Всем доброго времени суток.

Ford Focus 3, VIN X9FKXXEEBKCG02585

1,6 , МКПП.

 

Предыстория со слов владельца-перекупа, поэтому под сомнением.

Авто побывал в аварии (вся левая сторона), все железо сделали, начали на нем передвигаться. Куда то там заехали удалить КРАШ. Лампочка подушек потухла. Поехал дальше по своим делам. Заглушил(через 3 часа) и больше он не запустился. С начала этой истории прошло уже почти 3 месяца. Все это время он передвигался из сервиса в сервис, включая офф дилеров, которые в конечном итоге от него отказались, с мотивацией, что мы не знаем что еще можно сделать...

После он попал ко мне.

 

Ошибки по блокам:

PCM

P1934 датчик скорости

 

BCM

B1026 замок рулевой колонки

B1099 правый габаритный фонарь

B10DA (PATS)идентификатор цели

U0231 потеря связи с модулем датчика дождя

 

ABS

C0037 датчик скорости заднего левого колеса

C003A датчик скорости заднего правого колеса

C0061 датчик поперечного ускорения

C0062 датчик осевого ускорения

C0151 потеря связи с RCM

 

PSCM

U0415 недействительные данные полученные от модуля ABS

 

По остальным блокам все чисто.

 

Первоначально еще была ошибка в BCM

Количество запрограммированных ключей меньше минимального значения. Ключи положили с помощью Танго. Ключи видит.

Авто не запускается. Как и не запускался. Не приходит питание на стартер. Зажигание включается, не работает защелка на руле. Доступ бесключевой. Предположили что всетаки потерялась синхра.

 

Сегодня с Артуром (Webmen) прописали заново ключи уже с помощью IDS. Результат тот же самый!

B10DA (PATS)идентификатор цели, как была, так и осталась. Попробовали все те же манипуляции с другим BCM.

Все так же.

Еще много уже всего сделано за ближайшие 2 дня, но результат пока нулевой.

Мысли закончились.

 

Может стоит обратить внимание на что то еще?

У кого какие мысли?

 

Заранее спасибо.

Изменено 8 мая 201412 г пользователем aspid

Если машина бесключевая - там есть модуль RFA. В нем какие ошибки? Если защелка (точнее модуль ESCL - модуль рулеовй колонки)не открывается. Инициализацию делали?

Инициализацию делали. В RFA ошибок нет.

по RFA ошибок не было, но и не разблокируется он.

Когда делали сброс модулей, там были процедуры по ESCL.

Концевик педали сцепления проверяли?

@skilful, Андрей как думаешь, может быть проблема запуска в том, что установлен к примеру блок RCM без ESP? Есть подозрения, так как в ABS фиксирует ошибки по ESP.

В аварийный слот брелок помещали?

Через дата лоджер не проверял, надо было, просто провозились и упустили, хотя о нем то же думали, руками нащупал датчик сцепления и разъем, на месте.

Помещали.

Начитался по интернету по поводу масс и проблем с ними.

Все которые нашел, зачистил до металла. Включая массы по левому и правому порогам.

Ключи прописывались всегда успешно, несколько раз программировали.

Не совсем понял по модулю RCM. Что значит RCM без ESP?

 

А рулевая колонка банально не подклинивает защелку? Стартер надо с выжатым сцеплением пробовать.

А вот программа PCM стояла не родная, не от этого авто, кроме того в ETIS то же неверная была указана, так как дилеры то же не ту втыкнули. Сейчас стоит BV61-12A650-CPE

 

На сколько помню, в модуль подушек, всроен датчик ESP. Сейчас уточню.

RCM, кстати, стоит не новый(как говорил хозяин), а б\у.

BCM B1026 замок рулевой колонки

Вот с этим разбирались?

@skilful,

Эта ошибка не постоянная.

 

Да, так и есть.

Комбинированный датчик рыскания/продольного и поперечного ускорения установлен в модуль RCM

 

Саня еще не сообщил, что блок PCM вскрывался.

Она возникает время от времени? Если да, то проверяйте LIN шину между ВСМ и модульем рулевой колонки.

 

Вообще я вижу пока в этом проблему.

 

Заодно проверить питание и заземление на модуле рулевой колонки. Возможна просадка при включении.

Изменено 8 мая 201412 г пользователем skilful

Эта ошибка раза 2 появлялась в процессе программирований.

Саня еще не сообщил, что блок PCM вскрывался.

По ходу нет. Это были только попытки. Я стал первым для этого блока)))

Там все хорошо. За исключением одного отломанного уха корпуса. Сам он герметичен и я его открыл первым.

Изменено 8 мая 201412 г пользователем aspid

Больше всего смущают вот эти постоянные ошибки:

B10DA (PATS)идентификатор цели

C0061 датчик поперечного ускорения

C0062 датчик осевого ускорения

Последнии 2 ошибки подозреваю из-за неверного блока RCM.

По первой ошибке вообще не понятно, но а раз другой блок подкидывали, то пока рассматриваем 2 варианта:

PCM и ...

К стате в расшифровке 1-ой ошибки, написан 1 вариант возможной неисправности: не запрограммирован.

B10DA (PATS)идентификатор цели

Эта ошибка вообще говорит, что не прошла корректно инициализация.

Изменено 8 мая 201412 г пользователем skilful

по 2-м ошибкам ESP варианты неисправности: не откалиброванны, хотя калибруешь и вроде как должно быть нормально.

Еще момент. Когда выбираешь инициализацию выбери замена всех модулей - возможно поможет.

Андрей можешь подсказать как правильно инициализировать, может я что не так делал?

Еще одна интерпретация ошибки B10DA - Отказ связи (RKE) - (PCM).

там есть перенастройка BCM RFA первой строкой

и второй строкой, сброс всех модулей и там они все перечисленны, пару раз эту процедуру делал, все проходило успешно.

 

Если быть точным, то ошибка выглядит так:

B10DA:51-2F (2F кажется так написанно насколько помню)

Сетевой тест делали?

да делал, все установленные модули прошли.

Проверь все версии софтов модулей согласно etis

B10DA:51-2F

Все верно. Только что посмотрел.

проверю.

но в етисе сейчас стало так, что, была одна программа, поставил я другую и тут же в Етисе изменения на другую программу.

это я сегодня так еще раз убедился по PCMу.

 

Стояла программа одна, в етисе другая записанна, начал узнавать какая должна быть, оказывается вообще другая, все установили, потом Саня посмотрел на наклейку, там написана прошивка как раз которую мы поставили.