Subaru Forester 2007Г. 2.0L. Плохо Заводится На Холодную. (Акб И Кл. Втор. Возд.)

[kassir40]

Subaru Forester 2007г,обем 2.0 литра не турбированая.Со слов клиента машина стала плохо заводиться на холодную,заводится со второго или с третьего раза.По дигнозе ошибок нет,давление бензонасоса на ХХ 3,5бар.Подкажите на что обратить внимание

[skazka]

Я бы обратил внимание в первую очередь на показания датчиков температуры и на то как быстро нагнетается давление топлива и опять же падение давления после глушения двигателя, ну а потом стандартно, форсунки, показания МАФ и т.д.

[kassir40 Автор]

Саня,специально выезжал к клиенту утром ,грешил на датчики температуры.Все там в норме

Вот думаю,может дроссель помыть

[skazka]

как быстро нагнетается давление топлива и опять же падение давления после глушения двигателя

[kassir40 Автор]

Топливо нагнетается быстро,стрелка становится на 3бара,на холостых держит 3.5,при перегазовке отклоняется на одно-два деления в минус.

А сколько давление должно быть?

Изменено 12 марта 2014 пользователем kassir40

[skazka]

Да так и должно быть.

[U-fan]

если дроссель открывается на прогретой более 3% мыть обязательно

[Makkenek]

Гбо на ней нет? И ещё как вариант подтекающие форсунки.

[vr2009]

Subaru Forester 2007г,обем 2.0 литра не турбированая

Я так понимаю двигатель EJ20 ? Страна производитель авто ? Система впрыска с клапанами подачи вторичного воздуха ?

Со слов клиента машина стала плохо заводиться на холодную

Глупый вопрос, но свечи в порядке?

заводится со второго или с третьего раза

Что под этим понимать ? Долго нужно крутить ? Или не долго но несколько раз подряд ?

[Oxotnuk]

Двигатель заводится при помощи педали газа или нет? И какие параметры МАФ? На горячую сразу заводится или нет?

[kassir40 Автор]

При прокрутке стартером ,напруга проседала до 8,5 вольт.Поменяли аккумулятор,пока заводится нормально

[kassir40 Автор]

Тему можно закрывать

[skilful]

По результатам отпишитесь и закрою.

[kassir40 Автор]

Поменяли аккумулятор,заводится нормально.Сейчас звонил клиенту,сказал что все хорошо

[kassir40 Автор]

Продолжение!Не стабильный холостой ход,дроссель чистый,ошибок нет,при снятии клемы с датчика абсолютного давления(МАР),все приходит в норму,где рыть?

[aspid]

Какой пробег у авто?

[kassir40 Автор]

Точно не помню,но больше 200000 км

[aspid]

Ну тогда обратить внимание на клапана вторичного воздуха.

Судя по пробегу, их уже второй раз менять пора...

[kassir40 Автор]

Сань,где они стоят?

[aspid]

На впускном коллекторе. Там на них прокладки уплотнительные делают не понятно из чего. Вроде как бы резина, но превращается в бахраму очень быстро.

[olegaksytin]

На впускном коллекторе,с двух сторон,увидеш.

Пробуй их заглушить банкой от кока-колы.

У меня такой-же субару,но пока проблем таких нету,

хотя пробег тоже под 200000

P.S Во,Александр опередил

Изменено 5 сентября 2014 пользователем olegaksytin

[kassir40 Автор]

Есть что нибудь типа фоток ,что это такое

 

Глушить и что проблема исчезает?

[olegaksytin]

Саш,стоит нагнетатель воздуха(улитка),и от неё идут шланги и пластиковый патрубок,

клапана с двух сторон.

Пробуй глушить,если проблема уйдёт,то потом будем решать что делать.

Изменено 5 сентября 2014 пользователем olegaksytin

[kassir40 Автор]

Короче разбираем и глушим?Или замена резины?

[aspid]

А там нечего решать. Надо новые. Комплект вроде стоил что то около 35т.р.

Что бы их снять, надо снять коллектор целиком.

[kassir40 Автор]

Ужас!А другого решения нет?

[aspid]

Снять, посмотреть, может помыть, но как правило ни к чему не приводит. Потому наверное нет...

[olegaksytin]

Саш,не пугай.

Я снимал и так.

Есть схема обманки системы.

[kassir40 Автор]

Схема есть?

[olegaksytin]

Есть