Добрый день дорогие формучание! Проблема у машины высше указанном ..нужна помощь.. Ошибка Электрическая цепь контрольной лампы RCM не стирается через vcm ids и еще когда диагностировал на левой стороне ids пишет что стандартные модули ABS,PDM,ACM отказ и PBM,AHCM,CCMii,CDP,CMR, ACM и опционные отказ. И как с ним можно справиться, говорят это из за иммобилайзера.

Огласите ошибки в модулях РСМ и ВСМ.

Вообще проблема незапуска может быть в этом

стандартные модули ABS

Все началось с того как заменили аккумулятор, в pcm много чего удалили вроде бы там никаких щас не осталось, в BCM тоже ничего не видно.. Остались ошибки в IPC и PAM. Но какие коды не помню. Прошивка поможет на ids v 86 может быть?!да может в ABS..

Изменено 11 апреля 201412 г пользователем Igor.ev

Пока ABS на связь не выйдет авто не запустите. Над акб разъем висит там питание модуля ABS проверьте мож разщёлкнули случайно...

veFF, проверяли провода пока ничего не можем найти..если прошить эбу, не нужно ли ключи настраивать?

Ошибки читайте. Да и предохранители проверьте.

Не надо без необходимости ничего прошивать ! Зачем ? У вас авто не запускается, думаете прошивка слетела или испортилась ? Еще раз повторюсь если ABS на связь не выйдет, авто не запустится! Что за мания пошла, чуть что РСМ перепрошивать!?

Выложите сперва сюда все коды с расшифровкой. Если ABS не выходит на связь проверяйте питание и массу модуля.

Изменено 11 апреля 201412 г пользователем veFF

Предохранители проверяли, вообще-то авто ездила, как аккумулятор поменяли и не заводиться...все в машине были в порядке и подумали что из-за по в эбу..

@Igor.ev, Разбирайтесь почему ABS не идет на связь.

Изменено 12 апреля 201412 г пользователем skilful

Ошибки еще выложу...

проверьте питание блока абс и can.если всё в порядке,то блок абс.были такие несколько раз на практике.

Давайте по порядку:

1.VIN

2. Проблема ( не заводится с расшифровкой т.е. зажигание включается, стартер не крутит и т.д.)

3. Приложенные коды с расшифровкой

4. Что проверили, что выяснили.

Теперь тема немножко изменился вкл иммобилайзер..

Коды неисправностей появятся в теме?

U0121,U2013,U3006,B1B36,U0300,U0416..эти ошибки, больше нет что-то.

Расшифровки приложите!

Послушайте уважаемый, вам помощь нужна или нет? Складывается такое впечатление что нет.

Вы можете оформить всё по человечески ? Заранее было написано: вин! Ошибки с расшифровкой! Что проверено и т.п. неужели сложно? Тут на кофейной гуще никто гадать не будет. По вину можно посмотреть схему вашего авто и что либо посоветовать. Опять же зависит от того , что вами было уже проверено.

Конечно нужна помощь!vin WFOEXXGBBE7D59630.U0300 описание несовместимость по внутреннего модуля управления,тип неисправности общая Электрическая неисправность, U3006 напряжение в электрической цепи ниже порогового значения,U0121 потеря связи с модулем управления ABS,U2013 блок переключателей сигнал постоянно имеет высокое напряжение. Привел электрика стартер не крутит, сняли проверили щитки, бензонасос , предохранители, питание на абс.. Все хорошо..

Skilful,VeFf, может это из-за PATS блокируется?!

Зачем проверять бензонасос , когда стартер не работает ? Модуль ABS в этом автомобиле является частью системы PATS , поэтому вам и написали, что пока вы с ABS связь не наладите - авто не заведется! На разъеме модуля ABS вы проверили две массы на контактах 38 и 13 , три плюса на контактах 1 ; 25 и 7 и плюс IGN на контакте 33 ? В модуле BJB (под капотом) соответственно проверены предохранители: F25 , 26 ,36 и также в модуле BCMii (под бардачком) проверен предик F3. Так же на разъеме модуля ABS проверить нужно CAN выводы 5 и 6. О результатах отпишите. Если вы хозяин авто, то вам не в эту ветку.

Прилагаю схему ABS с разъемами (открывается SVG или Internet Explorer)

ABS.rar

Изменено 12 апреля 201412 г пользователем veFF

Спасибо! будем пробовать максимально..и отпишусь.

Решили с ABS, предохранитель F36 сгорел опять после его замены..что дальше? Инсталлировать заново PATS? Остались отказы от ACM, PDM.

Ну если пред горит наверно где то замыкание , зачем PATS инсталлировать ?

 

Когда в цилиндр замка зажигания вставляется действительный ключ и поворачивается в положение II, код от транспондера PATS принимается приемопередатчиком PATS. Затем код посылается в электрораспределительную коробку салона (PJB), которая проверяет действительность вставленного ключа и связывается с модулем управления силовым агрегатом (PCM), чтобы разрешить запуск двигателя.

Для указания на наличие проблемы в PATS в центре информации и сообщений (расположенном в щитке приборов) будет показываться следующее сообщение:

• Иммобилайзер
  активный
  

Изменено 24 апреля 201412 г пользователем artur222

Замыкании нет заменили сейчас нормально работает. Лучшее что делать с отказами опционных?

Проверить установлены они или нет . ACM это аудио модуль он стандартный ?

А еще с ними что PBM,AHCM,CCMii,CDP,CMR,

А вам сложно сначала проверить есть они на автомобиле или нет ? а потом будем гадать что с ними)))

P.S> ни одного названия ,ни одного из этих модулей не помню

Изменено 24 апреля 201412 г пользователем artur222

Можете зашифровать их и где они находятся? Так по проще..имхо!

они и так зашифрованы )))), пока могу сказать что AHCM там нет , а с ССМii разбирайся должен быть

IDS ом диагностику делаешь?

Изменено 24 апреля 201412 г пользователем artur222

Да идс