Здравствуйте. Авто после дтп, удар в правый передний лонжерон. Сработали фронт. подушки и передние преднатяжители.

Восстановили пока только "железо". После дтп авто не запускаеться, мигает машинка с ключиком, насос молчит, стартер крутит.

 

В блоке иммо :

 

B3055 Присутствует

( 0 ) Проблема с транспондером ключа

B3077 Не присутствует

( 0 ) Обнаружен неправильный тип транспондерного ключа

B3061 Присутствует

( 0 ) Неправильный транспондерный ключ

 

В моторном :

 

P1614 Присутствует

( 4 ) Получен неправильный сигнал иммобилайзера

P0380 Присутствует

( 4 ) Обрыв цепи устройства предварительного накала

P0235 Присутствует

( 4 ) Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува

P1902 Присутствует

( 4 ) Обрыв цепи или Высокое напряжение датчика температуры выхлопа

 

Думаю попробовать заного ключи привязать. carpass-а нет.

На этом авто можно вычитать с приборки Opcom-ом, но связь с приборкой постоянно обрываеться, примерно так:

1. устанавливаеться связь...

2. инициализация ECU... (пишет иденты)

3. связь прервана...

И так по кругу бесконечно...

"на столе" картина та же.

Кто нибудь сталкивался с этим? И как ключи могли слететь?

В дате иммо видно, прописано 2 ключа, оба у меня, оба не принимает( или вообще не видит-как определить?)

В дате моторного время защитного ожидания 21ч20мин(!) пробовал оставить с включённым зажиганием, через 20 минут ничего не изменилось... то есть так и осталось 21ч20мин

Без трансподера ошибки те же!

Снял блок иммо с антенкой... плохая пайка на антену... распаял, сопротивление антены 6ом, собрал всё на место пропаял, результата нет.

Ещё при включённом зажигании все форсунки одновременно "тикают"...

Массы проверил сразу, линии связи тоже всё есть...

Уважаемые, в каком направлении двигаться?

Связь нестабильна только из-за версии оп-кома(версия 1.43 или выше) китай рулит!!!

Перешиваем оп-ком на 1.39 и делаем диагностику.

Вот дела) Спасибо! Убежал пробовать)

программа которая была в комплекте OP-COM Loader Eng

не прошивает... странно...

Версия загрузчика?

В дате моторного время защитного ожидания 21ч20мин

Судя по вот этому машинку надо оставить в покое на сутки(с включенным зажиганием или без не скажу, не знаю). ВременнАя защита от несанкционированных действий. Если после этого форсунки при вкл. зажигании будут щелкать - скорей всего ЭБУ менять или ремонтировать. ИМХО.

Насчет ОР СОМ, попробуй ''свежей'' версией - 120309. Может с ней лучше заработает приборчик. И насчет перешивки.... последние, ''свежие'', китайские ОР СОМ по моему не перешиваются нормально. А то и вообще замирают....

@segacheb, v 1.0

Что пишет в настройках оп-ком про шнурок,скрин приложите.

@segacheb, прога писАла, что версия прошивки 1.45 и "всё хорошо"-если про прогу OP-Com.

А OP-COM Loader выдавал окно: адаптер не отвечает.

У меня получилось прошить на 1.39 программой из инета OCFlash.

Всё, сразу вычитал из панели без проблем! Спасибо, я б наверно не догадался проверить)

В проге есть вкладка для привязки старых трансподеров, попробовал, не прокатило)

Купил новые, подготовленные - должно срастись)

@Andrew, меня смущает, что время не убавляеться... Pin-то он принял, а ничего не изменилось... Пологаю, что он бы и правильный не принял, как на VAG-е или нет?

Новые транспондеры он тоже не принял(( Он их вообще не видит...

похоже блок иммо умер?

Изменено 1 июля 201412 г пользователем Павлуха

Интересен ещё один момент. При включении зажигания накачка есть, светодиод горит долго => ключ не видит!

При программировании новых ключей, светодиод вообще не горит, не мигает=> значит даже не пытаеться прописать.

Верно? С чем это связано?

Перешил OPcom обратно на 1.45, так прога при проверке интерфейса перешила обратно на 1.39, хотя до этого работала с 1.45...

Оставил в покое с включённым зажиганием на сутки... Посмотрю, может даст прописать....

Коллеги, отстояла она сутки! Ничего не изменилось! Накачки при попытке прописать ключи вообще нет!

Приговариваю блок иммо. Есть на разборке за "фантики")

Нужно будет вытащить Pin из б/у иммо... Не разу этого не делал) Проц MC68HC08AB16A(0L72A)

В CarProg-е заявлен...

Намекните, где именно искать pin?

Или может кто-то сможет его вычислить из EEPROM проца?

Ну надо сначала дамп увидеть...... Да и попробуй его еще вычитать. У меня пока ничем не получилось такую же хрень прочитать (0L72А). Хорошо читаются они ORANGE 5 или OMEGA.... но такого пока не заимел. :-( .

P.S. А в каком CarProg она заявлена??

Может я ошибаюсь, но вот в 5,46)

Подтвердите или опровергните пожалуйста)

В мануале к carprog-у и в datasheet-е распиновка проца сходиться...

Прикреплю для ознакомления, у меня честно говоря уже "чердак едет")

CARPROG Motorola HC08 programmer manual.pdf

проц MC68HC08AB16A datasheet.pdf

Carprog считал какой-то хлам...

когда частоту кварца ставлю галочку "авто" читает 512байт: AD AD AD AD AD ..... и т.д.

на кварце написано 8000...

в проге ставлю 8000-не коннектиться....

пробовал близко к 8000 подбирать - ничего...

на 7000 скачалось 512байт.... что-то непонятное...

что не правильно делаю?

вот этот хлам...

HC08-ХЛАМ.BIN

Дык она же защищенная по моему..... попробуй через SS прочитать. SS коды в личку скину.

Если читается AD AD AD... значит камень закрыт. Нужен программатор с обходом защиты. Например Xprog-m.

ОК) я в инете нашёл SS кодов 3 шт) не прокатило)

Я уповаю на Вас, ребята)

@Виджар, лс)))

P.s.: Xprog-а нет...

Изменено 5 июля 201412 г пользователем Павлуха

Подчинился проц))) CarProg это сделал))) через SS-код)))

продолжение следует!

Ну теперь главное что бы Flash не затерлась! Хотя этой серии процов это не свойственно...

ну так выкладывай....

Это выкладываю с неисправного иммо где известен pin...

утром поеду за б/у иммо... посмотрим что там будет...

Сижу играюсь с дампом)

Кто знает как изменить ручками pin?

уберу дамп с Вашего позволения

Изменено 21 июля 201412 г пользователем Павлуха

на разборке за фантики блок с другим номером! плата, проц такие-же! как думаете подойдёт?

Подойдет. Иммо2 и ладно.

поторопился я...там проц TMC... у меня на него ничего нет... соответственно pin я не вытащу...

Клиент уже заказал новый блок иммо за 5800р...

Кстати, а pin нового блока как узнать?

Пина нет в новом блоке,его нужно привязать к машине и прописать ключи

Вот это замечательно!

Пусть еще и новый чип заказывает.

два подготовленных чипа уже у меня )