Opel Astra J 1.6T 2010 - Замена Гидроблока.

[Evgenievich]

W0LPD6DJ2AG093751

 

Попросили привязать новый гидроблок.

Приговаривали, покупали и меняли не у меня.

 

Стоит GT32 с рутрекера.

При попытке программирования (через "Replace & Program ECU") выдаёт: E2700. Несовпадение аппаратной части. Программирование невозможно.

 

Стоял блок с номером 24252871, поставили 24256523.

 

Погуглил - вроде как новый блок от Шевроле Круз...

Прошу помощи. Нужен блок с другим номером, или есть возможность этот заставить работать?

 

Изменено 1 июля 2014 пользователем Evgenievich

[faza977]

По ходу не тот блок привезли От Круза не подойдет,переписать хз не разу не пробовал но наврядли.У тебя при выборе софта картинка такая Новый рисунок.rar Хотя тупанул жара, у тебя до выбора софта не доходит. По мне лучше отдать машину или пусть визут блок по вину,а не тот который дешевле. Как говорит Александр кроилово приводит к попадалову.

Изменено 1 июля 2014 пользователем faza977

[Evgenievich Автор]

Да, так и есть. Блок от Круза...

На Астру нужен 24256524.

[x1307]

Стоит GT32 с рутрекера.

Немного не по теме- это который в образе лежит и человек потом активатор через Гуглток раздаёт или тот который в виртуальной машине?

[Evgenievich Автор]

Этот не на виртуалке. Значит, первый вариант.

 

По теме - есть умелец, перепаивающий нечто из старого в новый блок, чтобы новый работал на автомобиле.

Блок от Круза также можно поставить таким способом на Астру.

 

В общем, владелец пока размышляет, то ли менять блок, то ли паять.

 

Может, разбирал кто блоки такие? Что там внутри - нормальная плата, или керамика в желе?

Изменено 2 июля 2014 пользователем Evgenievich

[faza977]

Я разбирал там все на керамике и на кристаллах,что он там перепаивает не знаю.

Открути 4 винтика и сам все увидишь.

Изменено 2 июля 2014 пользователем faza977

[motorist98]

Подниму. Чем закончилось, Демид?

Гидроблок, за номером 24252871, перестал диагностироваться. Вин авто W0LPD6DD6BG022483. Есть ли рабочие варианты замены на блок с другим номером? Спасибо.

[малец84]

Много раз ставил блоки,с несовпадающими номерами.Гланое,чтоб визуально плата и компоненты были такие же.А дальше дело за малым,переписать Фулл.

[motorist98]

Переписать чем?

[малец84]

Программатором(я так делаю).Присылайте сделаю.Это закрытая инфа.Все делается,все реально.Написал не для того,чтоб похвастаться,а ответил на Ваш вопрос,есть ли рабочие варианты?Они есть и пока в хорошей цене.

[Greymos]

Да вообще без разницы какой блок. Они все одинаковые. Недавно переделал гидроблок 6T30 Astra J под 6Т50 Antara. Делов то на 20 минут с двумя перекурами.

 

 

[малец84]

А вы открывали то крышечку когда-либо?Там три поколения блоков и четыре вариации платы.Это только я видел 4,а мож и больше.

По какой цене клонов делаете?

[Greymos]

Чего только за последние три месяца я не клонировал. И ресталинг на доресталинг. Доресталинг на ресталинг. Шевик на Опель. Опель на Шевик. Все пишется на ура. Факт в том что Flash везде одна и таже.

 

[малец84]

На блоках первого поколения есть реле давлений,на второго и выше их нет физически.Думаю этого достаточно,чтоб понять-не все на все,можно поменять.Имеется в виду,чтоб заработало.Переписать можно из любого в любой.Так по какой цене программирует?

[Greymos]

Ах да. По поводу все на все.... Для таких случаев есть новые дампы (слиты с абсолютно новых гидроблоков). Залил нужный в Б/У и SPS вперед. И похрену есть там реле давления или нет.

[Greymos]

Tеперь мир и дружба