Приветствую ..

Парни,надо в прошивке снизить температуру включения карлсона до 100гр.

Чтпро не имею..поэтому прошу..

B105DP09.rar

Вот держи.

Спасибо...

Для своего развития скачал посмотреть. Возник вопрос, почему возникла необходимость снижать температуру со 102 до 100.5? Что дали эти 1,5 градуса?

Это когда двигатель масло жрет, него калильное при более низкой температуре начинается,

вот и снижают.

Немного снижается риск закипания ОЖ при негерметичности системы охлаждения,

а возможно strem при отсутствии у него инструмента для просмотра прошивки думал,

что температура включения значительно выше, например 105гр.

всем привет.

подскажите подалуйста какую коррекцию уоз сделать в прошивке под ГБО, основа j5v13i02 ? на газ переключаю при 50 градусах по БК, двиг колбасит (с 50 до 70 град), чуть открываю подачу газа на хх, нормально, но при полном прогреве смесь на хх получается богатой. не пойму в какую сторону крутить

Для своего развития скачал посмотреть. Возник вопрос, почему возникла необходимость снижать температуру со 102 до 100.5? Что дали эти 1,5 градуса?

==================================================

По сканеру было видно, что при температуре 100гр двигатель НЕ закипал а стоило подняться еще на 2гр -закипал.

Есстественно вент включался именно на 102гр..

Вот собственно все.

Скорей всего это крышка расширительного бачка выёживалась или гдето сбрасывало давление.

всем привет.

подскажите подалуйста какую коррекцию уоз сделать в прошивке под ГБО, основа j5v13i02 ? на газ переключаю при 50 градусах по БК, двиг колбасит (с 50 до 70 град), чуть открываю подачу газа на хх, нормально, но при полном прогреве смесь на хх получается богатой. не пойму в какую сторону крутить

А не проще прошу под газ залить или хотя бы тюнинговую и все проблемы отвалят.?

А не проще прошу под газ залить или хотя бы тюнинговую и все проблемы отвалят.?

так это и есть моя прошивка под газ

так это и есть моя прошивка под газ

j5v13i02 серийная проша 2111 Р-83. держи

Новая_папка__2_.zip

j5v13i02 серийная проша 2111 Р-83. держи

 

в архиве только ссылки, файлов нет :-) это газовая прошивка или бензовая ?

в архиве только ссылки, файлов нет :-) это газовая прошивка или бензовая ?

неплохо показала и на бензине и на газе.

Январь_5.1.1_..._71_8V_J5D13_T71.zip

неплохо показала и на бензине и на газе.

 

спасибо, буду пробовать :)

Здравствуйте.У меня такая проблема,склеил DO57 и HL53 комбилодырем ,57 работает а 53 поднимает обороты до2,5 тыс,на диагностике показывает жел.обор 2.5т/об. поменял местами 53 работает 57 работает нормально 30 сек. и глохнет на холостых,если подгазовывать работает.Склеил дублем не работает вообще.Склеил TX 53 и HL 53 дублем ,работает все нормально но паспортов не видит (сканматик).Что за засада в первом случае?И еще как прикрепить файл чтобы вы посмотрели?

DO и HL не работают возможно из за разного софта. HL сделана на софте DM.

Прошивки TX, HL - это работа нашего коллеги Павла Иванова, выкладывать их на данном форуме нельзя!

DO и HL не работают возможно из за разного софта. HL сделана на софте DM.

А если клеить как разное ПО ,все равно ни как?

Прошивки TX, HL - это работа нашего коллеги Павла Иванова, выкладывать их на данном форуме нельзя!

Я знаю,прошу прощения что написал не так.лежит прошивка здесь ,тема"два режима на 7.2" (помоему тема уже закрыта) HLDO 57 и I204EL 50 я ее попробовал ,неработает??????

Срочно ! Подскажите где и как купить прошивку на приору под январь7.2, валы 8,6,нулевик фильтр. Нужен макс. динамик.

Попробуй обратится к Саше в личку или в Магазине напиши.

У меня вопрос у кого есть опыт с MR-140:чем прошивать надежней, универсальным кабелем на столе или через колодку диагностики,в хелпе описано что 15% блоков ложатся и както боязно однако,и к стати сколько блок стоит?спасибо

У нас в средней полосе/на севере до 25 тыщ рублей, на украине например на 10 (!!!) порядков ниже. Какая то часть блоков похоже на самом деле умирают, у меня умер 1 из 6 прошитых модулем.... я сделал вывод, фулл с этого блока лучше не читать... прошивать без разницы как, способ один, но на столе ясно - надежнее и напряжение лучше 13.5-14 вольт, что на машине - проблема. Опять же об иммо лучше не думать.

 

Короче, лично я буду шить их только на столе в дальнейшем, таким кабелем.

 

PS: заполните профиль. И вобще лучше бы отдельную темку создали.

У нас в средней полосе/на севере до 25 тыщ рублей, на украине например на 10 (!!!) порядков ниже. Какая то часть блоков похоже на самом деле умирают, у меня умер 1 из 6 прошитых модулем.... я сделал вывод, фулл с этого блока лучше не читать... прошивать без разницы как, способ один, но на столе ясно - надежнее и напряжение лучше 13.5-14 вольт, что на машине - проблема. Опять же об иммо лучше не думать.

 

Короче, лично я буду шить их только на столе в дальнейшем, таким кабелем.

 

PS: заполните профиль. И вобще лучше бы отдельную темку создали.

Спасибо,на счет темы пишет прав нет