Доброе время суток.

Пришел Спринтер 2010 года выпуска, DCM3.5 на отключение сажи.

WDB9066351S522483 Турбодизель, 2.2 137 лошадок.

Ошибок была гора, все не запоминал.

Сажу вытряхнули, отключал Старом, вроде всё корректно должно быть.

Датчики оставил на разъёмах, не вырубал их.

 

При движении по трассе выскакивает P2263. Отклонение от заданного давления наддува.

Со Старушкой я не дружу, посмотреть на ходу желаемое и реальное давление буста так и не нашел где. Поэтому не знаю передув там или недодув.

Где-то там должен быть тест на ходу проверять, глазки сломал об английские в перемешку с немецкими буковки, не понял как он правильно называется.

Нужен совет опытных товарищей, о наиболее часто встречающихся болячках наддува на этих агрегатах.

Сам не пойму, то-ли лезть в вестгейт, то-ли ЕГР заглушить. К тому-же не знаю отключается-ли ЕГР Старом или прошивкой.

Изменено 4 марта 201412 г пользователем napoxoq

Сергей , датчик давления наддува поменяй

только ставь оригинал цифра в цифру

сам уже не пар сталкивался с такой бедой

но может быть конечно проблема и в самой турбине , и в ее управление , и в негерметичности патрубков и интеркулера

тесты проверок по наддуву в старушке есть

а русского у тебя что нет в ней ???

Проверь еще колектора на трещины,особенно впуск.Было на 906651

@PEUGEOT, похоже Вы правы, вчера дым машина куда-то вниз под всасывающим дым пускала.

 

Ребята, там всасывающий снять не разбирая морды реально? Что-то мои парни второй день не могут его разобрать не снимая морды.

napoxoq

 

такая же ситуация, Mercedes Sprinter 906 _ P2263, только сажу пока что не трогал, подсос воздуха обнаружился?

спасибо

Да, обнаружился, мы ждем всасывающий.

Болт один был почему-то оборван, по всасывающему трещина пошла и прокладка между ним и головой пробита.

значит ФАП можно было и не трогать?

В Вашем случае не знаю, в моём, по саже ругань была. Клиент с этим ко мне и обратился. Думаю сажа стала следствием неверного наддува.

в моём случае только одна ошибка вылазит при движении по трассе P2263

Когда сажу отключили, у нас это тоже стало единственной ошибкой, причем вылазила она не сразу а после движения по трассе, особенно в нагрузку.