Scandoc От Quantex 2

[eMk]

Honda HR-V сразу после удалении ошибок из ЭБУ двигателя, прописывается ошибка по пропускам, мотор работает ровно, чек моргает, после какого то времени(поездки) проподает. 3 ашки уже такие, я так понимаю это особенность модели?

Инфинити ФХ-35 есть ли блок управления авто-климатом? В ВСМ три параметра по кондеру, жалоба на некоректную работу заслонок. Где посмотреть не нашел.

[kassir40]

Чек моргает.Это нормально?Причем здесь сканер?

[eMk]

Возможно и не причем. Написал же, после удаления любой ошибки(не по пропускам) по двигателю сразу появляется ошибка по пропускам. Особенность модели H-RV, или как-то по-хитрому удалять нужно или особенность сканера? С другими хондами такого не замечал. 

[A.V.]

Вряд ли сканер тут виноват, но можем посмотерть на всякий случай, что блок отвечал, если пришлёте запрос в техподдержку.

[kassir40]

Значит пропуски,чудес не бывает.

[eMk]

Вот заедет к тебе такая,будешь искать пропуски.

Изменено 19 августа 2016 пользователем eMk

[evgesha53]

Привет всем. Парни. На C-max дизеле 2007г/в скандоком никто адаптацию, или инициализацию EGR не делал? Есть она там?

[oleg7444]

Добрый день.  ScanDoc comр. MERCEDES \ E 210 \ 210.206 E 220 CDI разъем на 38 PIN, Кроме двигателя ни один из блоков не вышел на связь. Проводка исправна. логи отправил 872858 и 872862

[VAG]

ScanDoc comр. ...разъем на 38 PIN.

 

Я правильно понимаю, что comp - это Компакт?

Как подключаетесь к 38 пин?

[oleg7444]

Да компакт, подключался через переходник OBD II на круглый 38 пин

Изменено 22 августа 2016 пользователем oleg7444

[VAG]

А К-Линию как коммутировали? Вручную?

[oleg7444]

Спасибо!!!!

Изменено 22 августа 2016 пользователем oleg7444

[VAG]

На C-max дизеле 2007г/в скандоком никто адаптацию, или инициализацию EGR не делал?

 

 

Есть сброс обучения.

[Гость Artur2]

Где скачать карту покрытия?

[anisimov83]

@eMk,Ошибки на заглушенном Двс стирали? 

[Vivater]

@Artur2, она здесь; http://quantexlab.com/rus/coverage.php

[Гость Artur2]

спс

[kassir40]

На Infiniti FX30d реально сделать регенерацию сажевого?Что то не нашел

[eMk]

@eMk,Ошибки на заглушенном Двс стирали? 

Не помню. Возможно на заведенном. Из-за этого?

[anisimov83]

как вариант

[eMk]

Сегодня попробовал просто с включенным зажиганием, все равно появилась ошибка. Думаю особенность модели такая.

[Гость Artur2]

Scenic3 10 год сможет ли прописать форсунку. В карте покрытия не нашел, но может все таки?

Система Siemens Continental, код форсунки выглядеть так  ABEHHJ если я правильно понял.

scen.rar

Изменено 23 августа 2016 пользователем Artur2

[evgesha53]

 

На C-max дизеле 2007г/в скандоком никто адаптацию, или инициализацию EGR не делал?

 

 

 

Есть сброс обучения.

Ford C-Max EGR.PNG

Спасибо большое.

[olfefenko]

Вопросик по Скандоку.Была Рено  Лагуна 2, 2004 год,двиг 2.2 дизель.После замены рулевой рейки,необходимо было сделать адаптацию датчика положения руля.В скандоке такой опции не обнаружил,в Лаунче кстати тоже.зато китайский автоком  справился легко.В Скандоке действительно не предусмотрена такая утилита или я с чем то не разобрался?

[x1307]

Вроде как она в АБС там

[VAG]

Да, в АБС

 

[olfefenko]

Да, в АБС

 

SAS Laguna.PNG

В карте покрытия есть, а в программе обнаружить не смогли. В демо версии абс даже не открывается.

[Vivater]

Не все блоки поддерживает сканер.

Изменено 24 августа 2016 пользователем Vivater

[vadim mvv]

Сегодня был приятно удивлён подключив Скандок к своему Фрилендер 2 . Посмотрел буквально всё что хотел.Молодцы программисты квантекса.

Большое спасибо.  Лендровер пока тестовая марка но уже сденано много.Так держать ребята.

[energec]

Сегодня пробовал сделать адаптации ДУ на  Nissan X-Trail Скандоком . Машина после замены двигателя. Адаптация даже не запускается. Создал тему на форуме по этому  вопросу и получил ответ что именно на это условие обращать внимание не стоит, адаптация должно пройти.

Из всех необходимых  условие для адаптации  дроссельного узла  Nissan X-Trail у меня не выполнено только это. 

В графе абсолютное положение дроссельной заслонки у меня цифра 0.4 %. А  если руководствоваться рекомендациями создателя Скандока  должно быть ноль. 

Прошу коллектив протзводителей уточнить этот момент и разъяснить его нам?

 

Я правильно понимаю что запустив двигатель до проведения адаптации, необходимо регулировочным винтом выставить абсолютное положение дроссельной заслонки. В противном случаю адаптация не запустится.

Еще вопрос что делать если винт заломан?