Камри Acv40 Ошибка Р0500

[kortik]

Всем добрый вечер. Есть такая проблема. Постоянно выбивает ошибку Р0500 (сигнал скорости автомобиля). Вся проводка, контакты проверены, блоки, завязанные на сигнал скорости, исключены ( кидал провод напрямую между ABS и ЭБУ двигателя).Во вложении скрины сигналов: красный - левый передний датчик абс, синий - правый передний датчик абс, зеленый - собственно сигнал скорости на выходе с блока АБС. Смущает рыба на левом датчике. В принципе, видна зависимость: при снижении амплитуды сигнала с левого датчика все чаще пропадает сигнал скорости. Прошу подтвердить или опровергнуть мои сомнения-- может ли пропадать сигнал скорости при таком сигнале с левого переднего датчика? Такая форма,как я понимаю, возникает из-за неравномерного вращения репера на подшипнике( приближение-удаление к датчику). Дело в том, что подшипник новый, меняли по моему приговору из-за такой же рыбы на старом( других причин я тогда не нашел). Менял подшипник не я, так что за точность работ по замене не скажу. Но по-моему, сигнал аномальный.В сухом остатке вопрос--стоит ли подкидывать блок АБС или добиться пока нормального сигнала с левого датчика АБС?

Скорость более 20 кмч.ppt

Скорость менее 10 км ч.ppt

[kortik Автор]

Походу с подшипником я тупанул--сигнал-то идет с репера шруса!Надо будет с ним разобраться.

[bachmann]

Сигнал скорости на моторный ЭБУ какой? Из за одного датчика Р0500 не выскакивает.

[kortik Автор]

Сигнал скорости показан зеленым на скринах.

[bachmann]

зеленый - собственно сигнал скорости на выходе с блока АБС.

Сигнал скорости на моторный ЭБУ какой?

[Lukich]

думаю, если разобраться с сигналом с колеса , то и Р0500 ошибка уйдет.

[bachmann]

Не. Не уйдет. Косячный сигнал с одного колеса не страшно. Спидометр идет же! А сигнал скорости идет с приборки. Это если два датчика! Тогда спидометр валится

Изменено 24 мая 2014 пользователем bachmann

[kortik Автор]

To bachmann Спидометр на этой машине работает с Кан шины. Сигнал скорости на блок двигателя идет через приборку транзитом по аналогу, это сигнал, показанный на скринах. Буду разбираться с репером на шрусе.

[bachmann]

Ну поебись с колесом если есть желание, а когда оно пропадет из за безрезультатности этого процесса, прочти вот это: DTC.pdf.

Сигнал скорости на блок двигателя идет через приборку транзитом по аналогу,

Зачем он транзитом там идет? Для чего? На входе моторного ЭБУ сигнал какой?

Здесь на форуме это тысячу раз обсуждалось. И в нете и в литературе про это терто и перетерто. ЕПТЫТЬ!

Изменено 25 мая 2014 пользователем bachmann

[kortik Автор]

Ну,ругаться я не буду,скажу только,что не видно,с какой машины выложен техдок.Это раз.А на второе--я снимал входящий и выходящий провода сигнала скорости с приборки и соединял их напрямую.При этом спидометр замечательно работает.

[bachmann]

Да не ругаюсь я. Так для связки слов. ТЫ НА МОТОРНОМ ЭБУ СИГНАЛ SPD ПОМЕРЬ. Прочти условия возникновения ошибки и всё будет понятно.

Изменено 25 мая 2014 пользователем bachmann

[lainer]

Не так давно с такой же бедой воевали.

 

Только у нас выгорал ключик транзисторный в панели напрочь по сигналу скорости.

Все перерыли, причина была в проводке под капотом возле моторного.

В свое время авто был в дтп, и штукатуры-моляры не поставили на место кронштейн, который проводку держит .

И все - через некоторое время эксплуатации авто - коротыш на 12v.

Повылетало на проводе сигнала скорости многоооооо чего , он ведь с панели не только в моторный идет.

 

В данном случае Блок АБС не приделах.

Рыбу надо убрать, думаю что все встанет на свои места после этого.

Изменено 26 мая 2014 пользователем lainer

[bachmann]

Вот! Это логично! Почему и говорю что нужно на моторном сигнал скорости смотреть. Рыба здесь не мешает.

Изменено 26 мая 2014 пользователем bachmann

[lainer]

Логика работы АБС с определением не работающего\неисправного датчика вращения немного запутанная.

Но всеж в данном случае - стоит для начала убрать сию рыбку.

Ибо моторный просто не совсем понимает сигнал ДСА - он просто знает что резко сигнал ДСА пропадать не может , и если сей факт имеет место

значит код 0500 обеспечен !!

При этом стрелка спидометра просто не успевает отреагировать на данную лажу с сигналом скорости - ибо имеет такое понятие как инертность.

 

В подтверждение тому - сканером в датте АБС посмотреть скорость с того датчика вращения , на котором такая рыбка.

Ну или просто отключить его на время проведения проверок вовсе.

Изменено 26 мая 2014 пользователем lainer

[Гость romardini]

может пригодится

[bachmann]

Здесь нужно проверить есть ли он вообще на моторном блоке. Очень часто его шунтируют или рвут при работе с музыкой. Один датчик на сигнал скорости с АБС не влияет. Если спидометр идет, то выход со щитка должен быть по любому. Говорю по опыту. По осцилограммам выход с АБС есть и он вполне нормальный если не принимать во внимание малые скорости. Ошибка загорается после первой ездки. А ездка это прискорости примерно 60 км в ч. (Где то читал, не помню).

[kortik Автор]

Машина будет к выходным, вытащу шрус, посмотрю на репер. По результатам напишу в теме

[vasyan]

не затянутый шрус тоже не редкость.

[bachmann]

не затянутый шрус тоже не редкость.

А 0500 не выскакивает

[Гость romardini]

Здесь нужно проверить есть ли он вообще на моторном блоке. Очень часто его шунтируют или рвут при работе с музыкой. Один датчик на сигнал скорости с АБС не влияет. Если спидометр идет, то выход со щитка должен быть по любому. Говорю по опыту. По осцилограммам выход с АБС есть и он вполне нормальный если не принимать во внимание малые скорости. Ошибка загорается после первой ездки. А ездка это прискорости примерно 60 км в ч. (Где то читал, не помню).

если б муз ставили , то сразу бы владелец так понимаю заметил

[lainer]

ага

идите в Камри в 40 кузове - нештатный потифон поставьте

[Гость romardini]

переставил их вагон и в 40 и 50 кузовах

[kortik Автор]

В общем, результат такой. На левой передней ступице размер под шрус был больше по диаметру, чем сам хвостовик шруса, поэтому репер был смещен относительно оси колеса и давал рыбу в сигнале датчика. После замены ступицы на нормальную сигнал с датчика колеса пришел в норму (стандартная синусоида), а сигнал скорости на выходе АБС и, соответственно, на входе ЭБУ ДВС, больше не рвется. Ошибка Р0500 ушла. Всем спасибо за участие.

[Гость romardini]

ну круть, заодно и майфуны обсудили

[bachmann]

Чушь! Одно колесо погрешность на сигнал скорости никогда не даст. Где то ещё собака порылась. Недоговаривает ТС.

Изменено 2 июня 2014 пользователем bachmann

[lainer]

В общем, .............. Ошибка Р0500 ушла. Всем спасибо за участие.

что собсно и требовалось доказать .