Nissan X-Trail T31 Mr20De 2007,заводится И Глохнет На Холодную?

[alexuz]

Добрый вечер Всем.

После двух дней поиска обнаружился интересный деффект,но все по порядку...

После ночи или 4-5 часов отстоя завести машину очень трудно,заводится и глохнет,помогает какое то не системное

дрыгание акселератора.Как заведется и чуть прогреется все в норме,запуск и обороты.

Ошибка сидит одна по вариатору Р0845(д.давления).

Заслонка была сильно загрезнена-промыли адаптировали,на свечах зазоры 1.5-1.6мм заменили,форсы промыли,

но не помогло.Давление топлива в норме,подсосов нет.

Решили проверить синхронизацию д.колена и распреда и увидели интересную картину,скрины прилагаю,перепроверял

аналоговым ОСом,сигналы такие же.

Теперь чешу репу,как такое может случиться... и правильный я выбрал эталон?

Машина 2007 года,менялся вариатор в сборе бу.

Спасибо.

[resetter]

Проверьить параметр INT/V TIM (B1), должен быть в пределах -5 - 5 градусов в режиме хх, если более, ремонт грм.

[alexuz Автор]

Спасибо,но меня смущает как бы "перевернутые" сигналы с датчиков,присмотритесь к осциллограммам.

[resetter]

Так к датчикам колена-распреда наоборот надо подключить осцил, и будет всё ок. Или местами каналы поменять и картинку перевернуть, но это не то)

Изменено 15 мая 2014 пользователем resetter

[Миша]

Нужно инвертировать входной сигнал осцила

[alexuz Автор]

скрины прилагаю,перепроверял

аналоговым ОСом,сигналы такие же.

 

Завтра перепроверю 3им ОСом,если отбросить эти сигналы с датчиков,какие еще версии есть?

Да и еще вспомнил,если отключить д.распреда то, заводится(стартер крутить дольше соответственно) работает и глохнет через 10-12 сек,

это и послужило для проверки растянутости цепи.Но при вытянутости цепи всегда сопровождается ошибка или я ошибаюсь?

Спасибо.

[СаняЖД]

на этих ведрах ошибка вылазит гораздо позже, чем ехать перестает. )

[alexuz Автор]

Эталон не верный,а осцилки правильные.

Цепь вытянулась,завтра бум проверять.

[resetter]

На эталоне указано наличие меток на валах их взаимное расположение, без разницы зубчики это или прорези, есть метки значит есть пики. Используется осциллограф с гальванической развязкой, который можно подключать как необходимо не опасаясь что где-то будет к.з. Поменяйте щупы местами или включите инвертирование сигналов, получите такой-же сигнал. Здесь рассматривается сигнал с сенсоров, не наличие управляющего сигнала по минусу. Например отсутствие зубьев на задающем диске клоенвала или отсутствие прорези на задающем диске распредвала, выглядит так-же в виде отсутствия положительного фронта импульса на осциллограмме.

Изменено 15 мая 2014 пользователем resetter

[СаняЖД]

Эталон не верный,а осцилки правильные.

Блин, да и осцилки правильные и эталон !!

Смотрите внимательней !

 

Цепь растянута на сантиметр, как минимум.

[mikmaikl]

да, растянута цепочко...

[alexuz Автор]

На эталоне указано наличие меток на валах их взаимное расположение, без разницы зубчики это или прорези, есть метки значит есть пики. Используется осциллограф с гальванической развязкой, который можно подключать как необходимо не опасаясь что где-то будет к.з. Поменяйте щупы местами или включите инвертирование сигналов, получите такой-же сигнал. Здесь рассматривается сигнал с сенсоров, не наличие управляющего сигнала по минусу. Например отсутствие зубьев на задающем диске клоенвала или отсутствие прорези на задающем диске распредвала, выглядит так-же в виде отсутствия положительного фронта импульса на осциллограмме.

 

Вот.

[Максим05]

проверте MAP , это ведь ниссан . мухи мусор . заводится и глохнет.

[resetter]

Может всётаки MAF?

[Максим05]

MAFFFFFF

[x1307]

На днях был такой косяк на нём из-за зависающего клапана регулировки фаз, ошибок не было, промывка , как обычно, решила проблему.

[iyurka]

Так и что по итогу, замена цепи решила проблему?

Эталон не верный,а осцилки правильные.

Цепь вытянулась,завтра бум проверять.

Так и что по итогу, замена цепи решила проблему?

[alexuz Автор]

замена цепи решила проблему

 

да.