Chevrolet Cruze Р0016

[ade]

мотор 1.8

 

P0016 Соотношение Положение коленвала – Положение распредвала

 

история длинная. началось после неудачной (не квалифицированной) замены ремня. в итоге отломали что-то там на распредвалу (вроде то что отвечает за считывание датчика фаз)

её приварили (говорят ровно)

 

периодически выскакивает ошибка P0016.

(может и 1000км не загоратся.) машина ездит без особых нареканий.

 

я так понимаю ошибка означает нет синхры между коленкой и распредом?

 

машину с пристрастием пока не смотрел. хотелось бы знать на что обратить внимание.

Изменено 1 июня 2014 пользователем ade

[vschm]

Это значит,что в какой-то момент ЭБУ обнаруживает расхождение показаний между заданным и реальным положением фазы распредвала.А с чем это может быть связано - отдельный вопрос.Если бы р\вал стоял изначально неправильно или была неправильно приварена метка,то ошибку выбивало бы сразу.Поэтому больше подозрений на клапан-шестерня.В любом случае изначально надо выполнить проверку установки фаз.И пожалуйста в следующий раз тему про Сhevrolet создавайте в разделе "Chevrolet",а не "Opel".

[ade Автор]

всё понял. спасибо.

[SVV]

Часто ломаются язычки на распредвалах.

[resetter]

Вместо того чтобы вставить фиксатор для установки ГРМ на шестерни которого нет в наличии, блокируют валы за эти отливки. Например газовым ключом. Они бывают прессованные их проворачивает относительно вала или отламываются некоторые сегменты.

[евген]

Ремень фуфельный.

 

Было такое на Акцентах не раз,

[segacheb]

Женя тут не акцент....выше все уже разжевали.

[ade Автор]

решено. была проблема с клапанами системы управления vvt

Изменено 7 июня 2014 пользователем ade