Добрый день всем!

Имем Hyundai Verna accent 1.5 дизель 2006г с проблемой, не включается муфта кондиционера при его включении хотя при тесте исполнительных механизмов запустить ее можно, в потоке данных эбу видит включение кнопки кондиционера а муфту не запускает. Может сталкивался кто с таким?

Спасибо!

 

А система заправлена.

И предохранители.

Изменено 25 мая 201412 г пользователем джоn

Предохранители в норме, датчик давления показывает 1.3в

Не серьезная постановка вопроса:

На саму муфту питание приходит? Проверить со снятым разьемом, и при подключенном.

Вентилятор при включении кондиционера включается?

Подавать питание на муфту пробовали?

эбу не включает реле муфты(не подает минус на реле) при, вентилятор включается, при тесте системы можно управлять реле(муфтой)... немного в ступоре с этим авто

Смотрите дату по датчику температуры наружной и салона.

Посмотрите блок предов под капотом снутри снизу. Они гниют там.

Если вентилятор включается то или несоответствие температур или неисправность в цепи включения компрессора.

проверил еще раз, молчит вентилятор(запутался уже). смущает параметр температура датчика кислорода-475град, оно не может влиять на вкл кондиционера?

Молчаливый вентилятор и может быть проблемой, скорее всего и есть. А вот датчик кислорода точно не влияет на включение кондиционера :)

Вентиляторы включается в тестах

А как так случилось? Или купили такой? Если купили, может уже с пошивкой наигрались ...

Случилось уже у нынешнего хозяина, с пол года не работало по том на пару дней заработало и опять такая проблема. Я думаю прошивка сама восстановиться не может. Уже все параметры пересмотрел, не пойму что ему не хватает

"датчик кислорода", имеется ввиду датчик температуры воздуха или лямбда?

Посмотрите схему работы кондиционера, думаю, сразу разберетесь, откуда ноги растут...

Параметр указанного Вами датчика, в +475 градусов, может относится к температуре катализатора. Кстати, чем смотрите?

Изменено 25 мая 201412 г пользователем StrangerS12

Температура лямбды, температура воздуха в норме. Схему уже пересмотрел, мысли закончились вот и решил спросить. А температура датчика такая всегда, при вкл зажигании и заведенном авто(это напрягает). Отключаю датчик тоже самое, ничего не меняется и еще нашел нестыковку с схемой питания датчика. Смотрю gds

Требуются свежие мысли...

Когда при работающем двигателе принудительно включить компрессор кондиционера идет ли холодный воздух?(и долго при неработающем вентиляторе так работать не давайте)

Если принудительно включить компрессор, то и вентиляторы включаются и воздух холодный дует

Изменено 25 мая 201412 г пользователем Ромка23

я про холодный воздух спросил,холодит или нет?если нет то система пустая!а если холодит значит смотрите цепь на датчик давления хладагента

Холодит, я писал выше что кондиционер работал норм несколько дней потом опять перестал.... Я думаю фреон сам не пропадает и не возвращается обратно

можете сымитировать давление в системе для проверки.тогда я почти уверен что кондиционер у вас с кнопки в салоне включится.и все станет понятно.

В каким образом это сделать?

посмотрите ваш пост номер 3 в этой теме,подумайте и сделайте.вам понадобится внешний блок питания.только не пальните ЭБУ!

Нуда, постараюсь)

Продолжение темы! игрался напряжением датчика давления фреона по совету

cadetalex, добился включения вентилятора на разных скоростях а муфта так и продолжает молчать...

Изменено 27 мая 201412 г пользователем Ромка23

Может не мучить авто а отдать специалисту а ?

если больше нечего сказать, можно промолчать....

датчик трехногий? напряжение порядка 2.5 вольта хотя бы должно быть. я обычно делаю с помощью мультиметра . в режиме диодов. там как раз где то около того. вентилятор должен на среднюю скорость включится. и если он включается значит должна муфта включаться по любому. в цепи муфты нет случайно кагого нибудь датчика еще ? попадалось как то раз на коком то фольце . отключало муфту на горячем двигателе. ( защита от перегрева) .

для этого есть схемы и мультиметр. Мы же не будем дистанционно чинить машины.ТС как специалист уже должен был разобраться.

вентилятор включается на разной скорости в зависимости от напряжения, а муфта молчит. по схеме я не нашел ничего что могло отключать муфту..

скинь схему в личку . я посмотрю