроило?И почему они согласились на ремонт у нас?(ценнег в 18000р) их нисколько даже не смутил,согласились без разговоров

[Y3M]

Чуть чуть не по теме, такая же машина и год и дв. Проблема с коробкой S tronik 0B5. Ошибка P17D800 ограничение момента из-за температуры муфты. Кто нить сталкивался? Появляется после длительной езды,при t масла акппп 90 гр.

Замена печатных плат в АКП, процедура полностью описана в соответствующей TPI. В ELSA есть.

[Ginny.kmv]

DoctorVAG

 

около 14тр платы стоят

[DoctorVAG]

Ясно, только одного непонял 3 или 2 печатных плат там?

 

DoctorVAG

 

около 14тр платы стоят

посмотрел тоже стоимость. Все платы или одна? после снятия и установки мехатроника не потребуется онлайн настройка? Как я сам понял онлайн требуется только после замены мехатроника так как нужна привязка иммо. Изменено 30 июля 2014 пользователем DoctorVAG